4 октября, многие горожане могли наблюдать в автомобильном потоке на улице Кольцовской очень необычную машину. На ней был заграничный регистрационный знак, а крыша авто была просто завалена вещами, противогазами, коробками так, что заднего стекла не было видно. Автомобилисты даже смогли прикрепить на машину два велосипеда. А на дверях авто вместо привычных замков были прикреплены шпингалеты советских времён.
Это необычный «ретроавтомобиль», разъезжавший по центру города, заметил и читатель портала «МОЁ! Online». Ему стало настолько интересно, кто же может путешествовать на такой машине по нашему городу, что он поинтересовался, откуда приехали автомобилисты. К слову сказать, путешественники тоже выглядели необычно. Наш читатель был поражен, когда из столь небольшой машины с водительской стороны вылез двухметровый великан. Выяснилось, что путешественники преодолели 1 500 километров, чтобы добраться до Воронежа, ведь приехали они из Польши. Столицу Черноземья в своем маршруте они указали не случайно. Посетить Воронеж они решили, так как являются поклонниками группы «Сектор Газа» и её лидера Юрия Хоя (Клинских), который умер 13 лет назад. Так что всё свое путешествие они запланировали, только чтобы отдать дань памяти своему кумиру.
В Воронеже поляки очень хотели побывать на могиле своего кумира, так что их путь лежал на кладбище.
— Им кто-то сказал, что Хой похоронен на Юго-Западном кладбище. Но я им сказал, что им нужно ехать на Левобережное кладбище, — рассказывает наш читатель Геннадий. — Путешественники неплохо говорили по-русски, хоть и с явным акцентом.
Правда, о том, добрались ли все-таки польские поклонники «Сектора Газа» до пункта своего назначения, так и осталось неизвестным.
Рет лук(Rat Look/крысиный вид/ крысомобили) Где популярно: США, Германия, Прибалтика, Европа, Россия пиарятся пшеки и всего делов то.
Цитата
Идеология и суть: Прелесть и одновременно проблема течения rat look состоит в том, что у него всё ещё не сформировалось чётких критериев и ценностей отдельного направления стайлинга. У вас ржавый автомобиль с отваливающейся краской и дырками в порогах? Не страшно, обрежьте хорошенько пружины, покройте фары жёлтой плёнкой и подберите старые колёса пошире — тогда можно будет гордо заявлять, что ваше древнее ведро на самом деле сверхстильный автомобиль, исполненный в духе rat look. На самом деле всё несколько сложнее — для того, чтобы добиться настоящего rat-вида, нужен подходящий автомобиль (старый Volkswagen Golf или Kafer сгодится для этого лучше некуда), умение правильно уронить машину (по всем правилам станса), подобрать ей соответствующие колёса в соответствии с законами фитмента и главное — стильно и правдоподобно состарить кузов. Всё остальное можно дополнить аксессуарами и собственными придумками по части состаривания автомобиля. Однако важно соблюдать ещё одно непременное условие — по агрегатной части автомобиль должен находиться в идеальном техническом состоянии. Благодаря относительной простоте и дешевизне доработок, «крысиное» движение приобретает всё большую популярность в России (национальный автопарк для этого — благодатнейшая почва), хотя качественных проектов по-прежнему единицы.
Распространённые моды и доработки:
Кузов: намеренное состаривание с помощью разрушения лако-красочного покрытия, покраски «кисточкой», грунтование его полностью или частично, обнажение металла и подвержение его агрессивным средам с целью образования ржавчины, аэрография в стиле ржавчины. Иногда (особенно на свежих автомобилях) состаренной может быть лишь одна деталь (например, ржавый капот) — она контрастирует с оставшейся сверкающей поверхностью кузова. Также практикуется оставление и так плачевного кузовного состояния, но важно, чтобы это были не царапины и «коцки», а действительно влияние времени. Ремонт допускается, но только скрытый, для сохранения жёсткости кузова.
Подвеска: обязательно занижение с помощью койловеров или комплекта обрезанных пружин
Колёса: для немецких машин — или оригинальные (возможно — небрежно свежевыкрашенные) с резиной с белой полосой на боковине или широкие многоспицивые с Y-образными лучами, минимальным вылетом, широкой «полкой» и натянутой «домиком» резиной. Для не-немецких машин каких-либо традиций по колёсам нет, но часто используются сверхширокие диски-«разварки», сваренные из частей двух обычных дисков для достижения большей ширины. Сильный отрицательный развал — приветствуется.
Прочее: распространена установка на крышу ретро-багажников с закреплением на них бутафорских предметов старины (чемоданов с наклейками, старых велосипедов, бытовой утвари), замена антенн на гнутые проволочные. Интерьер содержится в чистоте и ухоженном состоянии, сильных модификаций не претерпевает. Если по каким-то причинам на момент начала проекта он также «устал», как и кузов, то приводится в порядок. Двигатель может выглядеть как совершенно нерабочий агрегат, но при этом должен быть в идеальном техническом состоянии.
Типичные модели: Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Beetle/Kafer, Bus; старые американские автомобили и небольшие грузовички, например, Ford и Chevrolet; старые модели Volvo, BMW, Mercedes-Benz (примерно до 2000 года), отечественные и восточноевропейские старые автомобили любых марок.
История: Происхождение термина Rat look достаточно туманно, но наиболее вероятна версия, согласно которой соответствующие автомобили стали ассоциировать с крысой после признания мультипликационной крысы Эда Рота (иконы хотрод и рэтрод-движения 60-х) символом хотродов вообще и рэт-родов в частности. Стиль rat look выделился из движения rat rod. Последнее появилось на волне коммерциализации хотроддинга, когда такие машины стали слишком роскошными и блестящими и, как следствие — доступными всё меньшему количеству людей. Тогда хотроддеры противопоставили традиционному движению новообразованный рэт-роддинг, с некрашеными ржавыми кузовами, замятыми листами металла, но технически безупречными и построенными по всем традиционным канонам. Позже этот стиль переняли и владельцы старых автомобилей — наиболее популярными объектами стали немецкие Жуки и Гольфы первых поколений, а также американские грузовики-пикапы.
Это сообщение отредактировал Steban - 6 окт 2013 в 10:24
В деревне идя опорожниться всегда про себя напеваю - Сельский туалет. Так как похож А местные всё спрашивают, почему я с улыбкой туда и обратно возвращаюсь
Ощyтил годам ypон. Словно в пеpвый pаз я yвидел свет. Словно в пеpвый pаз я был им согpет! Годы ощyтил, хоть я и не дед: Мне сегодня тpидцать лет!
В этот день pодили меня на свет!
В этот день с иголочки я одет!
В этот день теплом вашим я согpет!
Мне сегодня тpидцать лет! В этот день скажy юности пpивет! В этот день я в зpелость возьмy билет! В этот день мне водка не во вpед! Мне сегодня тpидцать лет!
Солнце, наливаясь, пошло в зенит. Мyзыка в моих yшах звенит! "Hе гpyсти и даже не делай вид!"- Каждая нота мне говоpит! Я pyкой нащyпал свой каpман. Он мне намекнyл, что я бyдy пьян. Говоpит мне: "День деpжись, бpатан! Лyчше пpотиpай стакан!"
В этот день pодили меня на свет! В этот день с иголочки я одет! В этот день теплом вашим я согpет! Мне сегодня тpидцать лет! В этот день скажy юности пpивет! В этот день я в зpелость возьмy билет! В этот день мне водка не во вpед! Мне сегодня тpидцать лет!
Солнце опyстилось за гоpизонт. Дома y меня стаканов звон - Собpались дpyзья со всех стоpон. Дpyг! Вpyбай магнитофон! Я имею пpаво сегодня пить! Я имею пpаво сегодня жить! Я имею пpаво пpо все забыть! Да, чего там говpить!
В этот день pодили меня на свет! В этот день с иголочки я одет! В этот день теплом вашим я согpет! Мне сегодня тpидцать лет! В этот день скажy юности пpивет! В этот день я в зpелость возьмy билет! В этот день мне водка не во вpед! Мне сегодня тpидцать лет!
В этот день pодили меня на свет! В этот день с иголочки я одет! В этот день теплом вашим я согpет! Мне сегодня тpидцать лет! В этот день скажy юности пpивет! В этот день я в зpелость возьмy билет! В этот день мне водка не во вpед! Мне сегодня тpидцать лет!
Рет лук(Rat Look/крысиный вид/ крысомобили) Где популярно: США, Германия, Прибалтика, Европа, Россия пиарятся пшеки и всего делов то.
Цитата
Идеология и суть: Прелесть и одновременно проблема течения rat look состоит в том, что у него всё ещё не сформировалось чётких критериев и ценностей отдельного направления стайлинга. У вас ржавый автомобиль с отваливающейся краской и дырками в порогах? Не страшно, обрежьте хорошенько пружины, покройте фары жёлтой плёнкой и подберите старые колёса пошире — тогда можно будет гордо заявлять, что ваше древнее ведро на самом деле сверхстильный автомобиль, исполненный в духе rat look. На самом деле всё несколько сложнее — для того, чтобы добиться настоящего rat-вида, нужен подходящий автомобиль (старый Volkswagen Golf или Kafer сгодится для этого лучше некуда), умение правильно уронить машину (по всем правилам станса), подобрать ей соответствующие колёса в соответствии с законами фитмента и главное — стильно и правдоподобно состарить кузов. Всё остальное можно дополнить аксессуарами и собственными придумками по части состаривания автомобиля. Однако важно соблюдать ещё одно непременное условие — по агрегатной части автомобиль должен находиться в идеальном техническом состоянии. Благодаря относительной простоте и дешевизне доработок, «крысиное» движение приобретает всё большую популярность в России (национальный автопарк для этого — благодатнейшая почва), хотя качественных проектов по-прежнему единицы.
Распространённые моды и доработки:
Кузов: намеренное состаривание с помощью разрушения лако-красочного покрытия, покраски «кисточкой», грунтование его полностью или частично, обнажение металла и подвержение его агрессивным средам с целью образования ржавчины, аэрография в стиле ржавчины. Иногда (особенно на свежих автомобилях) состаренной может быть лишь одна деталь (например, ржавый капот) — она контрастирует с оставшейся сверкающей поверхностью кузова. Также практикуется оставление и так плачевного кузовного состояния, но важно, чтобы это были не царапины и «коцки», а действительно влияние времени. Ремонт допускается, но только скрытый, для сохранения жёсткости кузова.
Подвеска: обязательно занижение с помощью койловеров или комплекта обрезанных пружин
Колёса: для немецких машин — или оригинальные (возможно — небрежно свежевыкрашенные) с резиной с белой полосой на боковине или широкие многоспицивые с Y-образными лучами, минимальным вылетом, широкой «полкой» и натянутой «домиком» резиной. Для не-немецких машин каких-либо традиций по колёсам нет, но часто используются сверхширокие диски-«разварки», сваренные из частей двух обычных дисков для достижения большей ширины. Сильный отрицательный развал — приветствуется.
Прочее: распространена установка на крышу ретро-багажников с закреплением на них бутафорских предметов старины (чемоданов с наклейками, старых велосипедов, бытовой утвари), замена антенн на гнутые проволочные. Интерьер содержится в чистоте и ухоженном состоянии, сильных модификаций не претерпевает. Если по каким-то причинам на момент начала проекта он также «устал», как и кузов, то приводится в порядок. Двигатель может выглядеть как совершенно нерабочий агрегат, но при этом должен быть в идеальном техническом состоянии.
Типичные модели: Volkswagen Golf, Jetta, Passat, Beetle/Kafer, Bus; старые американские автомобили и небольшие грузовички, например, Ford и Chevrolet; старые модели Volvo, BMW, Mercedes-Benz (примерно до 2000 года), отечественные и восточноевропейские старые автомобили любых марок.
История: Происхождение термина Rat look достаточно туманно, но наиболее вероятна версия, согласно которой соответствующие автомобили стали ассоциировать с крысой после признания мультипликационной крысы Эда Рота (иконы хотрод и рэтрод-движения 60-х) символом хотродов вообще и рэт-родов в частности. Стиль rat look выделился из движения rat rod. Последнее появилось на волне коммерциализации хотроддинга, когда такие машины стали слишком роскошными и блестящими и, как следствие — доступными всё меньшему количеству людей. Тогда хотроддеры противопоставили традиционному движению новообразованный рэт-роддинг, с некрашеными ржавыми кузовами, замятыми листами металла, но технически безупречными и построенными по всем традиционным канонам. Позже этот стиль переняли и владельцы старых автомобилей — наиболее популярными объектами стали немецкие Жуки и Гольфы первых поколений, а также американские грузовики-пикапы.
Ощyтил годам ypон. Словно в пеpвый pаз я yвидел свет. Словно в пеpвый pаз я был им согpет! Годы ощyтил, хоть я и не дед: Мне сегодня тpидцать лет!
Люблю Сектор, но вот только не за такие сопли, как это и, например, "Пора Домой". "Туман" туда же. Вообще, "...университет миллионов" считаю самым никаким альбомом. А самый ГАЗЪ - "Колхозный Панк"!!!! Он и в музыкальном плане покруче остальных альбомов.
Это сообщение отредактировал бурато - 6 окт 2013 в 11:21
А если из новости убрать припиздон про могилу ХОЯ,кому нах была бы интересна их развалюха,за утилизацию которой у пшеков платить надо.
Цитата (бурато @ 6.10.2013 - 10:38)
Люблю Сектор, но вот только не за такие сопли
Поддерживаю тебя."30 лет" хоть и хит любимый народом,"Туман" вообще можно сказать попса,но полюбили Сектор за более ранние альбомы. А это уже адаптация под массового слушателя.
Это сообщение отредактировал Steban - 6 окт 2013 в 10:48
Поддерживаю тебя."30 лет" хоть и хит любимый народом,"Туман" вообще можно сказать попса,но полюбили Сектор за более ранние альбомы. А это уже адаптация под массового слушателя.
Вот именно. И это меня, в своё время, сильно расстроило. Это было очень странно и неожиданно. Хой меня огорчил тогда. После "Кащея" выпустить такой дремучий отстой, как "Наркологический университет миллионов" - это просто невероятно и уму непостижимо!
Это сообщение отредактировал бурато - 6 окт 2013 в 10:54
А ты вспомни что в то время вокруг творилось. Чем сказать ХОЙ жил то и запилил. Синька была не в уважухе у молодежи. Таблетки из дома:тазепам,реланиум,обезболивающее для собак,трава,черняшка,сало - винт,первый хмурый. Девиз двора - Если ты не употребляешь ты лох! Я с иглой дружить не стал,стал белой вороной в компании,о чем не жалею.
Это сообщение отредактировал Steban - 6 окт 2013 в 11:11
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Россия 
А местные всё спрашивают, почему я с улыбкой туда и обратно возвращаюсь 
yaplakal.com