Porsche представила свой первый серийный электромобиль - Taycan

Поставки начнутся в 2020 году, в России электрокар будет стоить от 10 млн рублей.

Немецкий автопроизводитель Porsche представил серийную версию своего первого электрокара Taycan, над которым работал четыре года. Компания показала две модели автомобиля, презентация проходила одновременно в Германии, Канаде и Китае.

6 фото

Это сообщение отредактировал EarthRussia - 4.09.2019 - 21:31

Флагманская версия Taycan Turbo S способна разгоняться до 100 км/ч за 2,8 секунды, у Taycan Turbo разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды. Максимальная скорость обеих моделей — 260 км/ч.

Автомобиль получил два электродвигателя — на передней и задней осях — создающие полный привод. В кузове Taycan два багажника: передний объёмом 81 литр и задний — на 366 литров.

Запас хода Turbo S составляет 412 км, Turbo – 450 км. Ёмкость батареи, размещённой под полом салона, составляет 93,4 кВт⋅ч. Taycan — первый серийный автомобиль с напряжением системы питания 800 В вместо 400 В, которые обычно используются в электромобилях, отметили в Porsche.

Система питания на 800 В позволяет Taycan быстрее заряжаться от станции постоянного тока: для пробега 100 км машину можно будет зарядить за пять минут. При максимальной зарядной мощности 270 кВт заряд батареи достигнет с 5% до 80% за 22,5 минуты. В домашних условиях владельцы смогут заряжать электрокар от источника переменного тока мощностью до 11 кВт.

Приборная панель Taycan полностью цифровая с управлением при помощи сенсорных дисплеев или голоса. Диагональ основного дисплея информационно-развлекательной системы — 10,9 дюйма. Такой же экран может быть дополнительно установлен перед пассажиром на переднем сиденье — вместе они могут быть объединены в единый дисплей.

Производство электромобиля начнётся в конце 2019 года. Porsche обещает доставить машины первым покупателям в начале 2020 года. Стоимость Taycan Turbo S составит $185 тысяч, Taycan Turbo — $150,9 тысячи. В России Taycan Turbo S будет стоить 12,9 млн рублей, Taycan Turbo — 10,6 млн рублей, пишут «Ведомости» со ссылкой на компанию.

В конце 2019 года Porsche планирует выпустить менее мощный и более доступный седан Taycan, а в 2020 году — хетчбэк-универсал Taycan Cross Turismo. Всего компания намерена инвестировать в электромобили и связанные с ними услуги более €6 млрд к 2022 году.

Источник

Придется брать - а то на бензин постоянно денег не хватает.

прощай порше,ты стал говном)))

дайте денег на две штуки))

пфф , новинка....
в дагестане уже пара ездит...

По личному опыту судите?

Прокатиться на дачу за картофаном дашь?

блять, ну вот за что десять лямок? за что?! (
мир реально сошел с ума...

Это сообщение отредактировал УГОчавеС - 4.09.2019 - 21:34

И звук из динамикоов

За шильдик)

Два электродвигателя, создают полный привод? Вроде четыре надо... И да за 10 лямов не очень то его будут и брать, суровая зима и все такое...

на фото выглядит как будто слёзки

А сколько у нас заправочных станций для электромобилей в стране. Для меня это пока выглядит как машина в одну сторону, т.е. уехал далеко , там бросил машину так как не нашел зарядку для нее. Обратно пешком

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раза в три в четыре напряжение повысить и будет хороший электростул

Странное название придумали. Обычно приставка Turbo говорит о наличии турбонаддува. Какой турбонаддув на электрокаре?

Туаnсе не так пишется.

А как часто нужно аккумуляторы покупать?

И да, уже вызвал электрика, проводку то менять нужно!

Килограмм 15 отсыпешь - бери нахуй, ездит забесплатно же.
Только ищо морковки с грибочками бонусом?

За понты. И покупают их не на последнее бабло. И покупают те, кто покупает на всяких выставках картины, нарисованные хуем по говну за пару-тройку лямов евро.