BMW. Немного классики


Страницы: (7) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

BattlePorQ 9 июн. 2016 г. в 23:14

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67236

178

Сегодняшний пост автомобильной красоты будет посвящён марке BMW.
В подборке фотографий не будет никакой системы и хронологии. Просто подборка красивых фото красивых автомобилей. Ну, может, по паре слов про каждый.
Их, конечно, намного больше, но надо и меру знать...

50 фото

Yap 11.04.2026 - 04:39

Продам слона • На сайте 21 год

1. 1968 BMW 2000 CS
Купе Гран Туризмо на платформе "Нового класса", пошедшего в серию в начале шестидесятых. Дизайн Вильгельма Хофмайстера, производство ателье Karmann. Двухлитровая четвёрка мощностью 120 л.с.

3. Картинки, как всегда, сильно кликабельны.

4. 1937 BMW 328 Roadster.
Классика тридцатых. Да что там классика - легенда. Знаменитая рядная двухлитровая шестёрка, нашедшая применение не в одном послевоенном гоночном автомобиле. Здесь с тремя карбюраторами Solex она развивает 80 л.с.
Самый, наверное, известный предвоенный BMW...

7. 1940 BMW 327 Coupé
Близкий родственник 328-го родстера в более цивильном обличье и с менее форсированным мотором.

10. 1987 BMW M635CSi
"Шестёрка" E24 в максимальном виде. Первая "Эмка".
Три с половиной литра, 256 л.с.

11.

12.

13. 1958 BMW Isetta 300.
И для контраста - мотоколяска, спасшая в своё время фирму от банкротства и покупки Мерседесом. Выпускалась по лицензии итальянской фирмы ISO, но со своим мотоциклетным мотором. 300 кубиков, один цилиндр, 13 сил.

14.

15.

16. 1957 BMW 503 Cabriolet.
А вот как раз такие автомобили, технически совершенные, но малосерийные и очень дорогие, чуть было и не разорили, при всех их достоинствах, компанию.
Алюминиевый V8 объёмом 3.2 литра и мощностью 140 л.с., алюминиевый же кузов итальянского ( Bertone ) производства, и 129 экземпляров за пять лет производства.

17.

18.

19. 1972 BMW 2000 TII Touring
Да, уже в те годы у BMW были хэтчбеки. А этот особенно хорош - с топовым двухлитровым мотором, да ещё в полном комплекте от Alpina.

20. Для тех лет 150 л.с. - это серьёзный разговор.

21.

22. 1953 EMW 327 Cabriolet
Оказавшийся в советской зоне оккупации, а потом и в ГДР завод в Айзенахе в пятидесятые продолжал производство довоенных моделей под маркой EMW.

23.

24.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 23560
0 Пользователей: