В пригороде Далласа случайно нашлись машины, оставленные в гараже несколько десятилетий назад. Что случилось с их владельцем, не сообщается, хотя его личность установлена. Примечательны сами брошенные машины – это Ferrari Dino 246 GTS 1974 года, Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года и Maserati Bora Coupe 1977 года. Самое интересное, что автомобили практически не эксплуатировались! На одометре Maserati – меньше тысячи миль. Новый владелец гаража, которому достался такой клад, решил продать автомобиль с аукциона. Торги состоятся в августе. О прежнем хозяине суперкаров известно немного. Он был другом итальянского автогонщика Луиджи Чинетти, который первым открыл в США дилерский центр Ferrari. Там и были приобретены машины. Куда потом пропал счастливый обладатель трех суперкаров, история умалчивает.
Нифига себе гаражик. Размеры ангара. Может там еще чего интересного завалялось. По внутреннему состоянию гаража там сыро, очень странно , что эти в машинки после 10 лет в сыром сарае и в таком отличном состоянии.
Это сообщение отредактировал kissa555 - 29 июл 2011 в 20:08
Ёще один серьезный довод в пользу решения иметь дома оружие. Было бы в России давно бы этот ангар-сарай расстащили местные на дрова или пацаны устроили там посиделки. А так идет шпана мимо Старенькой таблички -Частная Собственность- и не будет даже задаваться вопросом есть ли у хозяина сарая колекция дробовиков или нет - и хранятся машинки несколько десятков лет ...
В пригороде Далласа случайно нашлись машины, оставленные в гараже несколько десятилетий назад. Что случилось с их владельцем, не сообщается, хотя его личность установлена. Примечательны сами брошенные машины – это Ferrari Dino 246 GTS 1974 года, Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года и Maserati Bora Coupe 1977 года. Самое интересное, что автомобили практически не эксплуатировались! На одометре Maserati – меньше тысячи миль. Новый владелец гаража, которому достался такой клад, решил продать автомобиль с аукциона. Торги состоятся в августе. О прежнем хозяине суперкаров известно немного. Он был другом итальянского автогонщика Луиджи Чинетти, который первым открыл в США дилерский центр Ferrari. Там и были приобретены машины. Куда потом пропал счастливый обладатель трех суперкаров, история умалчивает.
Торги состоятся 18-20 августа в Монтерее. У мазератти на одометре 978 миль, у Ferrari 365 GTB/4 Daytona - 9752 мили, у Дино - 2910 (кстати, по мнению экспертов, это лучше всех сохранившаяся тачка этой модели из всех существующих в мире. Правда, нужно менять амортизаторы и резину).
Как пишут на сайте аукциона Mecum Auctions,(возможно, врут, привлекая больше внимания и, соответственно, пиара) владелец этого добра пропал, скрываясь от кредиторов и коллекторов. Якобы многие годы среди коллекторов ходили слухи о наличии этого раритетного добра где-то в окрестностях Далласа.
Нифига себе гаражик. Размеры ангара. Может там еще чего интересного завалялось. По внутреннему состоянию гаража там сыро, очень странно , что эти в машинки после 10 лет в сыром сарае и в таком отличном состоянии.
так это и есть ангар, а точнее говоря, амбар. Только вместо зерна в нем феррари и мазератти.
Сырости в амбаре я что-то особо не заметил, да и вообще, Даллас вроде как не сильно влажное место - до туда влажные потоки с Мексиканского залива если и доходят, то встречаются с сухими (и часто холодными) ветрами из пустынь и гор, так что там торнадо более актуальны, чем влажность.
Судя по стикерам на номерах, последний раз машины регистрировались в феврале 88-го года(причем в Нью-Хемпшире, а не в Техасе) - на год, до февраля 89-го, то есть простояли в амбаре, скорее всего, более 20 лет.
Не знаю, не знаю у меня почему то абсолютно никакого пиетета к этим машинкам нет, так же как к современным супер карам, а вот какой нибудь современный мустанг это даааа
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com