АВТОВАЗ, не дожидаясь Московского автосалона, рассекретил внешность рестайлинговой версии седана Lada Granta.
Несмотря на то, что рассекреченная новинка представляет собой лишь глубокий рестайлинг, АВТОВАЗ предпочитает называть представленную сегодня «Гранту» новой. При этом вазовцы не стали раскрывать, как изменился интерьер модели, а также не опубликовали никаких технических характеристик, предлагая дождаться Московского автосалона, где состоится публичная премьера всего семейства.
О внешности седана можно сказать следующее. Самая доступная модель марки Lada вполне удачно примерила образ «Весты», притом дизайнерам и инженерам удалось обойтись «малой кровью». Обновленная «Гранта» отличается новыми панелью капота, передним и задним бампером, решёткой радиатора, а также фарами. А вот двери, передние и задние крылья остались старыми.
Стоит обратить внимание, что задний номерной знак теперь крепится на крышке багажника, а не на бампере. Кроме того, исчезла личина замка для открывания багажника ключом, а значит, во всех версиях будет электропривод крышки. Финальный штрих — крупная надпись Lada вместо традиционной ладьи (по всей видимости, большие буквы на корме станут приметой всех современных машин из Тольятти).
По последней информации, АВТОВАЗ планирует формально отказаться от модели Kalina, поэтому все автомобили, которые выпускались под этим именем, станут «Грантами». Соответственно, в августе этого года под именем «Гранта» начнут выпускаться обновлённые седан, лифтбек, универсал, хэтчбек, а также квазикроссовер Granta Cross (бывшая Kalina Cross).
ВАЗ верен себе. Десятка разработанная в СССР живее всех живых. 30-летния машина пережила очередное обновление внешнего облика. Постоянство признак мастерства. Это сообщение отредактировал Pomeranec - 17 июл 2018 в 15:30
без вмятин не совсем Веста .Была раньше Гранта+калина. Теперь Гранта+веста+калина. Потом намучается народ с запчастями, хрен пойми какие тебе воткнут от весты или от калины или от гранты). Вот мой пример, нужен был стартер в Калину, купил, оказалось в разных годах производства разные стартеры (разные расстояния между болтами). Также и с МКПП, на машинах разных лет стоят разные коробки передач и т.п
Это сообщение отредактировал OlekSer - 17 июл 2018 в 15:34
Может на вторичке хоть одумаются и на старые гранты ценник упадет. Стоят месяцами все ждут покупателей за 5 летнюю машину с пробегом 100к хотят по 300т.р
АВТОВАЗ, не дожидаясь Московского автосалона, рассекретил внешность рестайлинговой версии седана Lada Granta. ......При этом вазовцы не стали раскрывать, как изменился интерьер модели, а также не опубликовали никаких технических характеристик....
не понял смысла в этом...гранта была отдельно как полный бюджет с вполне неплохой и самобытной внешностью.....веста. типа ответ солярису...нахрена смешивать? короче опять инновауии и баблопил
ВАЗ верен себе. Десятка разработанная в СССР живее всех живых. 30-летния машина пережила очередное обновление внешнего облика. Постоянство признак мастерства.
Ага, щаз. Одна ветка развтия, это - девятка-десятка-приора. Калина-гранта как раз отдельное семейство, разработки уже более поздних годов. Не знаешь - молчи, за умного сойдёшь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
.Была раньше Гранта+калина. Теперь Гранта+веста+калина.
за 5 летнюю машину с пробегом 100к хотят по 300т.р
yaplakal.com