Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола сокращенно АЗЛК это легенда Советского, а затем и Российского автостроения. С него начиналась история разработки и модернизации автомобилей, которые мы помним до сих пор. Это Москвич 402, 407, 408, 412, 2140, 2141 и многие другие. Давайте посмотрим какой он был изнутри.
Но несмотря на то что завод поддерживали власти Москвы в 2002 году его деятельность остановилась и завод признали банкротом. И вот что стало с ним спустя некоторое время
Но несмотря на то что завод поддерживали власти Москвы в 2002 году его деятельность остановилась и завод признали банкротом.
Поддерживали Жена лужка на развале АЗЛК первое серьезное бабло заработала. А потом в благодарность за такой подгон, часовенку деревянную на входе построила.
АвтоВАЗ почему-то не развалился в 90-е, покупатели машин рублём проголосовали за какое-никакое, но качество, а не за гниющий конструктор из набора запчастей от других авто (2141). Автозавод, который выпускал всего одну модель автомобиля, да и то не доведённую толком до ума, не мог не разориться в условиях конкуренции.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 16 мая 2018 в 12:27
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Жена лужка на развале АЗЛК первое серьезное бабло заработала. А потом в благодарность за такой подгон, часовенку деревянную на входе построила.
yaplakal.com