Китайская Geely заключила сегодня сделку о покупке принадлежащей Ford шведского автоконцерна Volvo за 1,8 млрд долл. С соответствующим заявлением выступили сегодня официальные представители Volvo, передает Associated Press.
По условиям сделки в Volvo будут сохранены около 4 тыс. рабочих мест из нынешних 20 тыс. Окончательное завершение сделки ожидается в III квартале 2010г.
В шведской компании надеются, что с новым владельцем Volvo выйдет на китайский рынок сбыта автомобилей после финансовых сложностей, переживаемых в последние годы.
По неофициальным данным, Geely планирует выпускать на новом заводе в Пекине до 300 тыс. автомобилей Volvo в год уже к 2011г. Производство автомобилей будет производиться в рамках плана по оздоровлению этого убыточного бренда.
Zhejiang Geely - материнская компания Geely Automobile и один из крупнейших китайских производителей автомобилей - начала свою деятельность в 1986г. с производства холодильников. В 1992г. Geely стала выпускать комплектующие для мотоциклов, а в 1994г. приступила к сборке собственных мотоциклов. За последующие два года компания произвела более 200 тыс. мотоциклов и мотороллеров. Производством автомобилей Geely занялась в 1998г., а в 2003г. начала поставлять свои автомобили на экспорт. Источник
прикольно что помощь автовазу в 2009 году была около 30 миллиардов рублей... то есть около 1 миллиарда уе.... а с 2007-2009 как раз те самые 1,8.... лучше бы volvo бы купили....
читаем внимательно - "Китайская Geely заключила сегодня сделку о покупке принадлежащей Ford шведского автоконцерна Volvo" Kott68
Цитата
а умерла, - так умерла
а умерла еще когда Ford приобрел концерн. я думаю сейчас речь идет как раз о, по сути, первой официальной покупке Китаем европейских технологий автомобилестроения, причем за смешные деньги. если вспомнить об Японском экономическом чуде, то сейчас Китай идет именно тем же путем lexxicn
а тут всего за 1,8 млрд купили самые передовые идеи, особенно в автомобильной безопасности, на весь Китай
А зачем им эти идеи?.. Их тачки из фольги - эт средство контроля популяции... Так что, если что и с3,14здят у Вольво, то явно не из раздела "безопасность"
прикольно что помощь автовазу в 2009 году была около 30 миллиардов рублей... то есть около 1 миллиарда уе.... а с 2007-2009 как раз те самые 1,8.... лучше бы volvo бы купили....
Вывод - Автоваз круче Вольво. Не тот уровень Если они даже на помощь выделяют больше чем стоит другой концерн =)
надеюсь сорвется сделка, как с хаммером, уж лучше так. чем Вольво мэйд ин P.R.C.
Солидарен: если Volvo, то именно Volvo, а умерла, - так умерла, ибо нех!
так обидно... SAAB просрали, теперь Volvo... ведь оба завода были гордостью страны... следующая Scania
Добавлено в 23:23
Цитата (Латышев @ 28.03.2010 - 22:53)
Чего то не верю я что Китаю технологии продали.
сегодня сам по радио (в Стокгольме) слышал.... очень жалко
С Саабом-то всё нормально, даже универсал 9-5 планируют начать производить в этом году. А вольво кранты, наверное. Как была ситуация с MG Rover - выпотрошили все технологии и выкинули бренд на свалку.
На самом деле многое не сказано. К примеру воспользоваться технологиями китайцы смогут лишь через n-ое количество лет, а переносить производство по контракту и вовсе не имеют право. Так по крайней мере говорили в руководстве многоуважаемой Ford M.C.
Добавлено в 00:15
Цитата (LdMoD @ 29.03.2010 - 00:11)
MG Rover - выпотрошили все технологии и выкинули бренд на свалку.
Придет время и MG возродят и Rover тоже. Вон Rowee 750 можно на улицах встретить...
На самом деле многое не сказано. К примеру воспользоваться технологиями китайцы смогут лишь через n-ое количество лет, а переносить производство по контракту и вовсе не имеют право.
По неофициальным данным, Geely планирует выпускать на новом заводе в Пекине до 300 тыс. автомобилей Volvo в год уже к 2011г. Производство автомобилей будет производиться в рамках плана по оздоровлению этого убыточного бренда.
Да цена конечно более, чем смешная, разве что за патенты - производства и совего в Китае валом - а теперь можно не приторговывать из-за угла, а забить всё и вся и полностью своими китайскими Вольвами. И не только...
Пипец эт точно конец Света если ранше и в качестве антипода китайских фОЛЬГАМОБИЛЕЙ можно было привести в пример Volvo то что теперь мир рушится Это сообщение отредактировал Buzeval - 29 мар 2010 в 14:18
Пожелели, наверно, шведы, что продались в свое время америкосам! С опелем вообще херня вышла! Обидно!
Это сообщение отредактировал sonera - 29 мар 2010 в 15:04
Что лучше брать? - продукцию автоваза (зато хоть знаешь что за Г такое и как его чинить кувалдой), или Volvo по китайской технологии? (это на будущее - хотя очень надеюсь что вольву не будут штамповать из консервного металла как остальной китайский автопром). но качество китайских машин все же растет быстрее качества автоваза.
Раз продают - значит, сами не поднимут. А если не поднимут - то на хера держать то, что просит кушать и не приносит прибыли. А китайцы катятся как снежный ком. Думаю, это не последняя крупная сделка.
Взять ту же китайскую Lenovo и выкуп ими куска IBM. Всем насрать, главное, что продукция нормальная, те же нотики вроде как делают на базе IBM'ов, хотя могу и ошибаться.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Солидарен: если Volvo, то именно Volvo, а умерла, - так умерла, ибо нех! 
Если они даже на помощь выделяют больше чем стоит другой концерн =)
yaplakal.com