Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

5 очень редких советских мотоциклов, которые остались не известными массовому потребителю

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

SESHOK 5 мая 2024 в 17:46

Великий Визирь • На сайте 12 лет

Сообщений: 374 576

107

6 фото via

Для своего времени в Советском Союзе имелся хороший ассортимент мотоциклов. Приобрести можно было двухколесные машины не только отечественного, но и иностранного производства. В последнем случае речь в первую очередь идет о чехословацких мотоциклах марок «Чезет» и «Ява». Однако, сегодня речь пойдет совсем не о них.

Вспомним несколько редких и малоизвестных советских мотоциклов, которые, как и другие колесили по стране, но при этом остались во многом неизвестны массовому потребителю.

5 очень редких советских мотоциклов, которые остались не известными массовому потребителю

Yap 04.05.2026 - 04:44

Продам слона • На сайте 21 год

1. ТИЗ

С 1935 по 1941 год на Таганрогском заводе машиностроения выпускались мотоциклы ТИЗ, конструкция которых была во многом вдохновлена британским мотоциклом BSA разработки 1931 года. Наиболее успешной стала модель ТИЗ АМ-600.

В сравнении с английским прототипом, из конструкции таганрогского мотоцикла были убраны некоторые элементы, что привело к упрощению конструкции, снижению себестоимости и повышению надежности транспортного средства. Для своего времени ТИЗ был не только очень живучим, но и достаточно мощным.

В движение приводился 16,5 л. с., одноцилиндровым двигателям. Увы, дальнейшему производству ТИЗ-ов помешала война.

Делали для армии.

2. ИЖ-1

Про мотоциклы Ижевского завода машиностроения хорошо знают даже те, кто в Советском Союзе не жил. В конце концов современные двухколесные транспортные средства предприятие производит по сей день. При этом далеко не каждый знает, с чего начиналась история ИЖ как производителя мотоциклов.

Точкой отсчета для предприятия в этом вопросе стал 1929 год, когда коллектив инженеров под руководством конструктора Можаров П. В представил модель ИЖ-1. Из-за солидного внешнего вида и 300-килограмовой массы этот мотоцикл нередко называют в шутку «советским Харлеем».

Увы, серийно ИЖ-1 никогда не производился. Тем не менее именно он стал первым мотоциклом завода и по названию, и по факту.

Первый ИЖ в истории.

3. «Союз»

Однако, отечественные мотоциклы в Советском Союзе начали делать задолго до истории с ИЖ-1. Первопроходцем в этом отношении был Московский завод Авиахим, конструкторы которого еще в 1924 году представили свой 500-кубовый мотоцикл «Союз». Даже для своего времени мотоцикл имел откровенно неказистый внешний вид: размещенный под углом двигатель, рычажковая вилка, пружинная подвеска – все это смотрелось не только необычно, но и местами нелепо.

Тем не менее, несмотря на «внешнюю составляющую» первый отечественный «Союз» показал себя с лучшей стороны. На испытаниях мотоцикл успешно прошел сложный и длинный маршрут от Москвы до Харькова. Проект признали успешным, однако из-за нескольких недочетов в конструкции, мотоцикл все-таки отправили на доработку.

На вид неказистый, но на самом деле хороший.

4. К-175

Внешне этот мотоцикл страшно походил на чехословацкую «Яву». Впрочем, на внешности сходство между транспортными средствами по большей части и заканчивалось… Разве, что двигатель у советского мотоцикла имел объем 175 «кубов». Модель К-175 пришла на смену К-55 в 1956 году.

Конструкторами «Ковровца» она задумывалась и создавалась как своего рода промежуточный вариант. При этом для своего времени новинка стала настоящим техническим прорывом отечественных конструкторов. К сожалению, тираж оригинальных К-175 был мизерным – всего 70 машин.

С другой стороны, на базе конструкции К-175 в Советском Союзе было выпущено еще 184 тысячи мотоциклов. Тем не менее с 175-ым промышленность работал лишь до 1960 года. В последствии на смену пришли более современные модели.

Помнят его не многие.

Завершающая

5. К-125

Еще один очень редкий советский мотоцикл, который был разработан дегтяревцами сразу после окончания Великой Отечественной войны. Представили модель в 1946 году. Разработка мотоцикла была во многом связана с поставками немецкого оборудования и технологий в рамках выплаты Германией репараций. За основу советского К-125 был взят немецкий мотоцикл времен войны DKW RT 125.

Советскую модель назвали «Ковровец», в честь городка, где располагались заводские цеха. Первая партия составила чуть больше 270 мотоциклов. В следующие пять лет было произведено еще около 2 тысяч. Таким образом 125-ый с самого начала был настоящим советским раритетом!

Еще один советский раритет.

Все комментарии:

andronishe 5 мая 2024 в 17:50

andronishe • На сайте 14 лет

110

Цитата

В движение приводился 16.5-литровым одноцилиндровым

осетра урежь

SmileAprilia 5 мая 2024 в 17:50

Много курю и ругаюсь матом • На сайте 10 лет

16.5 литровым??? Что за ересь?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Neodive 5 мая 2024 в 17:51

Балагур • На сайте 15 лет

Цитата (SESHOK @ 5.05.2024 - 17:46)

1. ТИЗ

В движение приводился 16.5-литровым одноцилиндровым двигателям. Увы, дальнейшему производству ТИЗ-ов помешала война.

Делали для армии.

На Камазе поменьше мотор) Автор поправь

msmustdiekz 5 мая 2024 в 17:52

Шутник • На сайте 9 лет

М.б. 0.165 литровым?

RobotWerter 5 мая 2024 в 17:52

Гость из будущего • На сайте 15 лет

ТИЗ уже тогда имел глушитель с интересным решением, сейчас такие дудки для китайских мопедов самый тренд, типо тяга лучше...

Zepka 5 мая 2024 в 17:53

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

16.5 литровым??? Что за ересь?)

16,5 л.с. ))) и 600 кубов

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~mustdiepigs~~ 5 мая 2024 в 17:54

Шутник • На сайте 2 года

Цитата (SESHOK @ 5.05.2024 - 17:46)

В движение приводился 16.5-литровым одноцилиндровым двигателям.

Шта?

Alex0053 5 мая 2024 в 17:56

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (SmileAprilia @ 5.05.2024 - 16:50)

16.5 литровым??? Что за ересь?)

Там дальше еще есть

Цитата

рычажковая вилка

erros 5 мая 2024 в 17:57

Приколист • На сайте 15 лет

Цитата (mustdiepigs @ 5.05.2024 - 23:54)

Цитата (SESHOK @ 5.05.2024 - 17:46)

В движение приводился 16.5-литровым одноцилиндровым двигателям.

Шта?

Это бензобак 16.5 был

zoom70 5 мая 2024 в 17:58

Забанен • На сайте 12 лет

Цитата (SESHOK @ 5.05.2024 - 18:46)

В движение приводился 16.5-литровым одноцилиндровым двигателям.

Пиздец. Хоть бы прочитал что выкладываешь.

X0p0x0pb 5 мая 2024 в 18:00

Ярила • На сайте 6 лет

Цитата (SmileAprilia @ 5.05.2024 - 17:50)

16.5 литровым??? Что за ересь?)

Догнать Савранского? Утопия!

Адельфан 5 мая 2024 в 18:02

Ярила • На сайте 11 лет

"Мотоцикл оснащался одноцилиндровым нижнеклапанным 595-кубовым двигателем мощностью 16,5 л. с., комбинированной системой смазки (под давлением и разбрызгиванием), четырёхступенчатой коробкой передач в отдельном картере, многодисковым сухим сцеплением"
Это о ТИЗ 600.
К 175 если и похож на ЯВу, то на двухсотпятидесятую и только передним крылом, совсем немного, а так то обычный Ковровец, которого и ты и я видели давным давно!

Это сообщение отредактировал Адельфан - 5 мая 2024 в 18:04

Dimon2222 5 мая 2024 в 18:05

Юморист • На сайте 10 лет

Цитата (andronishe @ 5.05.2024 - 17:50)

Цитата

В движение приводился 16.5-литровым одноцилиндровым

Хотелось бы взглянуть на это чудо.
И услышать как оно работает

~~VitekG~~ 5 мая 2024 в 18:05

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (andronishe @ 05.05.2024 - 17:50)

осетра урежь

16.5 но не литров, а лошадиных сил

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~KAZUMOTO~~ 5 мая 2024 в 18:07

Балагур • На сайте 3 года

-5

..5 очень редких Советских мотоциклов - какие же они Советские?? если -на Таганрогском заводе машиностроения выпускались мотоциклы ТИЗ, конструкция которых была во многом вдохновлена британским мотоциклом BSA разработки 1931 года. Наиболее успешной стала модель ТИЗ АМ-600.

В сравнении с английским прототипом.. и - к-125 Представили модель в 1946 году. Разработка мотоцикла была во многом связана с поставками немецкого оборудования и технологий в рамках выплаты Германией репараций. За основу советского К-125 был взят немецкий мотоцикл времен войны DKW RT 125.

5 очень редких советских мотоциклов, которые остались не известными массовому потребителю - потому, что они строились не для массовых потребителей, а на показ..и только единицам было доступно...потому как советский человек и лаптями обойдется.

Это сообщение отредактировал KAZUMOTO - 5 мая 2024 в 18:07

Linxform 5 мая 2024 в 18:08

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 12 лет

Цитата (zoom70 @ 05.05.2024 - 17:58)

Пиздец. Хоть бы прочитал что выкладываешь.

А ведь вокруг такого объема надо ещё дохуя чего разместить - элементы системы охлаждения, систему питания, генератор, глушитель, блоки цилиндров... )))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Iptit 5 мая 2024 в 18:10

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (KAZUMOTO @ 5.05.2024 - 20:07)

Национальных серийных разработок в мотопроме ссср/россии не было.
Или единичные довоенные «по мотивам» иностранных моделей, или контрибуционные немецкие модели DKW и BMW.

Linxform 5 мая 2024 в 18:12

.--. --- .... ..- .--- • На сайте 12 лет

ИЖ-1 внешне ахуенен...
1200 кубиков, 24 лошади через кардан...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sealxo 5 мая 2024 в 18:12

Ярила • На сайте 10 лет

Просто про счастье обладания мотоциклом

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 30 155
0 Пользователей: