Большинство его технических характеристик производитель не раскрывает. Компания сообщила, что Lanzador оснащается тремя электрическими моторами: один на передней оси и два на каждое колесо задней оси.
В машине используется пневмоподвеска, которая может адаптироваться не только под разные дорожные условия, но и под стиль вождения конкретного водителя. Для этого внутри и снаружи машины используется множество различных датчиков, которые помогают системе подобрать идеальный индивидуальный профиль вождения.
Внутри Lanzador четыре места. Причем водитель и передний пассажир четко разграничены между собой таким образом, чтобы каждый смог почувствовать себя пилотом реактивного самолета. У переднего пассажира также есть собственный экран.
Блять, ну что за тупой маркетинг. На 3d печатают потому что аппарат штучный и производить для этого пресс форму слишком дорого. Отпечатанная на принтере деталь имеет характеристики ниже,чем литьевая. Детали из вторичного пластика также по качеству хуже, чем из первичного. Короче очередная наебка потребителя под соусом хайтек и зелёной повесточки)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блять, ну что за тупой маркетинг. На 3d печатают потому что аппарат штучный и производить для этого пресс форму слишком дорого. Отпечатанная на принтере деталь имеет характеристики ниже,чем литьевая. Детали из вторичного пластика также по качеству хуже, чем из первичного. Короче очередная наебка потребителя под соусом хайтек и зелёной повесточки)
Блять, ну что за тупой маркетинг. На 3d печатают потому что аппарат штучный и производить для этого пресс форму слишком дорого. Отпечатанная на принтере деталь имеет характеристики ниже,чем литьевая. Детали из вторичного пластика также по качеству хуже, чем из первичного. Короче очередная наебка потребителя под соусом хайтек и зелёной повесточки)
В целом да, хотя есть и исключения, лазерная 3Д порошковая печать металлом позволяет изготовлять крайне сложные детали, вплоть до турбинных лопаток причем по качеству они как минимум не уступают более традиционным способами, литью или фрезеровке.
Отпечатанная на принтере деталь имеет характеристики ниже,чем литьевая.
Так называемые 3D-принтеры тоже разные бывают и промышленные не имеют абсолютно никакого отношения к тем что пиарят. Там и металлом херачат детали, но установка ояебу какая по габаритам и стоимости, да и технология совсем другая. Так же и с другими материалами. А эта хуета какую мы знаем, так то серьёзными людьми только для моделирования используется, уже сто раз рассказано, что даже сраная шестерёнка напечатанная развалится сразу в отличии от литой из твёрдого и скользкого пластика.
В целом да, хотя есть и исключения, лазерная 3Д порошковая печать металлом позволяет изготовлять крайне сложные детали, вплоть до турбинных лопаток причем по качеству они как минимум не уступают более традиционным способами, литью или фрезеровке.
Ну вот блеать почему то тачки по этой технологии делают в европе, но эксперты в рф оказывается))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Внутри Lanzador четыре места. Причем водитель и передний пассажир четко разграничены между собой таким образом, чтобы каждый смог почувствовать себя пилотом реактивного самолета. У переднего пассажира также есть собственный экран.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com