Как я провел лето, лето 2015, проведенное в гараже)

Здравствуйте Уважаемые друзья-товарищи!
Вот и настало время, для всеобщего «показа» моего рукожопия и косоглазия!
Заранее хочу попросить прощения за качество фотокарточек )))), т.к. снимал (как у нас принято) на педаль от велосипеда. А так же, за возможные грамматические ошибки.
Будет примерно 125 фото и может быть 2 видео))
Наберитесь терпения!

И так начнем!
Начну издалека
Давным давно, когда деревья были большими, я влюбился в мотоциклы! Не в спортбайки, которыми пестрили фантики от всевозможных жевачек, а в советские, которые были у «наших» дедушек, дядей и пап. В моей семье мотоцикл был у дяди (к моему созреванию и отец, и дед свои мотоциклы продали). Я любил запах бензина АИ 76, смешанного с маслом М8, любил ходить с дядей в гараж, сидеть на мотоцикле и нажимать все подряд, что можно и нельзя)) Ну и конечно же, обожал кататься на нем в люльке! (возраст не позволял сидеть вторым пассажиром на мотоцикле).
Когда мне стукнуло 15 лет (все также давным-давно))), и я приехал на очередные летние каникулы к бабушке с дедушкой, на берег Азовского моря, в великолепный город Ейск.
Так же приехал мой друг детства и мы «вскладчину» приобрели мопед Дельта! ))) Размусоливать не буду, больше он «катался» на нас, чем мы на нем. То лето мы провели в гаражах, где познакомились с отличными ребятами, у которых были мотоциклы. Они нам поначалу помогали с ремонтом, а после «втянувшись» и поняв основные принципы уже мы им помогали.
В конце лета мопедик был продан, а деньги пропиты на местном «Байк шоу»

Но любовь к мото осталась в сердце навсегда!
Это была присказка, а вот и сама сказка)))

В начале данного повествования, хочу выразить большое признание и сказать спасибо своей жене, которая все лето не видела своего мужа (т.е. меня), и занималась всеми домашними делами и воспитанием сына в одиночестве. Пока я рукожопил вечерами после работы.

И так, в мае сего года мной был привезен мотоцикл ИЖ Юпитер 3 (1972 года выпуска), который сначала был «убит» моим тестем, а потом брошен на 2 года на улице. Дал я тестю 1000 руб за него (хотя он говорил что цена ему 30 руб. 00 копеек) и сказал спасибо, на это он мне ответил: «И вам поебаться…» Загрузили мы его в мою Газель (предварительно решили слить масло с картера, но вместо него вылилась вода)))
Часам к 2 ночи я вернулся домой и лег спать – предстоял тяжелый день!
Наутро я с младшим братом отправился к моему хорошему другу, которого зовут Андрей (он занимается авторемонтом в своем боксе) – нужно было проверить мотоцикл на дееспособность и в лучшем случае завести его. К вечеру, потратив 3000 руб. на новый аккумулятор и ГСМ, мотоцикл «урчал» в гараже ровным басом. Погрузка обратно в газель и перевозка обратно домой. «Дело сделано! Поубиваем его летом, а дальше видно будет!» - так я думал…))))
Первые фото на следующий день после того как мы его реанимировали.


Добавлено в 19:07
На фото видно, как постаралась моя теща, покрасив мотоцикл (зеленой масляной краской, под кисточку, в два слоя. Хромированные детали тоже…)

Вся рама в грязи вековой, порванное седло и ржавчина.

Покатались мы на нем 2 недели и я понял – он имеет право на «вторую жизнь»!
Не должна такая техника погибать на свалке! И было положено начало!
Я позвонил своему другу Лехе (спасибо тебе Леха за помощь в перевозке!) и договорившись с Андрюхой о том что ИЖ поселится у него в боксе, на неопределенное время, мы перевезли мотоцикл в «реанимацию».

В тот же день работа закипела! Тогда я еще питал надежды что данная работа будет проделана недели за 2… ну потолок – за месяц! Какой же я наивный))))

Был «скинут» двигатель…
Который, к слову, так же был «уделан» зеленой краской и толстым слоем говна!(((

Крылья, заднее колесо, бензобак покинули свои места…

В тот день было разобрано все. Впереди предстояла (как оказалось позже) долгая и тяжелая работа.

Начался процесс зачистки деталей от зеленой краски (зеленый цвет я теперь ненавижу!!!)))
Т.к. краска была масляной, нужно было зачищать все «до металла»!

Процесс в разгаре)))

Далее последовала рама. Проблема заключалась в очистке труднодоступных мест. Нужно счищать везде, т.к. не «ляжет» нормальная краска. Её просто вспучит и она слезет нахрен!

Решил зачистить все что могу, а труднодоступные места оставить «на десерт»))

еще

«Рыжий» цвет – это не ржавчина, а заводской грунт 72 года!!!
Сука, умели раньше делать!

Как я был рад, когда заблестел металл!!!

Т.к. болгарка не пролазит, а наждачка бессильна в таких местах, было принято решение – проливать такие места смывкой краски. Были приобретены разные баллоны и в итоге выбрана самая лучшая смывка. Была произведена закупка смывки в кол-ве 4 шт.

Готово!))
Но только снаружи…

Очистка внутренней стороны… Хорошо теща не смогла добраться до этого места кисточкой)))))))

Внутренняя сторона крыла зачищена, обезжирена и покрывается антигравием

Тщательно покрывается…))

Готовый вариант!

Еще вблизи…

Грунтуем крыло снаружи

еще

Высохло

...