На официальном сайте «АвтоВАЗа» появился опрос с предложением создания моноприводной версии внедорожника Lada 4x4. Клиенты могут ответить на вопросы о том, какой привод должен быть у такой модификации (передний или задний), с каким кузовом она должна предлагаться (трех- или пятидверным), а также сколько подобная машина может стоить (на 15-50 тысяч рублей дешевле обычного 4x4).
Кроме того, в анкете предлагается ответить на вопрос, как покупатель отнесся бы к появлению моноприводной «Лады» 4x4: повредило бы это, по его мнению, имиджу бренда или же, наоборот, привлекло дополнительный интерес к модели.
Также «АвтоВАЗ» предлагает проголосовать за возможные комплектации подобной машины: от самой простой, отличающейся только высоким дорожным просветом, до топовой, оснащенной кондиционером, аудиосистемой, дополнительной шумоизоляцией и подушками безопасности.
У меня НИВА .Если сделают машину не могу ее назвать НИВА монопривод, это убьет бренд который пользуеться популярностью во многих странах мира как русский вседорожник. И приравняет легенду к УГ автопрома. беда (( плюсану за тему что поднял.
Это сообщение отредактировал xerxf - 18 апр 2014 в 05:37
эт такой маркетинговый ход- делаем-делаем для народа, а ему все мало, вот только что модернули нивку, а эти простофили ее брать не хотят . Государство нам надо еще денег.
Все равно что уаз сделать моноприводным. Я так понял хотят продавать ниву без раздаточной коробки и карданных валов. Конечно дешевле будет тысяч как минимум на 15. Только кому нужен этот изврат?
- Папа, а что это за дырка из которой дует мне на ноги? - Из этой дырки, сынок, когда-то торчали рычаги раздатки.
Это сообщение отредактировал ЗСМ - 18 апр 2014 в 06:01
Моно привод, да легко...модорнизированая нива будет продаваться без установки заднего кардана?
Цитата
Я так понял хотят продавать ниву без раздаточной коробки и карданных валов.
Если совсем без карданов ,тогда коробку другую ставить нужно и будет передний привод.К удешевлению это не приведет, это же нужно миллионные инвестиции в разработку .....и годы,годы,годы работы. Это сообщение отредактировал mika245 - 18 апр 2014 в 05:55
То, что на ВАЗе вообще интересуются мнением потенциальных покупателей - это УЖЕ огромный шаг вперед))) К слову, заднеприводные версии всяких пикапов и внедорожников пользуются неплохим спросом в тех же Штатах. Они дешевле и экономичнее, дорожный просвет все равно большой, а возможностями полного привода люди пользуются не так уж и часто. И не надо паниковать - нигде не говорится, что Нивы будут ТОЛЬКО моноприводными. А полноприводные модификации других моделей - реально неплохая идея. P.S. Дожил, защищаю ВАЗ...
Чё за бред, какой монопривод на Ниве??! Она же неустойчивая, как все джипообразные! Именно потому на ней фултайм с блокировкой межосевого дифференциала, а не подключаемый передний мост! Идиотам манагерам не опрос надо было устраивать, а просто проконсультироваться с грамотными спецами, если уж они не знают историю завода и создания конкретно Нивы! Позорища...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Конечно дешевле будет тысяч как минимум на 15. Только кому нужен этот изврат? 
yaplakal.com