На автомобильном заводе «КАМАЗа» приступили к сборке нового продукта семейства К5

По дизайну, все больше и больше на китайскую хуергу становится похожем.
Камаз нынче не торт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не туда ты с такой новостью обратился. Нам интереснее про полицейский произвол, протесты, кровавый режим. Ну в крайнем случае - сиськи и котики...

Весь пластмассовый,и очень дорогой.

Камаз 6595 цена
Оценивается грузовик в 6 436 000 рублей.


Это сообщение отредактировал SUDI - 19 июл. 2020 г. в 12:00

Наработки Мерса в массы. Молодцы, кабину допилили.
Когда метановые версии будут ?

Стоить будет на 20% дешевле китая, а ходить будет как китайский но в 2 раза меньше

Цитата (Ionium @ 19.07.2020 - 11:53)

Наработки Мерса в массы. Молодцы, кабину допилили. Когда метановые версии будут ?

Какой метан? нефть и так дешевеет, скажи спасибо что не бензиновый

54901 не смогли до ума довести, взялись за новую модель

Цитата (Ionium @ 19.07.2020 - 15:53)

Наработки Мерса в массы. Молодцы, кабину допилили. Когда метановые версии будут ?

А что если новый КАМАЗ ,это абортивный материал Мерседеса?

И где они будут ездить? Кругом один импорт.

На Ютубе ролик есть как через два месяца после покупки КАМАЗа было вбухано столько денег в ремонт что имело смысл брать мерс

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (dsvauto @ 19.07.2020 - 10:47)

По дизайну, все больше и больше на китайскую хуергу становится похожем. Камаз нынче не торт.

Вот только этой хуергой они строят по несколько крымских мостов в год.

Дизайн китайцы разрабатывали? Надеюсь хоть все остальное проходит ОТК...

Взвейтесь кострами,
Синие ночи
Мы Россияне,
Победители Сочи!

Промышленность продолжает развиваться невиданными темпами, новости сыпятся как из рога изобилия - на Дальнем Востоке строят российский самолет из полностью своих комплектующих, с берегов Волги - создали не имеющий в мире аналогов самосвал, в Роскосмосе разрабатывают новейший межпланетный двигатель!
Это просто праздник какой-то. Для своего бизнеса обязательно куплю новые самосвалы, своего производителя надо поддерживать

Это сообщение отредактировал DTrump - 19 июл. 2020 г. в 12:07

Цитата (Ionium @ 19.07.2020 - 11:53)

Наработки Мерса в массы. Молодцы, кабину допилили. Когда метановые версии будут ?

А заправляться есть где?

Новость не о планах, и это радует.

Цитата (dsvauto @ 19.07.2020 - 11:47)

По дизайну, все больше и больше на китайскую хуергу становится похожем. Камаз нынче не торт.

может и хуерга, вот только будка от мерседеса. А про мерина тож так же скажешь?

Рынок разберется нужен он или нет. То что нет спальника это очень хреново. Даже в коммунальных камазах водитель часто отдыхают, ибо ждать приходится порой очень долго разгрузки-погрузки. Плюс постоянно сидячая работа, нагрузка на позвоночник от вибрации, полежать в течении рабочего дня это необходимость, а не прихоть. Экономия вышла на копейки, а потери на миллионы. Они бы еще сидения убрали- нахрен не нужны, водитель постоит-не развалится. Для кого они это делают? Кто у них там в управлении сидит? Наверное как по всей стране кумы да сваты, и хрен с ним что он зоотехник и в машинах нихрена не смыслит, зато он кум.....

Узнал у человека сведущего, кто- же на самом деле эти камазы покупает. Оказывается компания управляется ростехом, тобишь государством. Пиздят гранты, пилят бабки и выпускает машины, не важно какие и не важно какого качества и свойства.
Главное эти машины расходятся только по своим-же гупам-фигупам, окологосударственным холдингам, партнерам по "озеру", полиции, армии, стройбат, трубопроводные войска.....в принудительном порядке в нагрузку. А если не будут брать-отключим газ.....
В такой ситуации на качество и потребительские свойства продукции вообще можно забить ибо какая фиг разница куда раба или солдатика посадить.
Рисуй -подгоняй технические характеристики в документации, чтоб не хуже самого говна импортного было, все равно ни кто проверять не будет, а там по тендеру будешь первый.
А государство уже о таможенных пошлинах позаботится, утилизационные сборы-глонасы-пидорасы выдумает, чтобы не все свободные люди поголовно импорт брали.
Это как с танками. Импортные закупать не разрешают, свои делают не фонтан и дорого. Ну как не фонтан....вроде по характеристикам ничего, остальное засекречено....Берите вобщем то что есть.
Копните любой двигатель отечественный, любой автомобиль наш и собираемый у нас. Приписки фольксвагена с егойным дизельгейтом вам после этого детской шалостью покажется.

Это сообщение отредактировал antigo - 19 июл. 2020 г. в 12:53

Цитата (sam21 @ 19.07.2020 - 11:48)

Не туда ты с такой новостью обратился. Нам интереснее про полицейский произвол, протесты, кровавый режим. Ну в крайнем случае - сиськи и котики...

На ЯПе 100% позитифф- это котовторник, собакочетверг и сиськи.
Остальное говном обольют и сверху еще авторитетом прихлопнут.

Котовторник и собакочетверг- вообще темы не смотрю.

Цитата (sam21 @ 19.07.2020 - 11:48)

Не туда ты с такой новостью обратился. Нам интереснее про полицейский произвол, протесты, кровавый режим. Ну в крайнем случае - сиськи и котики...

А, мне нужно ссаться от радости за благополучие и счастливую жизнь вот этих прощелыг?

Список членов совета директоров ПАО «КАМАЗ», избранных на годовом общем собрании акционеров 28 июня 2019 года:

генеральный директор Государственной корпорации «Ростех» Сергей Викторович Чемезов;
генеральный директор ООО «Варданян, Бройтман и партнёры» Михаил Яковлевич Бройтман;
президент ООО «Варданян, Бройтман и партнёры» Рубен Карленович Варданян;
председатель первичной профсоюзной организации работников ПАО «КАМАЗ» Александр Анатольевич Васильев;
заместитель генерального директора Государственной корпорации «Ростех» Игорь Николаевич Завьялов;
генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Анатольевич Когогин[21];
индустриальный директор авиационного комплекса Государственной корпорации «Ростех» Анатолий Эдуардович Сердюков;
премьер-министр Республики Татарстан Алексей Валерьевич Песошин;
исполнительный Председатель Совета директоров АО «РТ-Инвест» Сергей Викторович Скворцов;
вице-президент, автомобильные платформы, управление качеством, продажи силовых агрегатов грузового автомобиля, Daimler Truck AG Вольфрам Шмид (Wolfram Schmid);
руководитель подразделения грузовых автомобилей Мерседес-Бенц, руководитель бизнеса грузовых автомобилей Даймлер в России, Руководитель бизнеса спецтехники Мерседес-Бенц, Daimler Truck AG Геральд Янк (Gerald Jank).

ты мне ещё заверни про счастливых рабочих и рабочие места за вкусный и питательный корм. Не забудь добавить про ваучеры и обоснованность залоговых аукционов и ГКО.

по мне что камаз, что бостон динамикс один хер.

а чё на спальник то поджалиись то? иногда стоят они на погрузке-разгрузке, так хоть водила бы отдохнул. Не будет кабина со спальником дороже

Цитата (sam21 @ 19.07.2020 - 10:48)

Не туда ты с такой новостью обратился. Нам интереснее про полицейский произвол, протесты, кровавый режим. Ну в крайнем случае - сиськи и котики...

И, надо же, кремлебот-свора, тут как тут, в первонахах.
ТС ссыт штоль, возобновить свои подборки "рывков и прорывов"? А чо так?

Хроника вставания скален по ТСу, если кто подзабыл:

Это сообщение отредактировал mrzorg - 19 июл. 2020 г. в 12:11