6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР

Добавить в Telegram Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
SESHOK 24 янв. 2024 г. в 20:50
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 373856
97
Некоторые из этих транспортных средств стали настолько популярны среди советских пассажиров, что стали символом эпохи.

6 фото via

1. Это был первый автобус иностранного производства в Советском Союзе.

Импорт автобусов венгерского производства должен был уменьшить нехватку автобусов в быстрорастущих советских городах. Первая партия модели Ikarus 60 прибыла в Советский Союз в 1956 году.

Она была рассчитана на 60 пассажиров, хотя в ней было всего 20 сидячих мест (остальные предназначались для движения стоя). Модель имела 6-цилиндровый 8-литровый и 125-сильный дизельный двигатель

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
Yap 13.04.2026 - 15:42
Продам слона  •  На сайте 21 год
2. Хотя «Икарус-60» был первым автобусом иностранного производства, который выехал на советские дороги, именно «Икарус-280» по-настоящему завоевал сердца и умы советских пассажиров.

Эта модель производилась с 1973 года и получила прозвища «гармошка» и «колбаска». Это было спасением для растущих советских городов, ведь этот гигантский автобус, оснащенный четырьмя дверями, мог перевозить за раз пару сотен человек.

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
3. Венгерский «Икарус» был чрезвычайно популярной маркой автобусов, импортируемых в СССР, но не единственной. Другой популярной моделью стал туристический автобус австрийского производства ÖAF 5DN-120.

Эта модель была завезена в Советский Союз, когда в 1957 году в Москве проходил 6-й Всемирный фестиваль молодежи и студентов.

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
4. Иногда на советских улицах появлялись и более экзотические модели. Французский Chausson АР 521 был именно таким: экзотикой. Этот автобус также имел дизельный двигатель мощностью 145 л.с.

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
5. Еще более экзотической была модель Bussing D2U. Главной его особенностью была двухэтажность, весьма необычная конструкция, которой советская публика еще не видела.

Двухэтажный автобус был оснащен двигателем мощностью 150 л.с. Он проходил по Ленинскому проспекту в Москве, одному из основных маршрутов Москвы, ведущих к аэропорту Внуково.

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
Завершающая


6. В 1989 году Государственный комитет СССР по иностранному туризму закупил 450 автобусов югославского производства. По некоторым данным, ТАМы югославского производства были такими же комфортабельными, как и легендарный венгерский «Икарус».

Кроме того, 260-сильный двигатель был невероятно мощным по сравнению с любыми другими автобусами иностранного или отечественного производства, использовавшимися в Советском Союзе.

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
Все комментарии:
DevilLite 24 янв. 2024 г. в 20:54
Весельчак  •  На сайте 12 лет
67
Я только на икарусе с гармошкой ездил, других у нас не было. При чем любил ездить именно в том месте, где гармошка.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
pesiki 24 янв. 2024 г. в 20:56
Приколист  •  На сайте 2 года
61
не такие уж теплые воспоминания икарус то был холодным всегда хотя печка там была предусмотрена, по сути холодильники на колесах

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Либкнехт 24 янв. 2024 г. в 20:56
Карл Вильгельмович  •  На сайте 12 лет
10
Тоже только на гармошке катался. Ленинград если что.

Остальных даже не видел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
NNikola 24 янв. 2024 г. в 20:58
Ярила  •  На сайте 14 лет
19
Цитата (DevilLite @ 24.01.2024 - 20:54)
Я только на икарусе с гармошкой ездил, других у нас не было. При чем любил ездить именно в том месте, где гармошка.

Были еще "междугородние" Икарусы...
Но тоже Икарусы!
Других тоже не видел...
DevilLite 24 янв. 2024 г. в 20:59
Весельчак  •  На сайте 12 лет
5
А не, вспомнил, на французском, тот что 4 ездил в Ташкенте, тогда ещё, тепереча Тошкент енто вроде.
Помню узбеки нормально ездили, а мы все в поту, пиздец, жарко и душно. Не привычно северянам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
pol71 24 янв. 2024 г. в 20:59
Приколист  •  На сайте 16 лет
11
Цитата (pesiki @ 24.01.2024 - 20:56)
не такие уж теплые воспоминания икарус то был холодным всегда хотя печка там была предусмотрена, по сути холодильники на колесах

Печки, как я слышал, в автопарках снимали себе для дачи руководство.
AnSol 24 янв. 2024 г. в 21:00
Русский  •  На сайте 18 лет
71
Опять чеснок какую-то хуйню скопипастил, не в первый раз.

Икарусы до 260 были такие:
(Икарус Люкс)

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
AnSol 24 янв. 2024 г. в 21:01
Русский  •  На сайте 18 лет
42
У него специфическая "задница" была:

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
Steef 24 янв. 2024 г. в 21:02
Мизантроп  •  На сайте 9 лет
8
Цитата (AnSol @ 24.01.2024 - 21:00)
Опять чеснок какую-то хуйню скопипастил, не в первый раз.

Икарусы до 260 были такие:
(Икарус Люкс)

Это Ikarus 55
Bulrum 24 янв. 2024 г. в 21:02
Ярила  •  На сайте 7 лет
-4
Цитата (DevilLite @ 24.01.2024 - 20:54)
Я только на икарусе с гармошкой ездил, других у нас не было. При чем любил ездить именно в том месте, где гармошка.

Лютое говно этот Икарус, соляру жрал как не в себя, а зимой был похож на морозилку. gigi.gif
Steef 24 янв. 2024 г. в 21:04
Мизантроп  •  На сайте 9 лет
46
Были ещё Ikarus 180

Это сообщение отредактировал Steef - 24 янв. 2024 г. в 21:07

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
Котяра117 24 янв. 2024 г. в 21:04
Починятель примусов  •  На сайте 12 лет
-7
Глядя на австрийский автобус, явно видно, с чего был содран кузов ЛАЗ-695.
Только передок сменили.
AnSol 24 янв. 2024 г. в 21:05
Русский  •  На сайте 18 лет
32
А всю остальную хуйню могли видеть только в ма-аскве - там Брежнев коммунизм строил, а сейчас его последователи продолжают.
А вот еще междугородный удачный по временам СССР:

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
Шульц78 24 янв. 2024 г. в 21:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
23
Херня какая-то... Какие-то французские, австрийские, которые никто и не видел на улицах. А вот таких было полно, но их нет в подборке, сразу Икарус-280.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
kdy 24 янв. 2024 г. в 21:06
Ярила  •  На сайте 14 лет
61
SESHOK
Ну а про 256 Икарус почему не вспомнил? Их же очень много по Москве и по межгороду ездило. Даже до середины 2000 - ных.

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
RockRoll 24 янв. 2024 г. в 21:07
тренер по харакири  •  На сайте 7 лет
13
В гармошке мерзко пахло, я скотовоз с гремящими бутылками любил, он меня даже однажды на остановке сбил легонько.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
julij20 24 янв. 2024 г. в 21:08
Юморист  •  На сайте 10 лет
2
А я на "ТАМ"-Интурист ездил,он был с кондиционером.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ZmeyUA 24 янв. 2024 г. в 21:09
душеЛюб и людоВед  •  На сайте 11 лет
19
Икарус 180 был весьма распространен

Опередили smile.gif

Это сообщение отредактировал ZmeyUA - 24 янв. 2024 г. в 21:16

6 автобусов иностранного производства, популярных в СССР
kwant71 24 янв. 2024 г. в 21:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
3
Цитата
Еще более экзотической была модель Bussing D2U

Морда почти как у "лунохода"
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 24217
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 5  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх