Porsche представил новый электрический Macan (фото, видео)

Мы все были намного моложе, когда Porsche объявила, что второе поколение Macan будет полностью электрическим. Это произошло в начале 2019 года, и после пяти лет дразнящих игр кроссовер Цуффенхаузена с нулевым уровнем выбросов наконец-то готов к всеобщему вниманию. Позже сегодня с Macan, предназначенного только для электромобилей, снимут пленку.

У него есть большие возможности, учитывая, что бензиновая модель стала огромным хитом для немецкого бренда с тех пор, как поступила в продажу в 2014 году. Несмотря на то, что за несколько лет она достигла этого уровня с умеренными изменениями, она по-прежнему пользуется огромным коммерческим успехом. В 2023 году это был второй по популярности продукт с 87 355 единицами или менее 200 автомобилями после лидера Cayenne. Сможет ли Macan EV повторить популярность модели ICE? Время покажет.



Как создавали:


Поскольку в последние месяцы компания Porsche много говорила о своем первом электрическом внедорожнике, большинство частей головоломки уже собрано. Macan EV станет первой моделью Volkswagen Group, использующей архитектуру Premium Platform Electric (PPE), разработанную совместно с Audi. Позднее в этом году Four Rings получат свою собственную версию под названием Q6 E-Tron , а также крутую производную версию Sportback. В случае Macan ищите топ-модель – возможно, Turbo – с мощностью более 600 лошадиных сил и крутящим моментом 738 фунт-футов (1000 Ньютон-метров) от двухмоторной полноприводной установки.

Обладая эволюционным дизайном, Macan без двигателя внутреннего сгорания получил новую пневматическую подвеску с двухклапанными амортизаторами для плавной и шелковистой езды. Для большей маневренности инженеры Porsche оснастили его рулевым управлением задними колесами и задним дифференциалом с электронной блокировкой. Внутри он будет следовать текущим тенденциям, приняв приборную панель с большим экраном, сохранив при этом несколько кнопок быстрого доступа для кондиционирования воздуха.

Macan EV не заменит бензиновую модель, по крайней мере, не сразу. Porsche намерен продавать модели первого и второго поколения одновременно, прежде чем через несколько лет отключить модель ICE. Однако модель, работающая на газе, может исчезнуть позднее в этом году в 27 странах, входящих в Европейский Союз. Ожидается, что новые правила кибербезопасности убьют Macan с традиционным двигателем в ЕС через несколько месяцев. Даже если это так, Porsche продолжит продавать автомобиль на рынках за пределами ЕС.

Логика подсказывает нам, что электрическая модель будет стоить значительно дороже обычного Macan. Ценовой паритет между ДВС и электромобилями всегда кажется далеким на пару лет. Скорее всего, пройдет некоторое время, прежде чем отказ от двигателя внутреннего сгорания не будет стоить вам дополнительных затрат.

Прямая трансляция:

..

..

via

Старый кузов: