Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

День Корветов в Бостоне

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Jus 17 июн 2010 в 11:23

Скарификатор перикарда • На сайте 19 лет

Сообщений: 400 521

Сегодня рассказ от artementy о дне Корветов на лужайке музея Ларца Андерсона в Бостоне в прошедшее воскресенье.
30 фот

Yap 04.05.2026 - 12:26

Продам слона • На сайте 21 год

Итак, бело-серый снаружи Корвет 1960 года...

... оказывается красным внутри:

Вид с водительского места:

Стандартная механическая коробка:

Как рассказал хозяин, особенность этой трехступенчатой коробки в том, что первую скорость можно включить только при полностью остановленном автомобиле. Так он на первой скорости по городу и ездит. Не знаю, как строили КПП в конце 1950-х, но, кажется мне, дело в синхронизаторах :-)
За дополнительную плату покупатель мог получить четырехступенчатую механическую коробку.

Оригинальное радио Wonderbar и ручка отопителя, вращая которую, регулировали температуру, а, если было потянуть её на себя, включался обдув.

Зеркало заднего вида:

Книжке 50 лет.

Хром-хром-хром.

Эмблемка.

Под капотом всё как обычно :-) Восьмицилиндровый двигатель, два карбюратора. Надпись "Corvette" на клапанных крышках.

Вид сзади:

А эти колёса, какая прелесть!
Широкая белая полоса, красная полоса на диске, фигурный хромированный колпак.

Красный Корвет 1958 года:

Детально разглядим мордочку:

Зрение - единица, улыбка во все 18 хромированных зубов.

Проведем тщательный осмотр:

Жабры здоровы.

В салоне:

Третья машинка, Корвет 1957 года:

До 1957 года Корветы выпускались с одинарными фарами. А что в этой машине неординарного?

Двигатель. Владелец установил мотор, коробку передач, всю ходовую и электронику от Корвета 2006 года. 400 с хвостиком лошадиных сил. Удивительно, но агрегаты уместились без каких-либо внешних изменений машины.

Но, несмотря на такую недешевую переделку, хозяин был замечен за трепетным отношением к быстро выветривающейся ёлочке.

На выставке было много и современных Корветов, но смотреть на них и писать о них не так интересно.

Ну и, напоследок, история владельца Корвета Sting Ray 1964 года.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 9 716
0 Пользователей: