Звезда ленд-лиза номер 1


Страницы: (6) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

SESHOK 5 апр. 2016 г. в 19:44

Великий Визирь • На сайте 12 лет

Сообщений: 373820

189

8 фото Отсюда

Какой автомобиль вспоминают первым делом при упоминании «лэнд-лиза»? Конечно, полноприводный грузовик Studebaker модели US6 (1942-45 гг.), грузоподъемностью 2,5 тонны по грунтовке и 5 тонн по шоссе. Из почти 219 тыс. выпущенных машин 86% отправились по лэнд-лизу в СССР. Причем на многие из них устанавливали реактивные системы залпового огня БМ-13 и БМ-31-12.

На американских рекламах военных лет частенько пытались изобразить Studebaker на фоне то ли русских, то ли среднеазиатских пейзажей.

Yap 11.04.2026 - 10:22

Продам слона • На сайте 21 год

Поскольку, значительная часть техники поступала в СССР через Иран, это также нашло отображение в рекламных сюжетах.

Но вернемся к конструкции. Стоит отметить, что вместо родного «студебекеровского» мотора по требованию военных стал рядный шестицилиндровый, нижнеклапанный Hercules JXD (объем 5,24 литра, мощность 95 л.с. при 2800 об/мин.).

Благодаря низкой степени сжатия в 5,82 он мог работать на низкокачественном бензине. КПП — пятиступенчатая. Тормоза — гидравлические с вакуумным усилителем. Максимальная скорость 70 км/ч.

Реклама ранних модификаций US6 с одной фарой. «Этим мощным тяжелым Studebaker никакой фронт не страшен!».

«Эксплуатируемые Красной Армией Studebaker подымаются в воздух!» Оригинальный и несколько клюквенный (обратите внимание на униформу) взгляд американских художников на приключения «Студебекеров» в стране большевиков.

Кабина «Студера» первоначально была взята от гражданской модели 1940 г. Позже, с 1943 года, ее постепенно вытесняет кабина с брезентовым верхом и «занавесками» вместо дверей. На этом фото из американской инструкции изображена именно такая модель в непривычном исполнении с не ведущим передним мостом.

А вот такой Студебеккер, вооружённый легендарной «Катюшей» на выставке «Моторы Победы». Автомобиль клуба «Дивизион» — участник парадов на Красной Площади. У посетителей выставки наконец-то появится возможность увидеть «кинозвезду» не на телеэкране, а воочию.

Завершающая

Все комментарии:

Чоткий 5 апр. 2016 г. в 19:47

Хохмач • На сайте 13 лет

Кто такой Студебеккер? Это ваш родственник Студебеккер? Папа ваш Студебеккер? Чего вы прилипли к человеку?©

pa3pe3 5 апр. 2016 г. в 19:49

Ярила • На сайте 13 лет

это на нем Фокс пытался от Жеглова уйти, "врешь, не уйдешь)"

SESHOK автор 5 апр. 2016 г. в 19:50

Великий Визирь • На сайте 12 лет

Цитата (pa3pe3 @ 5.04.2016 - 19:49)

это на нем Фокс пытался от Жеглова уйти, "врешь, не уйдешь)"

Ага!

Как то так: "Стреляй скорей, Глеб Егорыч!! Еще немного и мои баллоны не выдюжат! У Студера мотор - втрое!!"

~~FRАGMENT~~ 5 апр. 2016 г. в 19:51

Ярила • На сайте 10 лет

катюши , в основном, на них собирали

BattlePorQ 5 апр. 2016 г. в 19:52

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (SESHOK @ 5.04.2016 - 19:44)

Стоит отметить, что вместо родного «студебекеровского» мотора по требованию военных стал рядный шестицилиндровый, нижнеклапанный Hercules JXD (объем 5,24 литра, мощность 95 л.с. при 2800 об/мин.).

Родные студебеккеровские моторы были от легковушек, ими оснащались максимум полуторатонные грузовички. А на 2.5-3-тонные и на довоенные гражданские ставили те же Геркулесы.

~~xam11~~ 5 апр. 2016 г. в 19:52

Ярила • На сайте 11 лет

ступа у нас в сибири ее звали..по проходимости газ-66 превосходил.

Xpomou 5 апр. 2016 г. в 19:54

Мизантроп-затейник • На сайте 13 лет

А сколько их утопили когда ленд-лиз возвращали. Автомобили подготовленные к возврату в САСШ, восстановленные и полностью укомплектованные, согласно договора, грузились на баржи, а баржи... топили в море, народ наблюдал это с сопок.
Золотом платили за не возвращенную технику.

Кому интересно прочитайте про Ленд-Лиз.

Traktoristo 5 апр. 2016 г. в 19:54

Приколист • На сайте 12 лет

фронтовые трудяги, надежные и неприхотливые машины, хвалили их фронтовые водители!

~~Voevoda~~ 5 апр. 2016 г. в 19:56

Чертов инвалид! • На сайте 16 лет

Цитата (pa3pe3 @ 5.04.2016 - 20:49)

это на нем Фокс пытался от Жеглова уйти, "врешь, не уйдешь)"

На нем!
У Студера мотор втрое!

Это сообщение отредактировал Voevoda - 5 апр. 2016 г. в 19:58

BattlePorQ 5 апр. 2016 г. в 19:57

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Xpomou @ 5.04.2016 - 19:54)

А сколько их утопили когда ленд-лиз возвращали.

Вот, к сожалению, до сих пор не найду внятных цифр на эту тему. сколько вернули, сколько оставили. С одной стороны, оно да, а с другой - до семидесятых годов у нас на дорогах попадались.

BattlePorQ 5 апр. 2016 г. в 19:58

Парасьонах • На сайте 16 лет

Москва, 1947 год.

BattlePorQ 5 апр. 2016 г. в 19:59

Парасьонах • На сайте 16 лет

Омск, пятидесятые.

BattlePorQ 5 апр. 2016 г. в 19:59

Парасьонах • На сайте 16 лет

Тула, 1956 год.

~~дедмаззай~~ 5 апр. 2016 г. в 20:00

Юморист • На сайте 13 лет

У нас в старом районе Караганды около старой медсанчасти в 80-х годах наблюдал 2 Студебеккера, правда не на ходу.

BattlePorQ 5 апр. 2016 г. в 20:00

Парасьонах • На сайте 16 лет

1958.

Valuj 5 апр. 2016 г. в 20:04

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Xpomou @ 5.04.2016 - 19:54)

Кто топил, наши или США?

BattlePorQ 5 апр. 2016 г. в 20:15

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Valuj @ 5.04.2016 - 20:04)

Кто топил, наши или США?

Американцы. Насчёт топили - не слышал, но на металлолом плющили прямо в порту - это да. Тащить обратно так выгоднее было, видимо.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33637
0 Пользователей: