Очевидно, в скором времени АВТОВАЗ и ООО «Лада Спорт» начнут продажи новой LADA Kalina Sport. Модель уже появилась на официальном сайте LADA и в системе онлайн-заказов автомобилей LADA Direct.
LADA Kalina Sport построена на базе максимальной комплектации обычной «Калины». В список штатного оборудования входит: фронтальные подушки безопасности; преднатяжитель ремней безопасности передних сидений; противотуманные фары; противоугонная система с дистанционным управлением; подогрев передних сидений; зеркала заднего вида с электроприводом регулировки и обогревом; обогрев лобового стекла; климатическая система; мультимедийный комплекс; датчик дождя; парктроник; 16-дюймовые литые колёсные диски. Также у хэтчбека перенастроенная подвеска и коробка передач «спортивного типа».
Автомобиль предлагается с двигателем объёмом 1.6 литра мощностью 118 л.с. (87 кВт). Максимальный крутящий момент составляет 157 Нм. Коробка передач — механическая, с тросовым приводом. Разгон до 100 км/ч, согласно данным автопроизводителя, займёт 9.5 секунды. Максимальная скорость — 197 км/ч. Заявленный расход топлива в смешанном цикле — 7.8 литра.
Напомним, LADA Kalina Sport была презентована в начале июня на трассе Moscow Raceway президентом АВТОВАЗа Бу Инге Андерссоном. Тогда же была названа и цена спортивной версии хэтчбека — 487 000 рублей. Представители компании говорили, что автомобиль появится в авторизованных для продажи спортивных «Лад» автосалонах в ближайшее время.
Хороший конкструктор. Надо подумать... Там за 200 тысяч можно будет сделать ебучего монстра. Когда же автоспорт начнут популяризовывать в этой стране...
Это сообщение отредактировал Vurun - 30 июл 2014 в 08:40
Ребят....500 тыр платить за более "злой распределительный вал" (отдельно стоимость 6000-8000 тыр), ресивер (6 000), коробка, допустим спортивный ряд (в чем я сильно сомневаюсь) - 25 000 тыр, наверняка там просто главная пара не 3.7., а 3.9. на сток ряду, и перенастрой подвески, перечиповку....Извините, если я захочу сток 12ку или приору переделать в это, в бюджете до 100 000 при постройке атмо мотора (что уже не модно, все на турбо идут...приход болоьше за теже деньги) я могу себе еще позволить спортивный коленвал, шатуны и поршни... с выходом в 140 л.с. ...итого проще затюнить. Вариант - снижать цену, но 500 000тыр это перебор
Это сообщение отредактировал R2D2C2H5OH - 30 июл 2014 в 08:45
а зачем она нужна? Для профессиональных гонок - нет, слабовата. Обычная гражданская машина, немного разогнанная косметическим тюнингом? Для светофорных гонок в условиях городского трафика - и без того хватает долбоёбов на жыгулях с самоварными трубами вместо глушака или старых БМВ, у которых движок ещё прёт, а подвеска готова отвалиться от ржавого кузова. Нахуй, нахуй... Запретить бы такие модификации в принципе. И без них по городу страшно ездить - то девки бестолковые, то молодые безбашенные мачо-стритсракеры.
Злые вы!)))) у нас весь 05 регион любит автоваз, одни золотые лады чего стоят. Так что найдет своего покупателя продукт. И потом, ну пусть будет-кому от этого хуже?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
При этом будет безопасней и комфортабельней
yaplakal.com