Новый Lancer уже готовится принять участив в WRC, по спецификации группы N.
Доводкой и созданием автомобиля занимались Motor Sport Division / Technical Development Department of Mitsubishi Motors и Ralliart Inc. Первый раз автомобиль на трассе мы увидим на 6 этапе FIA Production Car World Rally Championship - Rally Japan, которое пройдет с 26 по 28 октября 2007 года.
я про дизайн ). про тех характеристики туд и грить не о чем. уверен на 110% шта фсйо путем ммц сделала. а вод дизайн они сцуке обговняли шопесдетс. каеш, имхо. но мну не нравицо ваще. придйотсо ждать спортбек. по мне, он песдатей смотрицо. опйать же, если ммц не ухуйачит своиме технологаме и маркетологаме иво кузоф.
да нет, это ЭВО Я тож езжу на Лансе Х CVT Интенс согласен авто отличное но по гражданской турбовой версии инфы "0", известно только, что она будет скорее всего к концу 2008 А вот ЭВО уже официально представлена
ЗЫ: фоты, жудко неудачные, фотографу - незачет
Афтар почему-то ничего не написал про новшества: спотивная 3-х режимная роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (с подрулевыми переключателями) новые настройки шасси и подвески и др.
Афтар почему-то ничего не написал про новшества: спотивная 3-х режимная роботизированная трансмиссия с двумя сцеплениями (с подрулевыми переключателями) новые настройки шасси и подвески и др.
Если прочитать вначале, то это анонс авто, которое по группе N буит выступать на раллях!!!
Какие там два сцепления и какая там роботизированная трансмисиия тебе?? с подрулевыми лепестками?? Вариатор вариатором и называй.. А на раллийных такчках ваще даже механ. коробки другие!! Это сообщение отредактировал МыхоСацветикус - 10 окт 2007 в 13:46
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
яб такой взял бы...)
Вариатор вариатором и называй.. 
yaplakal.com