Массовая утилизация АКБ потребуется лишь в конце 2020-х
Вольфганг Бернхарт (Wolfgang Bernhart), автомобильный эксперт и старший партнер ведущей немецкой консалтинговой компании Roland Berger. - Просто в Европе, к примеру, пока еще слишком мало электромобилей и, соответственно, отработавших свой срок аккумуляторных батарей". Поэтому вопрос об их утилизации или рециклинге еще не оказался в фокусе общественного внимания.
По мнению эксперта, со всей остротой этот вопрос встанет в Европе не раньше 2028-2030 годов, ведь еще предстоит выработать свой ресурс аккумуляторным батареям тех электромобилей, которые в ближайшие два-три года в массовом порядке начнут поступать на немецкий и в целом европейский рынок.
Таким образом, Вольфганг Бернхарт исходит из того, что новейшие АКБ будут служить не менее 8 лет.
...
Проблемой утилизации традиционных батарей и аккумуляторов, которые, попав просто на свалку, отравляют окружающую среду и грунтовые воды, Евросоюз занимается уже на протяжении почти трех десятилетий. Пока самый зримый результат этой работы - строгий запрет выбрасывать обычные батарейки вместе с бытовым мусором и выработавшаяся у широких слоев населения устойчивая привычка его соблюдать. Жители Германии, к примеру, чаще всего приносят их в супермаркеты, где установлены специальные контейнеры
...
В любом случае собеседник DW уверен: электромобилям с токсичными аккумуляторными батареями не грозит беспорядочное расползание по миру, как это происходит со старыми и зачастую аварийными автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, которые гниют затем на свалках или где-нибудь в лесах.
Давно известно что тема с электричками большое наебалово)
Хватит повторять одну и ту же мантру. Уже давно задумались о переработке батарей и повторном использовании. Пока вы тут пиздите автокомпании уже разрабатывают технологии.
будто электричество, на которым они ездят, сильно "зеленое". Условно экоголгичного электричества (ветер, солнце) там не больше 20%, остальное атом и топливо
Да, блять, это псевдоэкология. Производство батареек то ещё вредное, утилизация похлеще будет. Электрички-тупиковый путь. Машины на пропане гораздо экологичней. Вся эта зелёная энергетика хренотень полная. В соседней теме была инфа за утилизацию лопастей от ветряков. Нифига они не утилизируются.Будущее за термоядом и иже с ними.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пока их слишком мало, чтобы производство запускать по утилизации. А так - да, производство батарей и их утилизация - это совсем не экологичные предприятия будут. Туда столько всякой вредной фигни будет!
а почему у этих тачек "со сдохшими АКБ" бамперы набекрень, капоты перекошены, и т.п.? ) Они точно не после ДТП? :)
Да хорош нагнетать - наверняка сейчас разрабатываются условия тендеров, чтоб сбагрить их в какой-нибудь Бангладешъ на утилизацию А пока, да, корыта стоят на спецстоянке.
Статейка из разряда "а вы посмотрите, ка они там загнивают", от штатного ольгинца.
Да, блять, это псевдоэкология. Производство батареек то ещё вредное, утилизация похлеще будет. Электрички-тупиковый путь. Машины на пропане гораздо экологичней. Вся эта зелёная энергетика хренотень полная. В соседней теме была инфа за утилизацию лопастей от ветряков. Нифига они не утилизируются.Будущее за термоядом и иже с ними.
Показали одну картинку с захоронением карбоновых лопастей, которые весьма инертны химически и вреда почве не наносят, и все- зелёная энергетика говно полное. Ни одной мысли, что уже идут разработки перерабатываемых материалов лопастей, ни мыслей о том куда уходит например отработанное масло от авто с ДВС. Зачем? Лучше ржать над западом, ездить на ископаемом топливе, а когда оно закончится за неимением своих технологий покупать все на том же западе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, блять, это псевдоэкология. Производство батареек то ещё вредное, утилизация похлеще будет. Электрички-тупиковый путь. Машины на пропане гораздо экологичней. Вся эта зелёная энергетика хренотень полная. В соседней теме была инфа за утилизацию лопастей от ветряков. Нифига они не утилизируются.Будущее за термоядом и иже с ними.
Будущее за спиртом, он намного экологичнее и безопаснее.
хз голос мордора известен своими "новостями" из загнивающей гейропы, так что не очень верю *** а, ну да, как обычно - фейк
блогер мог бы и сам прогуглить, чтобы точно прокоментить новость
https://www.snopes.com/fact-check/electric-...andoned-france/ итак, фотография реальная - действительно "кладбище" электромобилей под парижем, но.... проблем не в технологиях и не в дороговизне аккумляторов, как утверждает блогер а в ошибке бизнес-модели
некая компания аутолиб еще в 2011-ом купила до фига электрокаров, чтобы организовать каршеринг по копеечной подписке в итоге набралось 110 000 подписчкиов, и все были довольны, но доходы не покрывали расходы, вылезла куча проблем, и компания обанкротилась все машины - как видите, на открытой стоянке
тем не менее, как утверждают власти, ничо там не разлагается, экология под контролем, и очень скоро машины будут проданы с молотка
Это сообщение отредактировал Эло - 17 мая 2021 в 15:37
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
alex772217 мая 2021 в 14:32