Авто-трагедия под Няганью

Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
tipchic 4 фев 2019 в 09:12
Гражданин мира  •  На сайте 9 лет
Сообщений: 167
140
Страшная авария, унесшая жизни 4 человек, произошла 2 февраля утром на 24 километре автодороги Нягань – Талинский. По предварительной информации от окружной ГИБДД, 34-летняя женщина, управляя автомобилем «Мазда 3», не учла интенсивность движения, дорожные и метеорологические условия и, не справившись с управлением, выехала на встречную полосу, где врезалась в машину «Лада Гранта», под управлением 50-летнего мужчины.

В результате лобового столкновения оба водителя, а также 48-летний пассажир «Лады» погибли на месте. 53-летний пассажир «Мазды» скончался в карете скорой помощи по дороге в больницу. Еще один пассажир «Мазды» 1975 года рождения сейчас находится в больнице.

via

Читая подобные новости просто ужас берет. На сколько глупо можно погибнуть. Едешь, никого не трогаешь и тут в тебя влетает "не справившийся с управлением".
В итоге в Гранте 2 трупа, в Мазде 2 трупа. Иномарка у вас или презираемый многими ВАЗ, не гоните, соблюдайте правила. Все краштесты проводятся на скорости 64км/ч. И погибнуть в аварии на трассе можно в любой машине.

Авто-трагедия под Няганью
Yap 04.05.2026 - 08:07
Продам слона  •  На сайте 21 год
Все комментарии:
lexaXOT 4 фев 2019 в 09:15
Ярила  •  На сайте 13 лет
59
в гранте пассажир походу не пристегнут был, сильно уж что то голова из лобовухи торчит

Это сообщение отредактировал lexaXOT - 4 фев 2019 в 09:16
kitkrot 4 фев 2019 в 09:18
Весельчак  •  На сайте 10 лет
19
таких аварий в день сотни, без видео с регистратора участника ДТП вообще не интересно.
vasser 4 фев 2019 в 09:21
Ярила  •  На сайте 14 лет
11
Ощущение, что все внутренности капота в салон ушли.
БесСомнений 4 фев 2019 в 09:21
Балагур  •  На сайте 13 лет
25
судя по положению водительского кресла в мазде, задний пассажир был не пристёгнут и в полёте сломал его собой, заодно убив водителя
Xardos 4 фев 2019 в 09:23
Срачегенератор с моторчиком  •  На сайте 13 лет
35
Мазда то целая почти. Просто кто то не пристегнулся.а скорее всего никто.
И никакое "да я аккуратно езжу" не спасет от такого вот не справившегося. ..

Это сообщение отредактировал Xardos - 4 фев 2019 в 09:25
ДашинПапа 4 фев 2019 в 09:25
Брат Забрата  •  На сайте 14 лет
1
Цитата (RusLandiya @ 4.02.2019 - 09:17)
Гранта вроде крепче

Из чего сие следует?
tipchic автор 4 фев 2019 в 09:27
Гражданин мира  •  На сайте 9 лет
14
Цитата (Xardos @ 4.02.2019 - 09:23)
Мазда то целая почти. Просто кто то не пристегнулся.а скорее всего никто.

У гранты двигатель вылетел, у мазды просто вмят в салон.
Мне кажется по прочности паритет.
По трупам точно... .
Scribbler 4 фев 2019 в 09:28
Сибирский мандалорец  •  На сайте 7 лет
4
Цитата
Из чего сие следует?

была мазда 3, металл очень тонкий, рукой промять можно.
u96 4 фев 2019 в 09:29
Весельчак  •  На сайте 10 лет
20
толькое такое нашёл

Леошид 4 фев 2019 в 09:29
Балагур  •  На сайте 8 лет
9
Примерно одинаковые повреждения с учетом веса автомобилей.
О чем и говорит счет 2-2 по трупам.
Берегите себя. Бывает и так, на ровном месте. Тупая курица не справилась с управлением и забрала три жизни. Сам в выходные выдергивал такую из кювета, та хоть жива осталась.
rm2811 4 фев 2019 в 09:29
Ярила  •  На сайте 16 лет
2
Цитата (lexaXOT @ 4.02.2019 - 09:15)
в гранте пассажир походу не пристегнут был, сильно уж что то голова из лобовухи торчит

вроде обе целы.
ну, места где люди сидят.

походу все без ремней ехали.
HoiAn12 4 фев 2019 в 09:30
Ярила  •  На сайте 13 лет
81
21-й век. Разделительные отбойники предотвратили бы это. Но веселей газ пиздить на миллиарды.
omen83 4 фев 2019 в 09:30
Ярила  •  На сайте 15 лет
7
Родные места...
Если дама из Талинки, теоретически я ее знать мог.
Блин, да как так то! Дорога там без каких то опасных поворотов. Есть несколько спусков/подъемов не очень приятных, но в остальном трасса лёгкая... Да и Гранте вроде было куда уйти.
omen83 4 фев 2019 в 09:35
Ярила  •  На сайте 15 лет
8
Цитата (HoiAn12 @ 4.02.2019 - 09:30)
21-й век. Разделительные отбойники предотвратили бы это. Но веселей газ пиздить на миллиарды.

Не знаю как сейчас, а раньше там была обычная бетонка. Ближе к Нягани асфальтированная. По две плиты в каждом направлении. Дорога а первую очередь для грузовиков, и ими же в основном и убитая. Где совсем убитые плиты там асфальтом дырочки заделывали. И это было во времена, когда Талинский был достаточно богатый поселок из за нефтяников. А сейчас, когда нефть не добывают...
vital954 4 фев 2019 в 10:02
Весельчак  •  На сайте 11 лет
6
Цитата
Не знаю как сейчас, а раньше там была обычная бетонка. Ближе к Нягани асфальтированная. По две плиты в каждом направлении. Дорога а первую очередь для грузовиков, и ими же в основном и убитая. Где совсем убитые плиты там асфальтом дырочки заделывали. И это было во времена, когда Талинский был достаточно богатый поселок из за нефтяников. А сейчас, когда нефть не добывают...


Дорогу полностью обновили и расширили
Сам езжу раз в неделю в Нягань
Xardos 4 фев 2019 в 10:04
Срачегенератор с моторчиком  •  На сайте 13 лет
17
Цитата (Linkoln777 @ 3.02.2019 - 23:59)

Не забывайте, что краш-тесты делают в неподвижное препятствие, а при столкновении со встречкой скорости складываются! Даже при 80 км/час получается 160, а многие ли 80 ездят по трассе.

Ошибаетесь. Скорости прямо не суммируются.

https://avtomaniya.com/site/publication-full/734

Есть много информации на эту тему
Reichstag 4 фев 2019 в 10:04
Ярила  •  На сайте 10 лет
11
Цитата (Linkoln777 @ 4.02.2019 - 09:59)
Цитата (tipchic @ 4.02.2019 - 09:12)
Иномарка у вас или презираемый многими ВАЗ, не гоните, соблюдайте правила. Все краштесты проводятся на скорости 64км/ч. И погибнуть в аварии на трассе можно в любой машине.

Не забывайте, что краш-тесты делают в неподвижное препятствие, а при столкновении со встречкой скорости складываются! Даже при 80 км/час получается 160, а многие ли 80 ездят по трассе. Встречка это смерть! Кювет, дерево, отбойник, что угодно только не встречка! И да, пристёгиваться нужно, причём всем. На пустом месте погибли, машины не искорёжены, всех можно было сохранить, если бы были пристёгнуты.

Ничего там не складывается, физику изучай.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
madcat82 4 фев 2019 в 10:07
.  •  На сайте 14 лет
4
Цитата (Linkoln777 @ 4.02.2019 - 09:59)
Не забывайте, что краш-тесты делают в неподвижное препятствие, а при столкновении со встречкой скорости складываются! Даже при 80 км/час получается 160, а многие ли 80 ездят по трассе. Встречка это смерть! Кювет, дерево, отбойник, что угодно только не встречка! И да, пристёгиваться нужно, причём всем. На пустом месте погибли, машины не искорёжены, всех можно было сохранить, если бы были пристёгнуты.

Всё верно, кроме сложения скоростей. На ютубе можно найти краш-тесты двух встречных а/м и одного на двойной скорости в стену - результаты ОЧЕНЬ разные.

В этой ситуации (массы а/м сходные) столкновение аналогично втыканию в стену на той же скорости, с которой они ехали, но никак не с двойной.

А дальше рулит закон сохранения импульса, там как помнится, кроме скорости есть масса. Поэтому на трассе против вылетунов решает большой тяжёлый внедорожник. Против небольших седанов, ессно, против такого же будет всё тяжелее во всех смыслах.
INXS 4 фев 2019 в 10:11
Приколист  •  На сайте 11 лет
-1
А кто сказал что люди не были пристегнуты? "видно же по фото/видео" ?

Это сообщение отредактировал INXS - 4 фев 2019 в 10:13
u96 4 фев 2019 в 10:12
Весельчак  •  На сайте 10 лет
6
Цитата
Даже при 80 км/час получается 160

Если там сложить скорости и получить энергию удара, как при 160км/ч, там как минимум машины бы сложились по средним стойкам, и моторы в багажниках...
2aibolita 4 фев 2019 в 10:13
Ярила  •  На сайте 18 лет
4
Однако, лучше пристёгиваться!
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 21 865
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 6  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх