Россияне пытаются избавиться от ввезённых по параллельному импорту машин

Всё из-за дополнительных сборов

Тысячи владельцев машин, которые нельзя поставить на учёт в Госавтоинспекции без внесения в федеральную казну внушительного платежа, пытаются избавиться от них, о чём пишет «Лента.ру».

Многие автовладельцы, которые приобретали машины у перекупщиков по параллельному импорту, столкнулись с требованием таможенников оплатить коммерческий утильсбор, повышенный с октября прошлого года. Им надо доплатить ещё от 300 до 800 тысяч рублей, в зависимости от модели.

Посредников, которые занимались перепродажей автомобилей, тоже обязали доплатить, при этом в их случае суммы перевалили за миллионы рублей. Тем, кто приобретал за рубежом машину на своё имя, провозил её в Россию якобы для личного пользования и продавал дешевле, чем автосалоны, тоже придётся доплатить.

С 1 апреля начнут действовать новые механизмы ввоза для автомобилей. Пропадёт возможность ввозить в Россию новые автомобили с оформлением на физлиц без уплаты дополнительных платежей.

«Это приведёт к повышению цен на автомобили, ввозимые по такой схеме, и, безусловно, снизит интерес покупателей и сократит объект поставок», — заявил независимый автоэксперт Сергей Бургазлиев.

Например, электрокроссовер Zeekr X сейчас можно приобрести за 3,8–4 миллиона рублей, но вскоре цены увеличатся до 4,6–5 миллиона рублей.

По различным оценкам, подорожание китайских машин составит 22–25%.

via