Ремонты дорог - это хорошо. Конечно, когда ты едешь куда-нибудь далеко и в очередной раз "натыкаешься" на ребят в оранжевых желетках, которые что-то делают с дорогой, возникают разные желания, в основном не самые пристойные. А все из-за того, что в наших реалиях дорожный ремонт - "тяп-ляп, готово! Все равно следующей весной переделывать!".
Вот по такой весне и "залетел" один американский водила на своем Chevrolet Cavalier. Как говорится - "только-только с пылу-жару". Если впереди дорожные работы - не спеши и объезжай аккуратно! via ru_auto
Вроде умные люди, при чем тут ремонт тяп-ляп и какие то асашай где раз в 20 лет кладут какой то асфальто-бетон (плакаю, no comments). Перепады температур в США годовые сколько? Как у нас наверное, 60-80 градусов разницы, ога. В США верблюд нагадит - уже дорога, лежать будет 50 лет. Тротуар у меня под окном сменили - лежит 5 лет уже как новый. Тогда же меняли на проезжей части асфальт. Его ремонтируют каждый год. Мыслей почему бы так нет совсем ни у кого? Наверное потому что машины сутками ездят и перепад темпуратур в этом году около 65 градусов, будет, не?
Это сообщение отредактировал Пьянь - 28 сен 2010 в 14:24
Вроде умные люди, при чем тут ремонт тяп-ляп и какие то асашай где раз в 20 лет кладут какой то асфальто-бетон (плакаю, no comments). Перепады температур в США годовые сколько? Как у нас наверное, 60-80 градусов разницы, ога. В США верблюд нагадит - уже дорога, лежать будет 50 лет. Тротуар у меня под окном сменили - лежит 5 лет уже как новый. Тогда же меняли на проезжей части асфальт. Его ремонтируют каждый год. Мыслей почему бы так нет совсем ни у кого? Наверное потому что машины сутками ездят и перепад темпуратур в этом году около 65 градусов, будет, не?
Вроде умные люди, при чем тут ремонт тяп-ляп и какие то асашай где раз в 20 лет кладут какой то асфальто-бетон (плакаю, no comments). Перепады температур в США годовые сколько? Как у нас наверное, 60-80 градусов разницы, ога. В США верблюд нагадит - уже дорога, лежать будет 50 лет. Тротуар у меня под окном сменили - лежит 5 лет уже как новый. Тогда же меняли на проезжей части асфальт. Его ремонтируют каждый год. Мыслей почему бы так нет совсем ни у кого? Наверное потому что машины сутками ездят и перепад темпуратур в этом году около 65 градусов, будет, не?
Вроде умные люди, при чем тут ремонт тяп-ляп и какие то асашай где раз в 20 лет кладут какой то асфальто-бетон (плакаю, no comments). Перепады температур в США годовые сколько? Как у нас наверное, 60-80 градусов разницы, ога. В США верблюд нагадит - уже дорога, лежать будет 50 лет. Тротуар у меня под окном сменили - лежит 5 лет уже как новый. Тогда же меняли на проезжей части асфальт. Его ремонтируют каждый год. Мыслей почему бы так нет совсем ни у кого? Наверное потому что машины сутками ездят и перепад темпуратур в этом году около 65 градусов, будет, не?
По перепадам температур - если смотреть wiki. Вовсе не 25 градусов, да. Годовой перепад температуры - из максимума вычесть минимум, думаю что для асфальта средние температуры не подходят, они больше для отчетов и графиков. Москва Нью-Йорк Насчет дорог - дело не в материале оказалось какбе вовсе. Дело оказалось в 5% уплотнения грунта, которое по ГОСТу ввести бы нам давно, но система не даетъ добро. По дорогам был не прав частично, признаю, ога. Не перепады температур и не тип дорожного покрытия виновны. Тут интересные материалы с официальной перепиской. Петросяны однофразные, предлагающиеся логиниться и т.д. - лесом, строем, в крематорий. Умею признавать что ошибался, хотя тут ошибался и не один я. Бигимод, Листик спасибо за дискуссию и за новые знание почерпнутые в ней, да.
Это сообщение отредактировал Пьянь - 28 сен 2010 в 23:56
Кстате в асашай асвальт раз в 20-40 лет кладут . Потому что это воще не асфальт как у нас , а асфальто-бетон
Ненавижу асфальто-бетон, херовый материал. Дорога шумная, со временем трещины появляются, и заделывать их не сильно любят, срок службы же большой .
Знаю дорогу которую уже 3 раз за год перекладывают. Но там правда комуникация под дорогой тоже уже раза 2 меняли. Так что и в Пендосии попил бабла есть , и это в шатате-банкроте
Кстате в асашай асвальт раз в 20-40 лет кладут . Потому что это воще не асфальт как у нас , а асфальто-бетон
Ненавижу асфальто-бетон, херовый материал. Дорога шумная, со временем трещины появляются, и заделывать их не сильно любят, срок службы же большой .
Знаю дорогу которую уже 3 раз за год перекладывают. Но там правда комуникация под дорогой тоже уже раза 2 меняли. Так что и в Пендосии попил бабла есть , и это в шатате-банкроте
Может я не понимаю чего-то, но у нас вроде асфальто-бетоном называют именно то, что сейчас кладут на дорогах, то-есть ПГС с битумом... А вот у пиндосов реально бетонное покрытие, не такое вредное, но вот насчет прочности не знаю, наверняка какие-то композитные вещества все же добавляют., что делает их менее убиваемыми. Насчет уплотнения тоже было сказано, у нас много чего делают не по ГОСТу, а иногда и вовсе не соблюдая технологию. Результат на лицо, как говорится...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
)))
yaplakal.com