Решил тут выставить на продажу свой кроссовер (остался не нужен - сорвались планы на семью, а одному он мне ни к чему). Большой, неуклюжий, страховка, налог, дорогой, ну и пр.. В общем, решил, что хватит С-класса, жутко захотел седан. На вторичку смотреть не люблю, - риск напороться высокий, а рынок этот знаю плохо, да и знакомых на нем нет. Решил пойти к дилерам за свежачком. Кто в теме - знают С-класс и его варианты на рынке. Пока мои аппарат не продан, но средний ценник - около 1 млн., машине всего год, пробег маленький. С-класс хоть и конская цена, но дешевле, думаю, что-нибудь получится выручить и по деньгам. Так или иначе, проходит какое-то время, выставляю на продажу, и попутно начинаю ездить по дилерам. Объездил многих, покатался тест-драйвы, выводы для себя сделал. В общем, каждая поездка к дилеру у меня сводилось примерно к одному диалогу: Д: Здравствуйте, что желаете? Я: Хочу С-класс, нужно то-то, то-то. Д: Вот есть машина в наличии, такие-то характеристики. Я: Все ок, только есть проблема: свою еще не продал, как только так сразу. Д: Мы можем оценить в траде-ин, какая у вас машина? Я: Такая-то. В общем, ради интереса отдаю машину на оценку. Разумеется, отдавать кроссовер пo заведомо заниженной цене не собираюсь, но тут начинается самое интересное:
Д: В какую стоимость оцениваете свои авто? Я: 1 млн. Д: в общем, можем предложить 700 вы доплачиваете 150 тысяч за новую. Потихоньку офигеваю, но виду не подаю. Вежливо прощаюсь, еду к другому.
По прибытии, встречет хитромордое существо с наклеенной улыбкой, зовущееся манагером, который также предлагает оценить мой текущий авто.
Д: вашу машину во сколько оцениваете? Я: 1 млн. Д: ОК. та, которую хотите стоит 1050000. Я: ??? У вас вон новая стоит за 800. Д: ну видите, курс нестабильный, ценники плавающие, мы их поднимаем... Я: А-а, ну тогда моя 1500000... Д: Да ваша не больше 900 стоит. Я: Ну видите, курс нестабильный, ценники плавающие... Д(едва сдерживая лыбу) : понятно, но вряд ли нас это устроит... Разворачиваюсь, ухожу. Начинаю понимать, в какой живу стране...
Третий клоун.
Д: сколько хотите за свой авто? Я: 1 млн. забирают на оценку, выходят: Д: можем предложить 650 (доплата за новый получается при этом > 200). У меня шары на лоб, челюсть отвисает. Еле сдерживаюсь, чтобы не стукнуть этого дебила чем-нибудь первым попавшимся под руку... Я: вы, понимаете вообще, что просите? 200 моих+ кроссовер на автомате, 4вд, со всеми плюшками который можно продать за 1 млн без напрягов, итого вам около 500 чистой прибыли! Я же взамен получаю фуфлайку на палке и штамповках в полупустой комплектации. Д: Ничем не могу помочь. Так директор сказал. …И это в их понимании "рыночные отношения"… Я понимаю, что себе в убыток работать не будет, но не до такой же степени... Громко шлю их на... ухожу - на рынке быстрее и выгоднее продать.
Но, дабы ускорить процесс, решил поискать салоны, которые готовы выкупить. подчеркиваю - ВЫКУПИТЬ. Шарю интернет, и, о, чудо, есть такой, написано черным по белому: "ВЫКУП АВТО". Читаю отзывы - вроде ниче, собираюсь, еду. Встречает: М: Продать хотите? Я: да. М: Ценник какой? Я: 1 млн. М: Ок. мы обычно выставляем за ваш + накрутка к вашему 20-30 тысяч, которые забираем себе. Я: У вас написано "выкупаем авто". М: Мы их продаем, как продадим, так и деньги, а вы думали вам кто-то сразу денег даст? Я: На кой хрен вы мне тогда нужны, если я сам, могу пойти на рынок и продать??? М: Без нас дольше продавать будете. (едва сдерживаю ржач) Я: Уберите вашу позорную вывеску про "выкуп". закройтесь нахрен, съешьте карбофосу, и умотайте с этой Земли подальше, только не смешите народ))) М: Зачем, если мы выкупаем машины? Занавес.
В общем, решил если продавать, то самому, к дилерам больше ни ногой, посмотрю вторичку, поспрашиваю кого-нибудь...
Обращаю внимание, что все вышеописанное было сделано мной больше из интереса, и как выяснилось, не зря.
Я не очень понял, на что ты жалуешься. Ты чего ждал-то? Что тебе доплатят?
Нисколько не одобряя перекупов, скажу: либо тебе надо денег БЫСТРО, либо тебе надо денег МНОГО. Выкуп – это первый вариант, хоть у Ашота, хоть в салоне Мицубиси.
И эта... ПРОДАВАТЬ кроссовок за лимон и ПРОДАТЬ – это разные вещи.
Это сообщение отредактировал Hujack - 10 мая 2015 в 18:56
поставь себя на место владельца бизнеса, ты бы был альтруистом и помогал людям если бы имел возможность заработать? а сколько там издержек ты в курсе вообще?!
Это сообщение отредактировал BigfootM - 10 мая 2015 в 18:58
Ну что за народ, есть 2 дурака - один продаёт, другой покупает... Каждый тянет одеяло в свою сторону, ни одну из сторон по этому поводу не упрекну! Рынок ёптыть...
В одном довольно известном автомобильном торговом центре тружусь, запчасти продаю. В этом "торговом центре" так же салонов куча с автомобилями в "отличном" состоянии, в итоге людей постоянно с автомобилями кидают либо на бабло. Так что кто интересуется по поводу авто - только не у салонов брать автомобили, или им давать на продажу... Те еще ушлепки, обязательно своё поимеют.
ТС, извини, но у тебя какой-то косяк в голове. Главная задача офдилера - получить прибыль, продав новый автомобиль. Трейдин - поьочная деятельность. Естественно, денег пр сдаче в трейдин выручишь меньше, чем на рынке. Зато сразу. Плюс возможны скидки о дилера. Скажем, твой кроссовер на рынке в среднем стоит миллион. Дилер готов егт принять за 800, но приэтом делает кидку на новый автомобиль в 100 т.р. Еще 50 ты можешь получить в виде скидки за кредит. Итого "теряешь" ты всего 50 т.р. ну как, теряешь, далеко не факт, что ты свой кроссовер за желаемый миллион продашь. И даже если тебе кредит не нужен, но при том собираешься в любом случае оформить КАСКО на новый автомобиль, есть смысл купить в кредит со скидкой, назавтра его погасив. Читай договор только внимательно и считай циферки. В общем, вполне нормальное явление - бабло ты хочешь получить СРАЗУ, ессно, в любом салоне или ломбарде дадут МЕНЬШЕ, чем сам выручишь, потратив пару месяцев на всякую связанную.с продажей суету. Или ты думал, что сотрудникисалона должны бесплатно за тебя потом суетиться, машину готовить к продаже, держать ее на площадке, писать объявления, показывать покупателям?
Разворачиваюсь, ухожу. Начинаю понимать, в какой живу стране...
А вот интересно какой дисконт на бу автомобили по "тред-ин" в "нормальных" странах?? ПС. Иноземцы, дорогие, погасите интерес пожалуйста.
Это сообщение отредактировал kvartal - 10 мая 2015 в 19:02
Капитан очевидность решил создать тему? Автор, ну если тебя не устраивает цена, так продавай сам. Ты несколько раз написал, какой у тебя охуенный авто, который отскочит быстро за лям. Так и продавал бы сам, зачем было ебать мозги дилерам?
Как то албею хотел по трейдину сдать (2011 год, 3-х летка, комплектация comfort, цена новой 400 000, я хотел за 220). Так-же звонил по дилерам. Первичный взгляд 200-210 давали, сдавал на диагностику - о чудо, цена тут же опускалась до 170 (или ниже - если я интересовался авто в ИХ салоне).
В Итоге через перекупщика продал за 230, а тему трейд-ина закрыл для себя навсегда)
ТС, запаришся ты его сам продавать. Именно потому, что машина почти новая. И стоит не маленькую сумму в 1 Мр. На месте покупателя , имя такую сумму Яп пошел к оф.дилеру за совершенно новой машиной, чтобы точно без сурпризов виде битья или неоплаченного кредита.
ТС, извини, но у тебя какой-то косяк в голове. Главная задача офдилера - получить прибыль, продав новый автомобиль. Трейдин - поьочная деятельность. Естественно, денег пр сдаче в трейдин выручишь меньше, чем на рынке. Зато сразу. Плюс возможны скидки о дилера. Скажем, твой кроссовер на рынке в среднем стоит миллион. Дилер готов егт принять за 800, но приэтом делает кидку на новый автомобиль в 100 т.р. Еще 50 ты можешь получить в виде скидки за кредит. Итого "теряешь" ты всего 50 т.р. ну как, теряешь, далеко не факт, что ты свой кроссовер за желаемый миллион продашь. И даже если тебе кредит не нужен, но при том собираешься в любом случае оформить КАСКО на новый автомобиль, есть смысл купить в кредит со скидкой, назавтра его погасив. Читай договор только внимательно и считай циферки. В общем, вполне нормальное явление - бабло ты хочешь получить СРАЗУ, ессно, в любом салоне или ломбарде дадут МЕНЬШЕ, чем сам выручишь, потратив пару месяцев на всякую связанную.с продажей суету. Или ты думал, что сотрудникисалона должны бесплатно за тебя потом суетиться, машину готовить к продаже, держать ее на площадке, писать объявления, показывать покупателям?
нет, ни в коем. Понимаете, мне, покупателю, глубоко пофиг, как дилер, перекуп или кто-то еще будет мою машину продавать. Это их проблемы, и только их. Рыночные отношения не должный переходить границы разумного. Мои авто заведомо дороже - вот ваша прибыль. А вы хотите сверху 250-300 и мой пре этом тоже пойдет по рыночной цене... Не жирновато-ли?
если твоё авто реально купят за лимон - топай на авторынок и продай. не сможешь продать - следовательно твоё авто не стоит лимона. всё оч просто. товар стоит столько - сколько за него дадут бабосов.... дадут, а не попросят....
Капитан очевидность решил создать тему? Автор, ну если тебя не устраивает цена, так продавай сам. Ты несколько раз написал, какой у тебя охуенный авто, который отскочит быстро за лям. Так и продавал бы сам, зачем было ебать мозги дилерам?
я создал тему с целью "пусть критикуют"... заодно и правильный вариант подскажут. А также с целью обратить вниманье на наглость дилеров.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com