Новый суббренд Audi создан специально для китайского рынка совместно с партнером концерна Volkswagen — корпорацией SAIC. У производителей в планах выпустить три электромобиля без логотипа из четырех колец. Об этом сообщили в издании CarNewsChina.
За дизайн и премиальное качество будет отвечать Audi. SAIC предоставит свои инновационные решения и развитую технологическую экосистему, а также проследит, чтобы новые электромобили максимально соответствовали запросам китайской клиентуры.
Для будущих моделей Audi уже подготовлена 800-вольтовая модульная платформа ADP (Advanced Digitized Platform), созданная совместными усилиями партнеров. Электронная архитектура предусматривает широкие цифровые возможности медиасистемы, сетевых сервисов и автономного вождения.
Ожидается, что серийная версия поступит на рынок во второй половине 2025 года.
Что-то подсказывает, что не выдюжат немцы против китайцев
Что-то подсказывает, что немцы нашествие японцев пережили, корейцев тоже пережили. Китайцев с их низкой культурой производства тоже переживут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А у нас раздача интернета с мобилы на магнитолу в машине для, например, навигации через Яндекс навигатор - отдельная платная услуга, стоимость 75 копеек в сутки, то есть 22 RUB или 22,5 (657,5 RUB) в месяц. Оператор - А1.
А у нас раздача интернета с мобилы на магнитолу в машине для, например, навигации через Яндекс навигатор - отдельная платная услуга, стоимость 75 копеек в сутки, то есть 22 RUB или 22,5 (657,5 RUB) в месяц. Оператор - А1.
Как это можно ограничить? Или это прикол?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Немецкие машины и китайские, это разные категории, если сравнивать в одном ценовом диапазоне, то по качеству продукта, первые превосходят на порядок как автомобили(острота руля, отклик газа, тормоза и тд). Китайские производители, все в этом плане на мой взгляд одинаковые, не внятность во всем, яркие цифровые гаджеты без характера
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что-то подсказывает, что немцы нашествие японцев пережили, корейцев тоже пережили. Китайцев с их низкой культурой производства тоже переживут.
Времена когда это происходило были другие. Обстановка меняется, выросло новое поколение потребителей, у китайцев есть все шансы. Про мерседесы с китайским двигателем в курсе уже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А у нас раздача интернета с мобилы на магнитолу в машине для, например, навигации через Яндекс навигатор - отдельная платная услуга, стоимость 75 копеек в сутки, то есть 22 RUB или 22,5 (657,5 RUB) в месяц. Оператор - А1.
Как это можно ограничить? Или это прикол?
Саму по себе раздачу интернета с мобилы (ну и вообще с роутера) можно ограничить. (по информации в заголовках сетевых пакетов отслеживается).
Можно это ограничение обойти, но надо определённые манипуляции делать с настройкой сети.
Что-то подсказывает, что не выдюжат немцы против китайцев
а говорят, в китае не особо ездят на китайском автопроме. всё больше немцы как раз
Уточню...у них сейчас тоже как и в СССР понты процветают...кто покруче,тот на более дорогих (западных) рассекает,кто попроще-тот своё эксплуатирует. Как и везде-хорошие понты дороже денег!
а говорят, в китае не особо ездят на китайском автопроме. всё больше немцы как раз
Как раз наоборот.
нихуя не наоборот китайцы ездят в основном на тачках иностранных известных брэндов, только вот 90% из них собраны на китайских заводах, а многие модели представлены чисто для китайского рынка
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com