Последний экземпляр автомобиля Volvo с дизельным двигателем сошёл с конвейера в Швеции
В прошлом году шведский автопроизводитель Volvo пообещал перестать выпускать автомобили с дизельным двигателем. Сдержав своё обещание, Volvo выпустила в Швеции последнюю модель XC90.
Покупатели его не получат, поскольку автомобиль попадёт в музей в Гетеборге. Первые дизельные автомобили Volvo выпустила в 1979 году, после чего они производились на протяжении 45 лет.
С момента начала сбора статистики в 1991 году компания выпустила более 9 млн автомобилей на дизельных двигателях. С учётом первых 12 лет это число должно быть значительно выше.
Свои первые дизельные двигатели Volvo лицензировала у Volkswagen. Это изменилось в 2001 году, когда Volvo начала выпускать собственные двигатели. В 2018 году она заявила о прекращении разработки новых двигателей.
В США дизельные двигатели и без того не были распространены, в отличие от Европы. В старом свете их популярность тоже снижается после скандала с Volkswagen. Всё более строгие стандарты выбросов повышают стоимость разработки новых дизельных двигателей и автопроизводители применяют их всё реже, предпочитая электромобили.
Газовые двигатели пока остаются, вместе с полностью электрическими и гибридными моделями Volvo. К 2030 году шведский автопроизводитель собирается выпускать только электромобили.
Как бы локоточки, потом не покусать с таким решением. а хозяевами согласовали? (Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely с 2009г)
Это сообщение отредактировал ГарриBil - 28 мар 2024 в 15:03
К 2030 году шведский автопроизводитель собирается выпускать только электромобили.
Логично же. Прогресс не стоит на месте, к тому времени наверняка появятся такие батареи и станции, что заправка (зарядка) автомобиля будет занимать не более нескольких минут.
Очередной тупой маркетинговый ход в угоду глобалистам вижу я. Электромобили не так уж и экологически безопасны , как нам представляют! Добыча, переработка и изготовление , а так же утилизация одних только АКБ стоит того, что бы подробней рассмотреть вопрос об экологичности электромобилей.
Как бы локоточки, потом не покусать с таким решением. а хозяевами согласовали? (Volvo теперь принадлежит китайскому автоконцерну Geely с 2009г)
китайцы покупали технолгии через покупку самой Вольво. По условиям сделки китайци ника не могут влиять на самостоятельность шведского завода, ни в ценах, ни в технологиях ни в оперативном управлении.
и шведы сами решают будут они в 2030 году электрички производить или не будут.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com