Jaguar. Красивых автофото пост

На этот раз дошли руки до Ягуаров.
Это не подробная история марки, это именно подборка красивых фото, в более-менее хронологическом порядке, 27 автомобилей по 5 фото каждого, включая интерьеры - итого 135 фото. При этом я сознательно пропустил несколько моделей - про них добавлю попозже. А там, глядишь, и до более подробного поста по истории марки - да и не только этой - дойдёт.

1. 1934 SS1 2½-Litre Sports Saloon

Собственно, ещё не Ягуар, а предшественник. Компания в то время называлась Swallow Sidecars, коротко - SS.

2.

3.

4.

5.

6. 1936 SS Jaguar 2½-Litre Sports Saloon

А здесь Jaguar уже присутствует, но пока ещё как наименование модели.

7.

8.

9.

10.

11. А вот эта машина уже принесла марке известность. 100 в данном случае означает максимальную скорость в милях в час, однако бОльшая часть SS100 оснащалась 2½-литровым мотором мощностью 100 л.с. и едва дотягивали до 90 с небольшим. Лишь с расточенным до 3½ литра 125-сильным мотором, который установили на относительно небольшое количество автомобилей, максималка переваливала за сотню.

12.

13.

14.

15.

16. 1947 Jaguar Mark IV 3½-Litre Saloon

Первые послевоенные Mark IV практически ничем не отличались от довоенных седанов. Название Mark IV, кстати, неофициальное и появилось уже позже, после появления следующей модели Mark V.
Производство же довоенных родстеров SS100 возобновлять не стали.

17.

18.

19.

20.

21. 1949 Jaguar XK120 Alloy Roadster

Вообще-то этот автомобиль строился, как концепт и шоу-кар, в основном для обкатки нового двигателя собственной конструкции, разработанного ещё во время войны для будущих больших седанов. Но реакция публики заставила немедленно запускать его в серию, причём первые машины делались буквально "на коленке", с выколоченными вручную алюминиевыми панелями на деревянном каркасе. Чуть позже перешли на цельностальную конструкцию.
Двигатель - отдельная песня. Рядная шестёрка с двумя верхними распредвалами при объёме 3.4 литра развивала немалые по тем временам 160 л.с, а в гоночных вариантах до 220. Кстати, в различных инкарнациях двигатель продержался в серийном производстве с 1949 по 1992 год.

22.

23.

24.