Защита запаски Sorento от кражи

Рубрика "Руки не для скуки" продолжает свою работу. Сегодня будем делать защиту запасного колеса для KIA Sorento.

14 фото

Справка: запаска у сорент полноразмерная, литая. Висит под багажником снаружи, удерживаемая одним-единственным тросиком. Тросик намотан на барабан, вал которого вращается ключом из багажника. Крутим ключом - разматываем барабан - запаска опускается на пол. Все просто.
Запаски приноровились воровать, благо дел там на 20 секунд. 10 старушек уже рубль 4 запаски - комплект литья с резиной. Спросом пользуется, конечно.

Есть три основных способа съема:

1. Откусывание тросика.
Лезут между спицами диска и кусачками откусывают у самого основания. Самый распространенный способ, т.к. от второго способа автолюбители иногда защищены (чуть позже).

2. Прокручивание барабана снаружи.
Вал барабана зачем-то торчит снаружи, за него можно ухватиться шуруповертом и просто опустить. Иногда способ не срабатывает, т.к. владелец, зная о подобном, может зафиксировать гайку внутри багажника.

3. Прокручивание тросика.
Наконечник троса - алюминиевая гильза. За нее можно ухватиться шуруповертом и перекрутить (порвать) трос за считанные секунды.

Защита продается, стоит везде по-разному, от 3.5 тысяч чуть ли не до 7-10 в салонах. Нахрен надо платить столько за полкило железа. Сделаем сами.

Вот запаска, видна, кстати, гильза та самая:

Вот что под днищем. Справа виден барабан-катушка с тросом.

Будем защищаться одновременно от перекусывания и сворачивания - исключаем доступ к тросику и наконечнику. Сделаем пластину.
Размечаем, режем болгаркой.

Обтачиваем, примеряем к диску изнутри. Размечаем сверловку - 3 болтами будем ее крепить к колесу потом.

Заподлицо прикрепить нельзя - там же гильза и держатель (на 1 фото видно). Замерим, сделаем проставки из трубы. Вот они.

Сверлим, вставляем болты, надеваем трубки, провариваем и зачищаем:

С другой стороны

Для защиты оси барабана сварим вундерконструкцию из 4мм полосы и куска протрубы, этапы пиления-сварки не особо интересны, просто покажу подробно результат в стиле "как нарисовать сову". Заранее скажу, что отогнуть эту хрень почти нереально - толстый металл и ухватиться особо не за что.

С другого боку

Примеряем, вроде все ок.

Чистим, обезжириваем, красим автоэмалью в два слоя.

Ставим обратно. Чуть позже съездил в магазин, купил два срывных болта и заменил крепеж - открутить быстро не выйдет.

Вот как запаска выглядит снизу.

Руку с инструментом не просунуть, ни перекусить, ни открутить.

Закончил, всем спасибо! Цена - 0 рублей. Времени - 3 часа с перекурами.