460 л.с. и ресурс в 1 млн километров. КамАЗ представил новый мотор для флагманского грузовика К5

Где этот мотор будут делать? Не в Китае?

Китайский «Вейчай» приостановил поставки двигателей КАМАЗу

Это сообщение отредактировал KROVLJ - 3 ноя. 2023 г. в 21:23

Теперь дай Бог что бы в серию запустили!

P.S. Минусят те кто громче всех орет что все просрали, а когда прочитают о том что то то сделали хором обсирают?

Это сообщение отредактировал fggjhn - 3 ноя. 2023 г. в 21:30

Газовый или газодизельный? Это разные вещи так-то

Зачем такой радиатор на вентиляторе, кто объяснит, первый раз такую хуйню вижу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (KROVLJ @ 3.11.2023 - 21:20)

Где этот мотор будут делать? Не в Китае?

Нигде. Это картонный для выставки.

Дизельный двигатель Liebherr D946 представляет собой 6-цилиндровый рядовой двигатель рабочим объемом 12 литров и имеет максимальную мощность 400 кВт при 1.900 об/ мин. Как для регулируемых, так и неурегулируемых рынков двигатели Liebherr характеризуются идентичной мощностью, требованиями к системе охлаждения машины и переходами для монтажа. Это позволяет нашим заказчикам использовать двигатели одинакового дизайна для различных уровней эмиссии. Благодаря своей особо прочной конструкции дизельный двигатель D946 идеально подходит для суровых условий эксплуатации...
Ну чего... сакрально однако.. расточеный немец...

При миллионе км, сервис каждые 75тыс.км? Я не разбираюсь в грузовиках как и многие другие. Пож-ста кто нибудь объясните.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Где этот мотор будут делать? Не в Китае? Китайский «Вейчай» приостановил поставки двигателей КАМАЗу

Для линейки Р6 у КамАЗа собственное производство вроде. Какой-то совместный проект был кажись с немцами, или австрияками - ещё до сво.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Boooking
Щпрот
KROVLJ
DDD63

Первонахи-ципсота.... Пшли нахуй, уёбки!

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 27%

Это сообщение отредактировал system - 3 ноя. 2023 г. в 22:32

Цитата (KROVLJ @ 3.11.2023 - 21:20)

Где этот мотор будут делать? Не в Китае? Китайский «Вейчай» приостановил поставки двигателей КАМАЗу

Зачем? С этого прямо- папье маше и краска и все

Цитата

Зачем такой радиатор на вентиляторе, кто объяснит, первый раз такую хуйню вижу

Бля, минусатор, посмотри на вентилятор. Речь о том, что радиатор на вентиляторе стоит огромный. А под ним стоит неебичкский процессор. Шутка была такая. Но видимо слишком тонкая.

т.с изменил свой пост) теперь мой не в пизду не в красную армию)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Щпрот @ 3.11.2023 - 20:22)

Зачем такой радиатор на вентиляторе, кто обьяснит

Термомуфта

Цитата

Термомуфта вентилятора – деталь системы охлаждения двигателя, отвечающая за регуляцию частоты вращения вентилятора охлаждения. Термомуфта устанавливается только на автомобили с продольным расположением двигателя. Термомуфта, как правило, крепится на вал помпы системы охлаждения и приводится одним ремнём с помпой.

Это сообщение отредактировал H0meR - 3 ноя. 2023 г. в 21:29

Цитата (Domrych @ 3.11.2023 - 21:26)

Цитата Где этот мотор будут делать? Не в Китае? Китайский «Вейчай» приостановил поставки двигателей КАМАЗу Для линейки Р6 у КамАЗа собственное производство вроде. Какой-то совместный проект был кажись с немцами, или австрияками - ещё до сво.

Ну да, "совместнный"... Здание цеха от Камаза, станки, двигатели и технология от Liebherr...

Это сообщение отредактировал DDD63 - 3 ноя. 2023 г. в 21:29

..

Цитата (H0meR @ 4.11.2023 - 00:28)

Цитата (Щпрот @ 3.11.2023 - 20:22) Зачем такой радиатор на вентиляторе, кто обьяснит Термомуфта Цитата Термомуфта вентилятора – деталь системы охлаждения двигателя, отвечающая за регуляцию частоты вращения вентилятора охлаждения. Термомуфта устанавливается только на автомобили с продольным расположением двигателя. Термомуфта, как правило, крепится на вал помпы системы охлаждения и приводится одним ремнём с помпой.

Может вискомуфта?

Цитата

Boooking Щпрот KROVLJ DDD63 Первонахи-ципсота.... Пшли нахуй, уёбки!

Завали ебало пидор

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 17%

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайские братья передают привет!

Цитата (zzz0105 @ 3.11.2023 - 21:21)

Газовый или газодизельный? Это разные вещи так-то

Чисто газовый. Метановый

Цитата (Щпрот @ 3.11.2023 - 21:22)

Зачем такой радиатор на вентиляторе, кто объяснит, первый раз такую хуйню вижу

вискомуфта. Регулирует обороты вентилятора в зависимости от температуры

Цитата (DDD63 @ 03.11.2023 - 21:28)

Ну да, "совместнный"... Здание цеха от Камаза, станки, двигатели и технология от Liebherr...

Ок, ладно. Всё равно неплохо, что есть производство, которое успешно функционирует, поднимает экономику России, служит на благо Отечества.
Уверен, что некоторые двигатели успешно используют для техники СВО. Что бы врагу оставить как можно меньше шансов, пригодится и немецкое оборудование)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Зачем такой радиатор на вентиляторе, кто объяснит, первый раз такую хуйню вижу

Это вискомуфта. Внутри жидкость, которая в зависимости от температуры меняет свою взякость. За счет этого на холодном моторе вентилятор делает меньше оборотов, чем на горячем.
yapyaplakal, опередил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DDD63 @ 3.11.2023 - 21:25)

Дизельный двигатель Liebherr D946 представляет собой 6-цилиндровый рядовой двигатель рабочим объемом 12 литров и имеет максимальную мощность 400 кВт при 1.900 об/ мин. Как для регулируемых, так и неурегулируемых рынков двигатели Liebherr характеризуются идентичной мощностью, требованиями к системе охлаждения машины и переходами для монтажа. Это позволяет нашим заказчикам использовать двигатели одинакового дизайна для различных уровней эмиссии. Благодаря своей особо прочной конструкции дизельный двигатель D946 идеально подходит для суровых условий эксплуатации... Ну чего... сакрально однако.. расточеный немец...

Да на Ютубе видел, КАМАЗ взял тракторный либхер как ресурсный и проверенный двигатель за основу. Они этого и не скрывают.
А почему нет? Китайцы делают и не стесняются, первая экономика в мире.
Чем мы хуже и кто нам запретит?
.

Это сообщение отредактировал ZeroDi - 3 ноя. 2023 г. в 21:39

Цитата (albinos @ 3.11.2023 - 21:25)

При миллионе км, сервис каждые 75тыс.км? Я не разбираюсь в грузовиках как и многие другие. Пож-ста кто нибудь объясните.

А что непонятного?
Заявленный ресурс- 1млн км., масло менять- раз в 75т.км.
Только такой межсервисный интервал допустим при эксплуатации в Европе (хорошие дороги, тепло, качественные ГСМ и расходники), а не у нас. Китайские проектировщики этого мотора закладывали интервал в 12 т.км.
Где-нибудь я Якутии или Бурятии такой КамАЗ может и до первого ТО не доехать.

Это сообщение отредактировал yapyaplakal - 3 ноя. 2023 г. в 21:40

хорошие новости