Полугусеничный мотоцикл – артиллерийский тягач времен 2-й мировой войны

Технические характеристики Kettenkrad HK 101 или SdKfz 2:
Длина – 3 000 мм.
Ширина – 1 000 мм.
Высота – 1 200 мм.
Масса – 1 230 кг.
Грузоподъемность – 350 кг.

Двигатель 4 цилиндра, карбюраторный, охлаждение жидкостное - Opel Olimpia 1.5 л
Мощность двигателя - 36 л.с.
Коробка передач 3-х скоростная
Скорость по шоссе - 62 км/ч
Скорость по пересеченной местности – 40 км/ч
Запас хода по шоссе - 260 км
Запас топлива - 42 л
Ширина гусениц - 170 мм.
Экипаж – 2, 3 человека.

Полугусеничный мотоцикл высокой проходимости SdKfz 2, массово выпускался в Германии в годы Великой Отечественной Войны. Изначально разрабатывался для использования в парашютно-десантных и горно-егерских дивизиях люфтваффе и вермахта. Однако благодаря высоким динамическим характеристикам снискал большую популярность в немецкой армии и широко применялся всеми её подразделениями.

В ходе испытаний выяснилось, что этот мотоцикл может с успехом применяться не только как буксировщик легких артиллерийских орудий, но и как прокладчик кабеля и буксировщик самолетов, зенитных пушек, минометов, катушек с телефонным кабелем и различного рода прицепов.

Кроме того, стандартный заводской комплект включал в себя навесную броню, после чего тягач превращался в полугусеничный БРДМ, вооруженную пулемётом.

В послевоенные годы эта машина долгое время использовалась в сельском и лесном хозяйстве и в почтовой службе в горной местности.