1950 Land Rover Series I. Автопятница №9

И снова пятница.
Ко всяким Chevrolet Corvette и прочей американщине мы ещё не раз вернёмся, а сегодня будет немного Британии. Если точнее - 32 фото © Bonhams.

Уже больше пяти лет прошло с момента прекращения производства Land Rover Defender, последнего потомка представленного в сегодняшней подборке автомобиля. Посмотрим, каким был он в самом начале карьеры.

Историю создания рассказывать сейчас не буду, в планах большой пост про Land Rover, всё будет там. А пока покажу картинки и немного скажу об интересных технических деталях, на современный взгляд иногда удивительных ))

Автомобиль на фото из самых первых, 1950 года выпуска.

2.

3. Первые машины были практически импровизацией, собранной из деталей серийных автомобилей Rover и подручных средств.

4.

5.

6. Простота и экономия везде. Дверных ручек снаружи нет. Но через клапан в тенте можно дотянуться до внутренних.

7.

8.

9. Полный привод на первых автомобилях был постоянным, с обгонной муфтой в приводе передней оси. Весьма своеобразное решение, но, опять же, простое и недорогое.

10. Да. Это бензобак.

11. Вот здесь видно, где именно этот бензобак расположен.

12. Механические флажковые указатели поворота. Как раз в 1950, но чуть позже, их заменили на электрические. В том же 1950 и постоянный полный привод сменился на подключаемый, по традиционной схеме.

13. Габаритные огни при этом электрические. Немного в неожиданном месте, правда.

14.

15.

16.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.