АВТОВАЗ модернизировал роботизированную трансмиссию, которая ставится на 1,8-литровые версии моделей Vesta и XRAY.
Как сообщает Lada Online, на заводе обновлённые коробки передач начали ставить ещё зимой, а сейчас дилерские центры получили соответстветствующие брошюры, в которых рассказывается, чем свежая версия трансмиссии отличается от предыдущей.
Передачи стали переключаться быстрее: с первой на вторую, а также со второй на третью АМТ 2.0 переключается на 30% «за счёт изменения и оптимизации алгоритма включения сервоприводов, независимо от оборотов двигателя».
Появился «Режим ползучести»: это запрограммированная функция работы АМТ, которая позволяет начать движение вперёд (положение селектора трансмиссии «А/ М») или назад («R»), не нажимая педаль газа, а просто отпустив тормоз.
Внедрён «Зимний режим»: он используется для уверенного старта автомобиля на скольком покрытии — так, «Зимний режим» позволяет начать движение со второй передачи, для чего нужно запустить двигатель, нажать педаль тормоза и выбрать передачу М2.
Ну так то, если убрать с глаз всю мишуру из религии "иномарка всегда круче", то в своей ценовой категории у автоваза сейчас просто нет конкурентов. Всё, что продаётся за ту же цену или рядом в пределах 200-300 откровенно не дотягивает до автоваза.
З.Ы. Говорю сейчас про новые автомобили. Брать Б/У я лично для себя не допускаю. Брезгую так сказать.
З.Ы.Ы. О! минусят либо из церки "Б/У как новая! Свежая, 50тыщьпробега и не дорого!", либо из церкви "инамаркалучше!!!!111"
ребят, заебётесь откровенно минусить:) Это сообщение отредактировал zloiMOZG - 8 мая 2018 в 11:44
А поставить нормальный автомат - религия не позволяет? Ебитесь с роботом дальше?
Не могут наши спроектировать автомат. Робот проще. А автомат Jatco 4-х ступенчатый ставили на гранты, после падения рубля, стало дорого. Вот от него и отказались.
Парни, я в новых машинах не разбираюсь. А сейчас вобще АКПП ставят? У самого тупой, надежный, 4-х ступый гидроавтомат. Просто любопытно стало )))
Уже не ставят...Более того готовится в правительстве законопроект об изъятии старых АКПП и установке вместо него роботизированных КПП.За счёт владельца есессна
Парни, я в новых машинах не разбираюсь. А сейчас вобще АКПП ставят? У самого тупой, надежный, 4-х ступый гидроавтомат. Просто любопытно стало )))
Уже не ставят...Более того готовится в правительстве законопроект об изъятии старых АКПП и установке вместо него роботизированных КПП.За счёт владельца есессна
Не могут наши спроектировать автомат. Робот проще. А автомат Jatco 4-х ступенчатый ставили на гранты, после падения рубля, стало дорого. Вот от него и отказались.
Дело не в дороговизне самой коробки, дело в нереальном расходе топлива с ней. Гранты на автомате жрали под 13-14 литров в городе.
Парни, я в новых машинах не разбираюсь. А сейчас вобще АКПП ставят? У самого тупой, надежный, 4-х ступый гидроавтомат. Просто любопытно стало )))
Ставят на большие обьемы предпочтительно. Бмв на автоматах, фольксы выборочно, тойоты тоже в перемешку. Короче надо конкретно изучать модель. Нового тигуана не беру из-за робота... Пидоры.
Парни, я в новых машинах не разбираюсь. А сейчас вобще АКПП ставят? У самого тупой, надежный, 4-х ступый гидроавтомат. Просто любопытно стало )))
Очень мало авто с гидромеханической КПП сейчас продается. Почти все перешли на роботы или вариаторы. А старые АКПП ставят только на очень мощные двигатели. Причины - дороговизна АКПП и её КПД, соответственно расход топлива выше.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com