Как собирали лимузины ЗиЛ. Часть 1


Страницы: (7) [1] 2 3 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

opasnyeludi 18 янв. 2017 г. в 20:02

Еразм Францевич Конопля • На сайте 12 лет

Сообщений: 17921

259

Здравствуйте, друзья. Сейчас все ждут, когда Кремль пересядет на новый отечественный членовоз, давайте вспомним его знаменитого предшественника. Автомобиль представительского класса ЗИЛ-41047 выпускался с 1985 года, пришедшего на смену модели ЗИЛ-41045 с круглыми фарами. За год выпускалось не более 20-ати таких машин.Несмотря на изменение модельного ряда автомобилей, принципы производства в этом цеху остались такими же, какими они были еще в советское время. Полностью ручная сборка, я раньше не понимал всего смысла этой фразы, пока не увидел производства.

60 фото via

Yap 09.04.2026 - 12:53

Продам слона • На сайте 21 год

Представляете, кузов огромной машины создавался только с помощью рук рабочих. Для создания кузовных панелей используются специальные деревянные шаблоны сделанные из дуба, на которых металлический лист выколачивают, рихтуют и выравнивают с помощью оловянного сплава.

01

Вот на таких деревянных панелях формуют корпус будущего лимузина, ручной труд.

03

фрагмент для пола

11

Такое изготовление требует много времени и огромного мастерства.

12

Раньше детали силового каркаса кузова делали методом dual form, а крупные кузовные панели (задние крылья, крыши лимузинов) штамповали на мелкосерийных пресс-штампах, отлитых из алюминиевого сплава. Таких пресс-штампов хватало на 40-50 циклов. Но от этой технологии отказались еще лет 20 назад, когда производство лимузинов из штучного стало эпизодическим.

13

Все получившиеся детали фиксируются на специальных стапелях.
двери

15

Это сообщение отредактировал opasnyeludi - 18 янв. 2017 г. в 20:05

крыша

16

стапель

17

Элементы кузова приваривают снизу вверх. На этом этапе требуется максимальная точность.

19

В собственности ЗиЛа только здание, а оборудование и имущество цеха теперь принадлежат частной компании с наименованием ООО МСЦ6 АМОЗИЛ. МСЦ6, как и прежде, расшифровывается как «механосборочный цех N6», а написанное без пробела АМОЗИЛ теперь означает «Автомоторное общество Завод индивидуальных лимузинов».
В цеху МЦС-6 изготавливалось 70% автомобиля.

21

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 33602
0 Пользователей: