Citroёn представила электрокар, который можно водить без прав в Европе

Французская автомобильная компания Citroёn представила двухместный ультракомпактный электрокар Ami. Согласно европейскому законодательству, его можно будет водить без прав — владельцу лишь должно исполниться 14 лет во Франции и 16 лет в других странах.

Электрокар будет классифицироваться как закрытый скутер. Дизайн автомобиля основан на концепте Ami One, представленном в 2019 году — Citroёn лишь немного доработала его. Ami оснастят батареей мощностью 5,5 кВт/ч. При полной «заправке» автомобиль проедет 70 километров пути. При этом его можно будет подключать к обычной розетке напряжением 220 В — после часа зарядки электрокар сможет проехать 45 километров, а полностью зарядить аккумулятор можно за три часа.

Длина Ami составит всего 2,41 м. Компания заявила, что новинка разработана исключительно для городских условий, особенно для езды по узким европейским улицам.

Стоимость автомобиля на старте продаж составит €6000. При этом можно внести первоначальную оплату в размере €2644 — тогда ежемесячный платёж за Ami составит €20. Кроме того, водители смогут арендовать электрокары через сервис Free2Move по цене 26 евроцентов в минуту.

Компания начнёт принимать заказы на автомобиль во Франции начиная с 30 марта. Затем Ami станет доступен в Германии, Португалии, Испании, Бельгии и Италии. На французский рынок автомобиль выйдет в июне.

отсюда

Там у него на двери разъем microUSB штоли ?

Взял бы такой на рыбалку ездить

Наши могли бы в Оку батарейки впихнуть ) да где сейчас та Ока...

В аквариум? Я с тобой, у мну есть банка сушоного мормыша и аквариумный компрессор!

Это сообщение отредактировал Manager77 - 28.02.2020 - 20:36

хорошая идея. ни налогов ни прочих поборов .Одно плохо в Рф это всё равно с наогами и поборами будет, как и скутер.

Интересное отношение. Типа, если не полноценный а/м, а тпа скутер, то он в домике, что ли? В аварию попасть не может?
А чтобы снизить эту вероятность, надо понимать, что на дороге делается и по каким правилам и принципам остальные ездят.

Это раньше права означали, что ты умеешь управлять агрегатом. И смысл в этом был: агрегат сложный в управлении, а трафик так себе.

А сейчас наоборот: агрегатом кто-угодно управлять и без обучения сможет, а вот трафик стал серьезнее. И теперь права нужны как показатель того, что ты в этой кутерьме разбираешься.

так то идея хорошая у нас многие на работу ездят на большом черном джипе в одиночку, а по факту в дороге час а ве остальное время большой черный джип стоит на газоне, как поджопник если он двухместный за ребенком в сад или в магазин смотаться вещь хорошая

Если чихнуть от души стёкла не вылетят?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Молодцы, отличная идея, надеюсь и до наших степей доберется эта малютка.

У тебя рыба рядом с домом?

giperUSB

Выглядит диковато...

А что, на дачу двум эгоистам самое то:)

Какие налоги у нас нужны на скутер? До 50 кубов и до 4 кВт он не требует регистрации, и никакими налогами не облагается.

Но права на его управление все равно нужны.

Только хорошо, что у нас без ВУ за эту дрочь не сядешь!

Ахуеть, за скутер то!

Type-C, 21 век на дворе

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну и как в таком каршеринге подросткам потрахаться нормально??Там ведь совсем нет места!!

Мне с работы, на работу ездить вполне бы пошёл. Вот только где его заряжать? Да и цена в шесть тысяч евро, мягко говоря, конская.

Тип "С".

его не угонят, его просто унесут

Ну если его и на балкон можно будет занести - тогда да.

А то на улице такой не бросишь, да и с розетками там напряг.

Если нос не зажимать.

Скорее, Type-C