Фантастическую скорость строительства автомобильных дорог продемонстрировали всему миру муниципальные власти и дорожные строители Лос-Анджелеса. На возведение новой 16-километровой четырехполосной трассы, пролегающей через центр города, было затрачено всего 30 часов. При этом стоимость дороги оказалась в 6,4 раза ниже, чем строительство Четвертого кольца Москвы.
Дорожные работы были назначены на выходные дни 16-18 июля, на строительство было отведено 48 часов, строителям пригрозили крупным штрафом в размере 6 тыс. долларов за каждые 10 минут задержки сверх отведенных на работу двух суток. На такие меры чиновники вынуждены были пойти, чтобы в понедельник автомобилисты не встали в пробку. К началу работ правление округа Лос-Анджелес начало кампанию по очистке городских дорог от личного транспорта. В этом чиновникам помогли сами автомобилисты, многие из которых не стали в выходные садиться за руль. Оперативные службы города снимали для своих сотрудников номера в гостиницах, чтобы в уикенд они не опоздали на работу. В метро и на автобусах были введены бесплатные маршруты.
К ситуации подключились и частные компании. Например, авиаперевозчик JetBlue ввел специальные рейсы между аэропортами на противоположных окраинах города. Стоимость билета составила 4-5 долларов, а продолжительность полета – полчаса. Беспрецедентные совместные усилия городских служб и самих горожан привели к тому, что уже на следующий день после начала работ, 17 июля, мэр города Антонио Вилларайгоса созвал пресс-конференцию, на которой объявил, что работы были закончены на 18 часов раньше, за неполных 30 часов. За досрочное завершение всех работ подрядчики получили дополнительное вознаграждение. 16-километровое шоссе обошлось почти в 1 млрд долларов. Или в 62,5 миллиона за каждый километр, что в 6,4 раза дешевле, чем километр на Четвертом кольце Москвы, где цена доходила до 400 миллионов долларов. Километр автотрассы в среднем по России стоит 12,9 миллиона долларов.
Ну и чего? Нам снова порадоваться за них или погрустить за нас? Давай что ли первое. Молодцы и профессионалы! Главное, чтоб в такой суете и спешке никого из рабочих и чиновников случайно в дорогу не закатали. Это сообщение отредактировал Kalorifer - 20 июл 2011 в 08:23
И нам еще врут про то, что нам врут про то, что нам врут про наши дороги? Ну да, ну да... "Они ведь тупы-ы-ые..." Нет, чтобы "бабки распилить". Это сообщение отредактировал saraksh - 20 июл 2011 в 08:30
ага, в LA дороги по 100 раз в году замерзают и размораживаются, хуле. Вот в Дотчляндии ещё круче дороги были. Один мороз - страну парализовало. Я уже заипался говорить, что не надо сравнивать строительные технологии в НЕзамерзающих городах и в городах т.н. Зимнего мира. Про строительные "чудеса" пишите из Норвегии, Канады, Швеции, Дании.
К сожжению у нас в стоимость 1 км дороги входят такие вещи как:Игра чёрная,различные автомобили иногда даже виллы в тёплых странах....и собственно метров 50 самой дороги уложенной 3 гастарбайтерами которым заплатили бусами или душераком.
ага, в LA дороги по 100 раз в году замерзают и размораживаются, хуле. Вот в Дотчляндии ещё круче дороги были. Один мороз - страну парализовало. Я уже заипался говорить, что не надо сравнивать строительные технологии в НЕзамерзающих городах и в городах т.н. Зимнего мира. Про строительные "чудеса" пишите из Норвегии, Канады, Швеции, Дании.
В Норвегии, Дании, Швеции, Финляндии - дороги - охуенские. Мистика? За стоимость не скажу, но дороги - в отличном состоянии ВСЕГДА.
4 транспортное кольцо никак не 16 км. Так что ясное дело, что дешевле. За скорость и качество им уважение. Когда перестанут воровать и слово "откат" пропадет из лексикона, возможно и у нас станут строить быстро и качественно. А пока ...будем класть плитку в Москве-)
Протяжённость Четвёртого кольца составит 74 км (Из Википедии)
Это сообщение отредактировал Проказник - 20 июл 2011 в 10:22
— Правда ли, что шахматист Петросян выиграл в лотерею тысячу рублей? — Правда, только не шахматист Петросян, а футболист «Арарата» Акопян, и не тысячу, а десять тысяч, и не рублей, а долларов, и не в лотерею, а в карты, и не выиграл, а проиграл.
нет, вы скажите. За счёт чего они охуенные. Компактность проживания включите. Сколько км дорог на душу населения приходиться?
Нет, не скажу. И искать инфу не хочу - мне это ннеинтересно. Я просто включаю здравый смысл. И у северных европейских стран, и у России деньги на дороги есть? Есть. Их более, чем достаточно? Да. Деньги на дороги выделяются и там, и там? Да. В северных европейских странах дороги хорошие? Да. В России плохие? Да. Качество разное при равных условиях. Мистика?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com