Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Вездеход Magnum как прогресс моего увлечения

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

vavillio 9 фев 2018 в 11:09

Весельчак • На сайте 12 лет

Сообщений: 129

157

Небольшая история создания нового проекта вездехода. Сначала немного фот, потом пару видео

Вездеход Magnum как прогресс моего увлечения

Yap 29.04.2026 - 09:40

Продам слона • На сайте 21 год

Пред история такая, что как то решился и собрал один вездеход тут, не плохая такая игрушка вышла но покатавшись уже хотелось собрать следующий больше, красивей, комфортней….и вот это случилось, теперь меня опять одолевают такие же чувства, желание что то собирать новое….
Прям замкнутый круг. — Украл, выпил — в тюрьму! Украл, выпил — в тюрьму! Романтика…

История создание этого проекта растягивается на три года, время от времени я им занимался давайте посмотрим с чего все началось.

И так поехали, для начала были закуплены шины.

Шины низкого давления, размер по сегодняшним меркам средний…1350Х540 мм

Вот так покрышка выглядит по сравнением с легковым авто..

Нравится это то что на таких шинах размеры указаны в мм а не в дюймах которые нужно пересчитать в мм и все равно потом брать рулетку и замерять фактический размер.

А вот так с предыдущими колесами…

Затем этап создания дисков под такие катки, их можно купить благо производителей таких много..
Но мы идем другим путем. Все сами.
Вот из таких нарезок кругляшков мы делаем конуса.

В полу готовом состоянии катаем диски по гаражу..

Оп и диски готовы, можно монтажить..

поскольку давление в шине не большое а диаметр огромный она должна удерживаться с двух сторон от проворота на диске. у нас исполнение диска под за вальцовку, по этому монтаж происходит шумно…

Дальше идем подготавливать мосты от Nissan Patrol, их два но фоток мало, срезаем все лишнее, зачищаем, перебираем..

Раздаточную коробку от нивы мы тоже перелохматим и протюнингуем там тоже скрываются свои секреты но это для сильно увлеченных...

Дальше поедем привезем еще одного донора.. бедная машинка не успела проехать и 20 тысяч как симпатичная хозяйка устроила ей креш… а нам такой вариант как раз…удар сбоку...берем..

Вынимаем сердце нашего будущего проекта и идем его намывать… Двигатель 999 см кубических 62 л.с кпп механическая. пробег 19 тысяч.

Следующий этап проектирование рамы.. макет сначала создается из деревянных брусков..

Вымеряем все нужные углы и загибы, варим к переднему мосту жестко а задний мост на рессоры.
На таких колесах кочки и так особо не чувствуешь а передняя подвеска съест пространства и добавит веса…

Затем долгая и кропотливая подгонка основных узлов и агрегатов, перестановка их по несколько раз для того что б найти оптимальное расположение..

Все получается очень плотненько, но в то же время доступно и обслуживаемо.. тут не надо будет разбирать пол машины чтоб поменять расходники…делаем же для себя..

Ну и завершим передок хорошим железным бампером, мощным рулевым гидроцилиндром что бы было все очень крепко...

А дальше работы пошли по созданию пространства салона и основное это правильное расположение органов управления, посадка пилота.. дело оно тоже не простое для оптимального решения требуются человеки разной длины и плотности…

На этом фотки закончились и я перешёл на отчёты в видео формате кому интересно можно обо всем там(на канале) посмотреть там есть очень даже интересные видео.
А сейчас готовое изделие ..

На фоне предшественника..

На хрустящем льду..

В дикой природе..

И вот что из этого получилось..

Все я закончил можно говорить гадости... вот вам обзор как и что..

повторюсь Там можно обо всем этом посмотреть....

Все комментарии:

jekur1981 9 фев 2018 в 11:51

Ярила • На сайте 9 лет

Бля, как же я уважаю таких рукожопов!!!!!!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 18 707
0 Пользователей: