Новый минивэн Kia Carnival привезут в РФ.

Корейская марка показала интерьер минивэна нового поколения. На родине продажи MPV стартуют уже в этом году. А еще компания приняла решение вывести модель на наш рынок.


Внешний облик минивэна Carnival четвертой генерации марка Kia раскрыла в июне (на некоторых рынках MPV знают под именем Sedona), модель даже успела засветиться «живьем» на шпионских фото. Напомним, для нового MPV дизайнеры марки придумали категорию Grand Utility Vehicle (GUV) – мол, в его экстерьере теперь прослеживаются черты, присущие кроссоверам. Теперь же рассекречен салон, и его концепцию окрестили как «Пространственные таланты» (Spatial Talents), в компании интерьер также называют «футуристичным», а корейский офис и вовсе сравнивает его с «космическим кораблем». Впрочем, все это мы уже видели на других моделях – как концерна Hyundai-Kia, так и других производителей.

виа 7 фото

Итак, главная «фишка» внутри нового Kia Carnival – спрятанные под одним стеклом виртуальная «приборка» и тачскрин мультимедийной системы (каждый дисплей диагональю 12,3 дюйма, предшественнику цифровые приборы не положены, а экран мультимедиа – 8-дюймовый). Хотя на фирменных картинках изображен топовый вариант (в Корее он зовется Limousine), то есть не исключено, что в версиях попроще будут аналоговые приборы и отдельный «планшет» поменьше. Дефлекторы обдува сделали в виде единой линии, блок управления «климатом» теперь с сенсорными «кнопками», а вместо традиционного рычага коробки установили шайбу (управление работой трансмиссии – электронное, без механических связей).

Как и прежде, в Корее Carnival предложат с 7-, 9- или 11-местным салоном. Семиместная версия – с отдельными «капитанскими» креслами во втором ряду, у них регулируются не только спинки, но и подлокотники, плюс они имеют откидные подставки для ног. В задней части центральной консоли есть выдвижной ящик – его объем вырос с 3 до 5 литров. Кстати, по неофициальным данным, позже у вэна может появиться еще и четырехместная VIP-версия.

О технике минивэна в Kia не рассказали. Некоторые корейские СМИ считают, что на домашнем рынке Carnival четвертого поколения предложат с модернизированным турбодизелем 2.2 (мощность не называется, нынешний дизель выдает 202 л.с.), а также с новой бензиновой «турбочетверкой» 2.5 семейства Smartstream (на Sorento, например, она выдает 281 л.с.), которая заменит «атмосферник» V6 3.3 (280 л.с.). Кроме того, минивэну прочат гибридную версию и даже полный привод (уходящая модель исключительно переднеприводная).

На домашнем рынке продажи новинки стартуют в третьем квартале текущего года. В России предыдущий Carnival не был представлен, но модель четвертого поколения к нам привезут – об этом объявил российский офис Kia. Однако сроки появления минивэна в РФ пока не названы.

...

Все

Сетка-рабица на радиаторе? Оригинально...
P.S. Судя по соотношению размеров ребенка и салона на последнем фото - салон просто огромный. Или ребенок - лилипут.

Это сообщение отредактировал Bashorc - 13.07.2020 - 20:20

Реально по кайфу тачка. Жаль что у нас все "жипы" любят.

Ценник тоже, видимо, космический...

Заебись тачка, для семьи - самое то. Ценник у нас будет конский, конечно

Причину любви к 4х4 у вас, сам догонишь, или подсказать?

С языка снял. И возят свою жопу по асфальту, сжигая в два раза больше.

Надеюсь мотор сменили, а то предыдущую модель называю
Киа коленвал.

Пропустил в статье, убрали с линейки ломучую часть авто.


Это сообщение отредактировал YuRuK - 13.07.2020 - 20:26

всегда нравилась машинка

Мдааа, по соотношению цены к ежемесячному доходу... думаю будет самолёт. От 3кк думаю. А в Корее, как нам весту взять. Зачем вообще нам такие машины привозить? Народ бесить????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У корейцев, по-другому не бывает.
А так, на вид неплохо, движки тоже, на удивление.

Причина - в большинстве случаев - понты. Лишь бы сосед понимал что ты серьезный пацан.
Ибо там, где я езжу - дороги нормальные. А жипов - ну прям все в лесу живут. Хотя, по факту, из города не выезжают. Так что ты сам, скорее всего, не догоняешь почему они их берут, чтобы подсказывать

ага особенно зимой ,весной буксуя через переметы , выезжая из сугробов , но зато едем

Минивэн это умирающий вид,при сегодняшнем выборе кроссоверов,

Что продается, то и любят. Комфортных минивенов у нас никогда не было, как и пикапов и прочих нормальных автомобилей. В избытке были третьесортные седаны, вот они и популярны. Отдельно от всей этой гадости столпом стояли внедорожники и естественно, что к ним взросла особая любовь, даже в городах. А сегодня и того нет. Даже автомобиль-недоразумение (кроссовер ультракомпакт класса а-дя дастер/крета и иже с ними) люди раскупают, лишь бы не ездить на седанах.

Это сообщение отредактировал palelle - 13.07.2020 - 20:31

Да на КИА вообще суки охуели с ценами, даже старый кузов 2015 г из Южной Кореи пригнанный минимум 1,5 млн с пробегом 150 тыс, новый от 2,3 млн за простую 6-7 местную без выебонов.
Этот походу вообще от 3,0 млн будет. Как космолет продают!

Несбыточная мечта, блд

Хм... яп даже кредитнулся слегка, если 9 местный сарайка будет стоить вменяемых денег

Принимаю и Ваш вариант ответа

Вы в точку попали. Современная генерация карнивала именно трюндель и стоит. Ну 2.9 иногда, и до 4 за топ версии.
А обновленный думаю будет и того дороже. Но машина красивая.

У меня не жып, а этот, паркетник, Тигуан. И нравится он мне не за понты, а за то, что в машину садишься, а не залезаешь.
Да, и на нём на дачу проще ездить и собаку возить.
Но сей агрегат, который Карнивал, мне по нраву. А если представить ценник на него, да расход, да проблему с парковкой этого неебического сарая..

Это сообщение отредактировал ПростоКонь - 13.07.2020 - 20:34