Выпуск двигателей объёмом 1,8 литра для новых Lada

Производство новых моторов будет иметь высокую степень локализации. Для организации выпуска двигателей было закуплено высокотехнологичное оборудование.

Источник

Новинки российского бренда Lada – седан Vesta и высокий хэтчбек Xray – получат новый мотор 21179 объёмом 1,8 литра, мощностью 122,4 л. с. Серийный выпуск этого двигателя будет налажен на АВТОВАЗе в декабре 2015 года. Как сообщает корпоративное издание компании, сейчас известно, как будут изготавливать одну из деталей – головку блока цилиндров.

Фото сделаны в механосборочном производстве АВТОВАЗа

"Всего в механической обработке головки блока цилиндров будут задействованы 11 единиц оборудования, а также две машины для измерения параметров и качества деталей, – рассказал начальник производства 22А00 Олег Пузырёв. – Почти все они прошли пусконаладку, настройку, калибровку, и 5 ноября мы успешно выпустили первые головки цилиндров для двигателя объёмом 1,8 литра".

Согласно словам представителя завода, "качество деталей будет идеальным, дефекты просто исключены". Сейчас работники производства готовятся работать с новым оборудованием. "Двигатель объёмом 1,8 литра – новый продукт АВТОВАЗа, и наш коллектив ждёт начала его производства с нетерпением, – добавил Олег Пузырёв. – Компания TKSE (Германия), изготовившая для нас стенд холодных испытаний, оценила качество и мощностные характеристики двигателя как соответствующие европейским стандартам. Надеемся, автомобили с этим мотором будут заслуженно пользоваться спросом".

В списке нового оборудования пять обрабатывающих центров фирмы Rikо, сложнейший пятиосевой двухшпиндельный центр компании GROB-WERKE, моечная машина последнего поколения ITF, сборочные установки Bayer и GEFIT, обрабатывающий центр GROB-WERKE, которому доверили мехобработку корпуса подшипников распредвала. В конструкции последнего есть Wi-Fi-модуль: с помощью беспроводной связи измерительный щуп передаёт сведения о положении силового стола, на котором базируются заготовки.

ВСЕ.