Приветствую ЯПовцев! Не знаю, нужна-ли данная тема, но, может быть, кому и пригодится. Честно - сам офигел, когда проделал эту процедуру. Не думал, не гадал... Почти два года назад (самый конец декабря) мой старенький авто отказался заводиться. Стартер бодро крутит, но... не судьба. Первая мысль - ремень! Ремень ГРМ. Открутил переднюю крышку механизма, которая закрывает ремень - жив. Покрутил, посмотрел. А стартер так бодро прям крутит. Первая мысль - зажигание! Вторя - фазы. Третья - подача топлива. Свечи и ВВ провода давеча поменял. Что за... Нифига, с центрального (у меня трамблер) искрА идет, свечи выкрутил - все есть. Искра, я имею ввиду. Посмотрел фазы, блин. Все хорошо. Полез в бензонасос. Пошли к "бензу" ))) В этой машине бак находится за спинкой заднего дивана и доступ к нему возможен с двух сторон - сзади (из багажника) к датчику уровня топлива, и из салона - к бензонасосу. Достал! Насос, всмысле. Denso. Красивый. Два проводка, к аккумулятору - бжж.... И - тишина. Мёртв. Понятно. Примерно так он выглядит:
Дело к НГ, а у меня машина стоит. На заказ везти новый насос - 10-11 января, праздники. Тут один хороший человек написал: идешь в магазин запчастей и просишь бензонасос на проклятый ВАЗ 2110! Перепаиваешь разъемы - и ехай дальше! Хм. Ладно. Пошел в магазин и купил самый дешевый бензонасос для 10-ки. За 500-с чем-то рублей, не поню точно, но - ждал меня вот такой кофуз:
Да, он по внешним параметрам подходит, но.... сломанный штуцер. Это звездец. Причем, я просто попытался на этот штуцер надеть трубку... а, нафиг. Это так, для сравнения:
Посмотрев на обломанный штуцер... (а ведь через него бензин фигачит) пошел я за другим бензонасосом. И встретил BOSHC. Не фанат, но брэнд обязывает, да? Да, опять 10-шный бензонасос. Вот они все: сдохший "родной" Denco, Безымянный и Бош (с права на лево)
Добавлено в 04:58 Нет, искры не будет. Взрыва тоже. К чему все это? Да просто так! Зап.части для очетественных машин делаются и для иномарок тоже. :) И Наоборот.
Сдох у знакомого бензонасос, тот что в баке, а ехать надо... у меня завалялся внешний электрический бензонасос то ли то немца какого не помню уж... воткнули под капотом его и года три чел ездит. периодически вспоминая о том, что ему вроде надо насос поменять...
смотрел как-то по телеку, чел один рассказывал, что к Гелику кое-что от Волги подходит...не помню что...голь на выдумку хитра...не подойдёт - напильником подточим и запхаем!
Из личного опыта: на бензиновых Мицубиськах 10-15-ти летнего возраста засоряетса приёмная сетка бензонасоса. Машина начинает тупить и глохнуть. Особенно в тёплую погоду. Сервисмены в такой ситуации безапеляционно приговаривают насос к замене. Я три раза сталкивался с такой проблемой и всегда удавалось решить её промывкой приёмной сетки "очистителем карбюратора" или каким-нибудь растворителем, который был под рукой. Машины начинали летать как новий кароче да.
смотрел как-то по телеку, чел один рассказывал, что к Гелику кое-что от Волги подходит...не помню что...голь на выдумку хитра...не подойдёт - напильником подточим и запхаем!
да много что так можно подобрать. производителем нету смысла под конкретный авто изобретать совершенно новую запчасть. поэтому подобрать можно. У нас так в клубе на bmw без проблем ставят насос гура от шнивы. причем крепление все одинаковое и то и то бош. 2 отличия, оригинал на бэху стоит 10к. на ниву 4к. ну и давление бар на парочку отличается.
Это сообщение отредактировал alexspspb - 30 ноя 2013 в 06:30
В свое время была BMW 635, в аналогичной ситуации поставил бензонасос от запорожца, работала норм, пока не привезли оригинал, и то поменял только что в отпуск за 2000 верст на запорожском насосе ссыкотно ехать было.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
особенно с помощью изоленты скотча и проволоки 
Однозначно зелень!
yaplakal.com