Эта модель выпускается только для азиатского рынка, хотя уверен, что она пользовалась бы большим спросом в России и Европе, где модели класса "компактный седан" раскупаются успешно. Я несколько месяцев назад купил эту машину и надеюсь, что любителям авто будет интересно, особенно, если учесть, что в инете фотографий подробных нет.
Это сообщение отредактировал Jumpi - 6 мая 2010 в 01:52
В Таиланде продается в трех видах комплектаций, которые по большей части различаются дизайном интерьера, наличием/отсутствием противотуманок, дизайном дисков и наличием/отсутствием таких фишек как переключатель громкости аудио на руле и лепестковый переключатель передач.
Забыл добавить. На этой двигатель всего 1,5 литра, но на трассе при 2,5 тысяч оборотов выдает 120 км/ч что не так плохо для движка с таким объемом. Кроме того, она очень маневренная и на ней удобно в городе за счет относительно небольших размеров.
купили мы как то машинку, новую тоету, в таиланде... ну соответственно отдали на тонировку вплоть до зеркальнои лобовухи. покатались после пару днеи с заклеенными стеклоподьемниками (нельзя стекла двигать пока вода не испарится) ветродуика на лобовуху тоже закрыта этот период была. так вот к чему я: когда сняли от остаточнои влаги все окна запотели моментально а подогреть не получилось опция горячего воздуха исключена. только кондеи. потому и только на жаркии азиатскии рынок эти модели. да в них все комплектующие работают только при температуре не ниже +10. привези такую в страну где 0 бывает она сразу окочурится. кстати 20 к баксов чето дорого? о какои стране речь то? за такие деньги в потаие можно тоету/лексус джип купить.
зачем нам это азиатское чудо , когда мы выпускаем само совершенсво ?
Странное сравнение... Во первых машины абсолютно разной ценовой категории, а во вторых продавать в России её смысла нет, потому что в этом сегменте у Хонды Цивик успешно продается. А учитывая что в России люди обычно привыборе машин опираются либо на дизайн, либо на цену есть все шансы потерять в продажах аккорда. Так еще что бы вывести этот авто на наш рынок её нужно будет основательно переделывать. Левый руль, клиренс, печка, диапазон рабочих температур м многое другое. ЗЫ: Кто то знает хороший новый автомобиль за 250 тыр.? Нет. Ну тогда и не надо обсирать калину на которой скорее всего и не ездили.
Это сообщение отредактировал ПисяКамушкин - 5 мая 2010 в 16:55
Сити-седан??? Да еще и размером около Сивика? Старые Сити были мелкотравчатые, чуть крупней Оки; но шустрые вполне себе. У товарища была, 85-го года 1,3 турбо - на светофорных гонках - самое то! 700 кило весу, 110 резвых пони. Одна беда - двигатель требовательный к обслуге - иначе умирает быстро, а ремонтируется дорого. Вот такая вот машинка Товарищ по сю пору тепло вспоминает - а 10 лет уже прошло!
купили мы как то машинку, новую тоету, в таиланде... ну соответственно отдали на тонировку вплоть до зеркальнои лобовухи. покатались после пару днеи с заклеенными стеклоподьемниками (нельзя стекла двигать пока вода не испарится) ветродуика на лобовуху тоже закрыта этот период была. так вот к чему я: когда сняли от остаточнои влаги все окна запотели моментально а подогреть не получилось опция горячего воздуха исключена. только кондеи. потому и только на жаркии азиатскии рынок эти модели. да в них все комплектующие работают только при температуре не ниже +10. привези такую в страну где 0 бывает она сразу окочурится. кстати 20 к баксов чето дорого? о какои стране речь то? за такие деньги в потаие можно тоету/лексус джип купить.
Уважаемый, вы наверное про подержанные машины? Мягко говоря вы заблуждаетесь. Покажите мне джип лехус за 20к., я куплю с удовольствием.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да еще и размером около Сивика? Старые Сити были мелкотравчатые, чуть крупней Оки; но шустрые вполне себе. У товарища была, 85-го года 1,3 турбо - на светофорных гонках - самое то! 700 кило весу, 110 резвых пони. Одна беда - двигатель требовательный к обслуге - иначе умирает быстро, а ремонтируется дорого. Вот такая вот машинка 
yaplakal.com