Федеральное управление транспорта Германии опубликовало статистику регистрации новых автомобилей за 2017 год.
Согласно недавно опубликованному документу, в прошлом году автомобилисты Германии приобрели 2 653 новых автомобиля марки Lada — таким образом, российский бренд может похвастаться 57-процентным ростом продаж!
Впрочем, основной тираж дала немолодая Lada 4x4 — 1 470 проданных внедорожников (+33%). На втором месте по популярности — Granta (693; +22%), на третьем — Vesta (472). Ещё 18 машин — это неназванные «другие модели».
Увы, продукцию АВТОВАЗа нельзя назвать серьёзным игроком: например, автомобили Volkswagen разошлись тиражом 634 270, а недешёвых «Мерседесов» и «Ауди» немцы купили 326 188 и 283 196 машин, соответственно.
Продажи «Лады» находятся на уровне марок SsangYong и Lexus — первых было продано 3 232 единицы, вторых — 3 002. Впрочем, появление на рынке Германии универсалов «Веста» может пусть не радикально, но улучшить ситуацию.
Кстати, как сообщает пресс-служба компании, по итогам прошлого года розничные продажи вазовских машин на зарубежных рынках, в число которых входят 30 стран, выросли сразу на 31% — до 24 тысяч автомобилей.
В Германии продано почти столько же «Лад», сколько «Лексусов»
Нахуя им "иномарки" если своих хороших машин жопой ешь...
цена играет роль для прижимистых гансов.у нас же берут китайские авто,тапм такие персонажи берут ВАЗ
Это сообщение отредактировал dobinson - 15 янв 2018 в 15:07
ну, мы же даём дотации на обслуживание лады, перевозку туда за свой счет, дилерские взносы не такие высокие, субсидируем автокредиты выплачивая проценты, мы поддерживаем продажи отечественного автопрома при помощи средств и сил РФ, но в европе.
Это сообщение отредактировал Xilaxo - 15 янв 2018 в 15:07
ну, мы же даём дотации на обслуживание лады, перевозку туда за свой счет, дилерские взносы не такие высокие, субсидируем автокредиты выплачивая проценты, мы поддерживаем продажи отечественного автопрома при помощи средств и сил РФ, но в европе.
Веста в Германии стоит в 1.5 раза дороже, чем в РФ. Так что ты там про бюджет наврал, белоленточник? Это в РФ собираются субсидировать Весту за счёт внешних продаж, а не наоборот.
Это сообщение отредактировал Нанонимно - 15 янв 2018 в 15:16
Кстати, как сообщает пресс-служба компании, по итогам прошлого года розничные продажи вазовских машин на зарубежных рынках, в число которых входят 30 стран, выросли сразу на 31% — до 24 тысяч автомобилей.
Я что-то тоже сильно сомневаюсь, что это плюс для ВАЗа. Продать в 10 РАЗ меньше Мерседеса, это с условием, что даже A и B классы стоят дороже нивы и весты в два раза! Был у друга в гостях(бывший одноклассник), так он себе фаэтон купил б/у. Друг не банкир, монтажник лифтов. А тперь сравните хоть в чем-нибудь VW Phaeton и ладу весту?! Мотор,салон, удобство и тд. Про АКПП вообще не будем начинать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com