Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Продолжение болезни. W180-II, Oldtimerism

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Deltasaigon 18 авг 2014 в 20:49

Шутник • На сайте 11 лет

Сообщений: 87

414

Как я и говорил, это не лечится. Болезнь протекает тяжело и дает все новые осложнения (см. пост о W180). В данном случае – «Дамы и господа, внимание! Мерседес Понтон купе!», 33 фото

Yap 21.04.2026 - 20:41

Продам слона • На сайте 21 год

1. Наличие жизненного опыта и приобретение профессиональных навыков корректирует траекторию полета. Теперь я не покупаю на дороге (см. ранее W180). Теперь, я ищу редкие и дорогие крупицы. Такие вот как этот Мерседес с последним оплаченным дорожным налогом до мая 1980 года. Искать нужно в местах с прекрасным климатом – не в Англии, например.

2. Скромная на первый взгляд машинка. Из Беверли Хиллз. Зато с маленьким пробегом и большой историей. Александр Керст (Австрия) был ее первым владельцем. Знал толк в машинах!

3. В моторном отсеке все на местах – американцы не любят заморачиваться с моторным маслом и прочими мелочами и предпочитают капот вообще не открывать. Там это дорого стоит. Нам в плюс запишем!

4. Порадовал салон. Видна кокосовая нить набивки. Кожа в оригинальном состоянии – покрашена сверху (теперь пропитывают краской) – слава Богу, никто не пытался реставрировать.

6. Срезали 5 кг. Олова. Тогда, в 1958 году, олово было как шпатлевка

7. Такой вот порожек.

8. Балка моторного отсека

9. А вот здесь – засада! Не зря фирмачи по аукционам ходят с магнитом. Это не изменяет ход событий, зато цену снижает прилично.

10. Пришлось разработать план операции.

11. Вот он план

12. Что ж, начнем операцию

14. Готово!

15. Вообще-то для этого дела нужна оснастка. Сделали сами. Ничего так получилось.

16. Только нельзя гонять по шоссе.

17. А эта штучка нужна всем Понтонам.

18. Вот как она работает. Обеспечивает легкий доступ ко всем частям двигателя

19. Такой должна быть коробка.

20. Старые колпаки. Они как бы новые. Были в 1970 году. А теперь погнутые, и с опавшим хромом. Безобразие! Безобразие потому, что новый колпак теперь стоит от 230 евро. А пять лет назад стоил всего 160.

21. Салону пришлось уделить много внимания. Каждая строчка, каждый стежок – все как в оригинале. По-прежнему кожа – Monza, Италия. Непревзойденная на ощупь! А запах…

22. Пружины, кокос, салазки, канты – все те же.

22-1. Особое внимание – карточкам дверей. Сложные оказались. Переделывали 2 раза. Кожу извели. Но взгляните – вот так дверь выглядела при выпуске с завода. А может с завода была даже и хуже.

23. С деревом мне тоже повезло. Это палисандр. Наши деревянщики о таком даже не слышали.

24. Нигде до этого не видел штатного устройства против ослепления. Но это же S-klasse!

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 41 841
0 Пользователей: