В 2022 году Haval введет дополнительную третью смену на своем заводе в Тульской области — это решение объяснили высоким спросом на китайские автомобили на рынке, сообщает «Автостат» со ссылкой на исполнительного директора российского отделения компании Жерома Сего. На предприятии налажено производство моделей Haval Jolion, F7 и F7, а также внедорожников H9, — все ли они будут выпускаться в три смены.
Российский завод Haval планомерно наращивает объемы производства: с сентября 2021 года предприятие перешло на двухсменный график работы, а спустя четыре месяца количество смен увеличат до трех. Но прежде, чем график изменится, сборочная площадка уйдет на новогодние каникулы, которые продлятся с 31 декабря до 9 января.
Самой популярной моделью Haval по итогам ноября оказался Jolion: за последний месяц осени в России реализовали 2304 таких кроссовера, а также 1016 экземпляров F7, 1033 — F7x и 389 внедорожников H9. Общие продажи марки в ноябре составили 4909 машин (включая пикапы Grear Wall Wingle 7 и Poer), что на 202 процента больше, чем в ноябре 2020 года. За 11 месяцев дилеры продали 34765 новых автомобилей Haval — рост относительно аналогичного периода прошлого года равен 134 процентам.
Haval — один из лидеров по темпам роста продаж на российском рынке. В ноябре китайская марка заняла восьмое место в рейтинге крупнейших автомобильных компаний страны, а Jolion попал в топ-25 общероссийских бестселлеров. источник: motor.ru.
Живу недалеко от этого завода и общался с несколькими людьми, работающими там. Все в один голос говорят, что это нельзя покупать ни в коем случае.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда выбирал машину, смотрел автоблогеров, потом плюнул. Все, что не премиум сегмент по их словам хлам. Толку с таких обзоров 0, поскольку бугатти-верон я себе все одно не куплю.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Работал полгода назад в Хендэ, до этого в ВАГ, ранее - в Ладе (есть, с чем сравнить, короче), сейчас в одном из крупных китайских брендов (не назову, дабы не сочли за рекламу, но не Хавал). По субъективной оценке, китайцы уже обогнали корейцев, по объективной - меньше обращений по гарантии, чем в корейцах. Не ожидал, но мне машины понравились.
ну это пока, пока есть траблы с зипом для всех машин кроме китайских)))) Закончатся эти траблы, закончится безумие дилеров и вот тогда можно что то говорить будет. А пока это пир во время чумы и не более того.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com