Поставлю крест за труд людей. Но что в этом культового и красивого хоть убей не вижу.
Я вот вижу транспортное средство автомобиль для самых бедных слоев населения. Авто, которое создавалось чтоб нищета могла пересесть с автобусов на что-то свое. Машина, в которой коленями обнимаешь уши, а вчетвером в ней могут ездить только дети. Потому что даже если четверо взрослых в нее влезут, то оно просто не тронется с места. В чем культ? Культ говна? Ну это да. Есть такой культ. Достаточно посмотреть сколько Ланосов и Логанов бегает. Мотивация " ну зато он новый".
Вот в Англии все дрочат на Мини. Так у него спортивная история ого-го. А у этого что? Причем в той же Англии в свое время Москвич-412 считался великолепным авто - стоил дешево, а мощность была приличная по тем временам. И управляемость не хуже аналогов. Но это Англия. Где знают толк в автомобилях. А не СНГ.
Почему никто не создает темы про Лотус Омега? Настоящий Автомобиль с большой буквы. Сильный и быстрый до сих пор. При этом комфортный и практичный. Почему никто не щелкает отреставрированные до идеала Сиерры XR4? Почему восторги как правило вызывают автоотбросы?
У нас такой был. Броня (кузов) -- почти 3 мм толщиной, не то что у нынешних, пальцем продавить можно. Продали мы его потом. Так новые хозяева умудрились на нём через крышу перевернуться, причём, через морду. Ехали-ехали, перевернулись и.. дальше поехали -- даже не заглох.
Поставлю крест за труд людей. Но что в этом культового и красивого хоть убей не вижу.
Я вот вижу транспортное средство автомобиль для самых бедных слоев населения. Авто, которое создавалось чтоб нищета могла пересесть с автобусов на что-то свое. Машина, в которой коленями обнимаешь уши, а вчетвером в ней могут ездить только дети. Потому что даже если четверо взрослых в нее влезут, то оно просто не тронется с места. В чем культ? Культ говна? Ну это да. Есть такой культ. Достаточно посмотреть сколько Ланосов и Логанов бегает. Мотивация " ну зато он новый".
Вот в Англии все дрочат на Мини. Так у него спортивная история ого-го. А у этого что? Причем в той же Англии в свое время Москвич-412 считался великолепным авто - стоил дешево, а мощность была приличная по тем временам. И управляемость не хуже аналогов. Но это Англия. Где знают толк в автомобилях. А не СНГ.
Почему никто не создает темы про Лотус Омега? Настоящий Автомобиль с большой буквы. Сильный и быстрый до сих пор. При этом комфортный и практичный. Почему никто не щелкает отреставрированные до идеала Сиерры XR4? Почему восторги как правило вызывают автоотбросы?
Это уже раритет! Сам такой реставрирую, полный оригинал, оригинальные запчасти на такой уже стоят куда дороже чем на некоторые иноведра!!! Машина для бедных слоёв населения!? - хер, это авто для советского человека. Даже если она в свое время была самой дешевой, сейчас за такими гоняются. ТАЗ 2103 был на то время крутой пепелац, однако он нах никому не нужен! в отличие от горбатоко. Авто культовое
TheGhost если у тебя на аве гелендваген, это еще не повод обсирать культовые авто (каким кстати твой G врядли когда-то станет) у нас тоже такой был, давно. 8 человек в салоне никто не хочет? за комфорт и безопасность канеш промолчу, но и ездили тогда спокойнее и люди в целом проще были. по сабжу - колпаками испортил, и лого на багажнике цыганское, оригинальное по-моему без этих жутких пупырышек. зы: обнял тему, само собой
Это сообщение отредактировал Неместный - 1 июл 2010 в 14:49
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com