Американцы - 23. 1962 Imperial Crown. Красивых автофото пост

К началу 1960-х годов увлечение "аэрокосмическим" стилем в автомобильном дизайне в США пошло на убыль. На смену огромным хвостам, смелым формам и самолётно-ракетным мотивам пришли более простые и строгие формы и прямые линии. Но местами под финиш случалось и такое, как будет в сегодняшней подборке, точнее, фотообзоре одного-единственного автомобиля. Одного, зато какого...

В разное время Imperial был как моделью компании Chrysler, так и, в 1955-75 годах, отдельной премиум-маркой корпорации Chrysler. Итак -

1962 Imperial Crown 2-door Convertible. Ондо из самых неоднозначных творений известного дизайнера Вирджила Экснера. Крайслеры начала 1960-х его работы регулярно мелькают как в "рейтингах" самых уродливых автомобилей, так и на конкурсах красоты не в последних рядах. В общем, это тот случай, когда лучше один раз увидеть. Пусть каждый сам составит своё мнение, посмотрев на эти 20 фотографий.

Не, но каков полёт фантазии, а?

В 1960-х объёмы выпуска составляли в среднем 12-15 тысяч автомобилей Imperial в год, технически всё традиционно - рама, 6.8-литровый V8 и автомат, электроприводы, усилители. Из допов за деньги, разве что, кондиционер. Кабриолет - самый редкий из кузовов, в 1962 из 14,337 Imperial'ов их было всего 554.

2. 1962 Imperial Crown

3. 1962 Imperial Crown

4. 1962 Imperial Crown

5. 1962 Imperial Crown

6. 1962 Imperial Crown

7. 1962 Imperial Crown

8. 1962 Imperial Crown

9. 1962 Imperial Crown

10. 1962 Imperial Crown

11. 1962 Imperial Crown

12. 1962 Imperial Crown

13. 1962 Imperial Crown

14. 1962 Imperial Crown

15. 1962 Imperial Crown

16. 1962 Imperial Crown

17. 1962 Imperial Crown

18. 1962 Imperial Crown

19. 1962 Imperial Crown

20. 1962 Imperial Crown

Вот как-то так. Мне, если честно, и самому сложно что-то определённое сказать по поводу этого экстерьера. Как-то оно слегка за гранью добра и зла )