Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

КрАЗ-258Б1, трал ЧМЗАП-5523А и каток ДУ-49. Фото

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

SESHOK 15 авг. 2016 г. в 12:37

Великий Визирь • На сайте 12 лет

Сообщений: 374 077

В продолжение истории Моделистам посвящается

15 фото via

Модель седельного тягача КрАЗ-258Б1 от Нашего Автопрома была приобретена еще в августе прошлого года. Фото уже были, но в прошлый раз к нему как-то нечего было прицепить. В сцепку к КрАЗам так и просятся полуприцепы-тяжеловозы. И вот недавно появилась условно бюджетная модель ЧМЗАП-5523А от Автоистории. Изначально хотел изобразить перевозку журнального ДЭТ-250, но грузоподъемность этого трала - около 22т., а масса ДЭТ переваливает за 30т. Подходящим грузом для перевозки оказался дорожный каток ДУ-49 от ModelStroy.

КрАЗ-258Б1, трал ЧМЗАП-5523А и каток ДУ-49. Фото

Yap 19.04.2026 - 08:34

Продам слона • На сайте 21 год

Конечно заметна разница в проработке деталей катка и КрАЗа, но и ценовой сегмент у моделей совсем разный. С момента прошлой фотосъемки на КрАЗе заменил ГРЗ, подкрасил подфарники на бампере и стер маркировочные надписи на топливных баках, которые заходят на боковины.

У трала временно заменил родные колеса на НАПовские от другого КрАЗа, чтобы нормально смотрелись вместе с тягачом, и также добавил ГРЗ. Сам полуприцеп почти весь выполнен из металла, кроме аппарелей, фонарей и элементов подвески. Причем тележка подвески, судя по отзывам на форуме, часто криво приклеена.

Забавная ситуация получается с совместимостью полуприцепов и тягачей от разных производителей. Например, МАЗовские шаланды от НАП не подходят по диаметру шкворя к НАПовским же КрАЗам, а этот трал от АИСТа не фиксируется в автоисторических КрАЗах, но прекрасно подходит к Наповским КрАЗам. Вот такая "унификация"!

Этот полуприцеп костромской производитель выпустил довольно ограниченным тиражом, отчего он быстро закончился в интернет-магазинах. Особо ~~смышленые~~ жадные барыги устанавливали большую накрутку на модель.

Немного о катке. Модель традиционно для мастерской высоко детализирована. Но, по замечаниям коллег, простовато выглядит тентованная крыша. Передние вальцы катка качающиеся и поворотные, причем соединены тягами. Модель выполнена из смолы, но вальцы заполнены металлом, поэтому она достаточно тяжелая.

Далее немного комментариев к фото. На этом снимке удачно в кадр попала собака и человек. Еще на переднем плане МАЗ-5551 от Автоистории.

А здесь мимо проходили дети.

Завершающее

Все комментарии:

Comanchi 15 авг. 2016 г. в 12:45

Хохмач • На сайте 14 лет

Класс! Если честно, то не сразу понял что это модели. Отлично сделано!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ротозей 15 авг. 2016 г. в 12:50

Приколист • На сайте 13 лет

Цитата (SESHOK @ 15.08.2016 - 12:40)

Завершающее

Ритуал, ссыт на колеса :)

ШГС 15 авг. 2016 г. в 12:51

Ярила • На сайте 12 лет

Вот он знал толк в Кразах и тралах...

Это сообщение отредактировал ШГС - 15 авг. 2016 г. в 12:52

direhtor 15 авг. 2016 г. в 12:52

Весельчак • На сайте 10 лет

Класс.
А на завершающей зачем он ссыт под каток?

ТопоГРАВ 15 авг. 2016 г. в 12:53

Главное, ребята, перцем не стареть! • На сайте 18 лет

Это правда модели? Я в полной уверенности-это настоящие машины!

Бимбом 15 авг. 2016 г. в 12:54

Весельчак • На сайте 12 лет

Кразику кабину пилить и пилить. Вот шасси от натурального не отличить.

Sam26ru 15 авг. 2016 г. в 12:58

Балагур • На сайте 14 лет

Это сообщение отредактировал Sam26ru - 15 авг. 2016 г. в 12:59

garris79 15 авг. 2016 г. в 13:01

Ярила • На сайте 9 лет

круто, на мелких фотках не отличишь от настоящего, а вот на крупных, особенно на предпоследней "пластик" видно очень хоршо, особенно на кабине и на колесе переднем, ну и тент на катке так себе.

~~FenXXX~~ 15 авг. 2016 г. в 13:03

Юморист • На сайте 10 лет

На последней - водитель катка ссыт походу... )))))

По теме: тягач напрашивается на более глубокое состаривание. Также диковато выглядят крепежа зеркал на нём. А каток - просто загляденье!!!

CarabineR 15 авг. 2016 г. в 13:16

стрелок-садист фанат координат • На сайте 14 лет

Цитата (direhtor @ 15.08.2016 - 12:52)

Класс.
А на завершающей зачем он ссыт под каток?

Дык иначе никак! ГОСТ надо соблюсти!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 20 388
0 Пользователей: