Обычные велосипеды уже никого не удивляют, их очень много. Но ведь должно же быть что-то в фэтбайке, что привлекает новые массы. Фэтбайк, то есть "толстый" за счет своих широких шин имеет высокую проходимость. Особенно его преимущества проявляются на нестабильных поверхностях (грязь, щебень, снег, песок, влажный грунт, глина и т.д)
Потому что более широкие шины колес обеспечивают довольно неплохую проходимость по пересеченной местности, помимо этого, происходит сглаживание неровностей и дорожных ямок. Давление в камерах фэт-байков обычно низкое, что играет ключевую роль в комплекте с широкой покрышкой, что значительно увеличивает пятно контакта с дорогой.
Спереди и сзади оборудованы два редукторных мотора по 500 ватт, а за их работу отвечает пара контроллеров по одному на каждый мотор. Полный привод во всей красе.
Литиевый аккумулятор на 48 вольт и емкостью 10 Ач. Аккумулятор легко и быстро снимается для удобства зарядки, но в тоже время оборудован замком, чтобы его не унесли за время вашего отсутствия.
Управление простейшее, на одной ручке две кнопки включения моторов, кнопка режимов работы, кнопка света и сигнал. Набор символов на кнопках правда запутал меня изначально!
Если говорить о максимальной скорости, то максимум, что я выжал, это 38 км/ч. Неплохо для покатушек на городском велосипеде, ведь обычно фэтбайк, благодаря большой ширине колес, будет уступать обычному велосипеду в скорости.
Какая разница с какого велика мордой в кусты лететь?! Единственное, что если накроет сверху фэтбайком ( что,бля, за слово такое?), то рог на голове будет больше и синее ! З.Ы "Орлёнок"- наше фсё!
Это сообщение отредактировал СИЛужеNET - 21 дек 2017 в 12:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Единственное, что если накроет сверху фэтбайком
yaplakal.com