Ремонт печки Nissan Primera

Год 2012, декабрь. Утро того дня сразу не задалось! Не смотря на то, что температура двигателя была по 90, печка не дула совсем. Попытка включить принудительно, тот же результат. Лезем под бардачок. Измеряем напряжение непосредственно на печке. Напряжение есть, а значит проблема с двигателем печки. Снимаем, благо всего 4 защелки, препарирум пациента и не утешительный результат. Ламели ротора практически полностью сточены, а часть ламелей «отрезаны» щетками от отмоток ротора.

Узнаем цены вопроса по приобретению нового ротора, щеток, ну или двигателя целиком. Ротор и щетки достать не реально, никто не берется привезти, двигатель - цена на б/у 8 000 р (гарания 1 месяц :) ) на новый 12 000 и только с улиткой в сборе. Срок поставки месяц. Обзваниваем ближайшие (радиус 400 км) разборки, печки в наличии нет! Привезти можем. Грусть :( .
Ну значит рукожопим. Берем штангенциркуль, измеряем основные размеры - диаметр улитки, высоту колеса и идем в ближайший магазин. Просим показать все печки от автомобилей ВАЗ с беличьем колесом. На вопрос продавца - «А у Вас какой автомобиль ?», отвечаем – «Майбах». После этого читаем уважение в глазах продавца, и на прилавке появляются все возможные варианты. После аналогичных измерений выбор пал на электродвигатель отопителя кажется от Приоры (хотя я могу ошибаться). Вот коробка.

В ход идет ножовка по металлу, у пациента ампутируется задняя часть в которой располагался двигатель.

Пилим усердно

Теперь собственно, надеюсь, становится понятен замысел автора. Т.е. надо совместить две части.

Делаем шаблон

И размечаем

Сверлим

И вырезаем

Как там в анекдоте ? «После сборки тщательно обработать напильником ?» Мы это делаем на промежуточном этапе :)

Ну и прикручиваем !

Добавлено в 12:55
Устанавливаем на автомобиль и наслаждаемся теплом в салоне зимой и прохладой летом. Успешно прошла испытание зимой 2012 и 2013 годов и летом 2013 и 2014 года. Единственный «недостаток» - незначительно больший поток на максимальной мощности, связанный как мне кажется с незначительно большим диаметром колеса (на 5 мм). Хотя возможно, это мне просто показалось. Из плюсов – в случае выхода из строя, замена займет минут 30 (3 гайки открутил, новый поставил 3 гайки закрутил ), вместе с покупкой в любом магазине где торгуют автозапчастями. Ну и стоимость конечно всего 1000 рублей.

У меня все. Можно пинать.