Кто построил Александровскую колонну

146%

Как относитесь к этому? Это 1874 год

И ещё

Цитата (gabbka @ 7.04.2015 - 10:33)

А чем тогда ее строили по вашему мнению? Чем нынешняя технология хуже чем в те времена?

технологии не хуже чем тогда, а еще и лучше. дело только в том, что маловато людей с прямыми руками чтоб этими новыми технологиями пользоваться...

"Посмотрим теперь на эту колонну глазами инженера. Выводы делайте сами. "

Чет я тут "инженера" не увидел.
Или у мну есть фотки кранов, это значит инженер?
В щепки 600 тонн раздавят ящик от абрикосов. Где расчет то? Давление, площадь контакта, парода дерева? Поставить 600 тонн на попа, это волшебство? Веревки и блоки придумали пришельцы?

Какое-то чудачество стажера РЕН-ТВ.

PS Еще посмотрите сроки строительства Исаакия и сколько народа на постройке погибло.

Цитата

Цитата Цитата (sat44 @ 7.04.2015 - 12:30) Я людям которые мнят себя "инженерами" и говорят что смешные 670 тонн раздавят дерево рекомендую посетить док и увидеть как корабль стоит на деревянных конструкциях типа табуреток (это сейчас для экономии делаются объемные ящики из стали, а ранее был просто дуб) и ничего не крошиться там. Хорошо предположим дерево выдержит, теперь объясните как её вытачивали

Вот тут я думаю технология до сих пор не поменялась, отсверливали-откалывали лишнее, потом обрабатывали абразивами, потом полировали...

Цитата

Это всё понятно, непонятно назначение колонны её утилитарный смысл? Это получается абсолютно бесполезное сооружение.

Автор, а собственно какой смысл в памятниках?

Но поясню про колонну:

Цитата

в память о победе его старшего брата Александра I над Наполеоном.

Почему именно колонна:

Цитата

Второй проект, который впоследствии и был реализован, заключался в установке колонны, высотой превышающей Вандомскую (воздвигнутую в честь побед Наполеона). В качестве источника вдохновения Монферрану была предложена Колонна Траяна в Риме.Узкие рамки проекта не позволили архитектору уйти от влияния всемирно известных образцов, и его новое произведение стало лишь лёгким видоизменением идей предшественников. Художник выразил свою индивидуальность, отказавшись от использования дополнительных украшений, подобных барельефам, спирально обвивающим стержень античной колонны Траяна. Монферран показал красоту гигантского полированного монолита розового гранита высотой 25,6 метров (12 саженей).

И таки был ещё один проект, но его отклонили:

Цитата

Открытый конкурс был официально объявлен от имени императора Николая I в 1829 году с формулировкой в память о «незабвенном брате».[2] Огюст Монферран откликнулся на этот вызов проектом воздвижения грандиозного гранитного обелиска, но этот вариант был отклонён императором. Эскиз того проекта сохранился и находится в настоящее время в библиотеке Института инженеров путей сообщения. Монферран предлагал установить громадный гранитный обелиск высотой 25,6 метра (84 фута или 12 саженей) на гранитном цоколе 8,22 метра (27 футов). Лицевую грань обелиска предполагалось украсить барельефами, изображающими собой события войны 1812 года в снимках со знаменитых медальонов работы медальера графа Ф. П. Толстого. На пьедестале планировалось выполнить надпись «Благословенному — благодарная Россия». На пьедестале архитектор видел всадника на коне, попирающем ногами змею; впереди всадника летит двуглавый орёл, за всадником следует богиня победы, венчающая его лаврами; коня ведут две символические женские фигуры.

Цитата (gabbka @ 7.04.2015 - 12:33)

А чем тогда ее строили по вашему мнению? Чем нынешняя технология хуже чем в те времена?

Не знаю чем. ИМХО не смогут в наше время сделать тоже самое.
Точто реально строят сейчас - Посмотрите колонны Киевского вокзала.
Найдите что-нибудь современное побольше 50тонн - буду очень рад.

Да, были люди в наше время,
Могучее, лихое племя:
Богатыри — не вы.

И ничего больше не скажешь...

ТС, ну разве непонятно, построили инопланетяне, ты же не видел!
ну что еще поблизости, первый запуск спутника, ты тоже не видел. фотошоп,да?
ну и наконец твое рождение, ты тоже не помнишь? Как же так? Значит ты виртуальный.

это тоже сделали люди, но ты этого не видел, но хоть веришь?


Это сообщение отредактировал wws - 7 апр. 2015 г. в 13:08

Цитата (ПроходилМимо @ 7.04.2015 - 11:36)

И ещё

и ты тоже невежда, сударь
Принцип преобразования электрической энергии в механическую энергию электромагнитным полем был продемонстрирован британским учёным Майклом Фарадеем в 1821 и состоял из свободно висящего провода, окунающегося в ртуть
Русский ученый Б. С. Якоби пошел иным путем. В 1834 г. он создал первый в мире практически пригодный электродвигатель с вращающимся якорем и опубликовал теоретическую работу «О применении электромагнетизма для приведения в движение машины». Б. С. Якоби писал, что его двигатель несложен и «дает непосредственно круговое движение, которое гораздо легче преобразовать в другие виды движения, чем возвратно-поступательное».
В 1839 г. Якоби построил лодку с электромагнитным двигателем, который от 69 элементов Грове развивал 1 лошадиную силу и двигал лодку с 14 пассажирами по Неве против течения. Это было первое применение электромагнетизма к передвижению в больших размерах.
Первые электрические звонки появились вскоре за изобретением в 1823 году англичанином Уилямом Стёрдженом электромагнитов. Вибрирующий молоточек был придуман Иоганном Вагнером (англ. Johann Philipp Wagner) в 1839 году и Кристианом Ниффом (англ. Christian Ernst Neeff) в 1847 году, а Джон Миранд (англ. John Mirand) добавил колокол, что определило стандартный вид звонка.

Так что уж за 45 лет эти люди вполне могли додуматься и до электрических звонков.
Это сообщение отредактировал fatman2 - 7 апр. 2015 г. в 12:42

Цитата (ciscomaster @ 7.04.2015 - 11:38)

Цитата (gabbka @ 7.04.2015 - 12:33) А чем тогда ее строили по вашему мнению? Чем нынешняя технология хуже чем в те времена? Не знаю чем. ИМХО не смогут в наше время сделать тоже самое. Точто реально строят сейчас - Посмотрите колонны Киевского вокзала. Найдите что-нибудь современное побольше 50тонн - буду очень рад.

Про стоимость не подумал?

ТС - инженер???

Цитата (Хитрожов @ 7.04.2015 - 12:05)

Цитата (maxxel @ 7.04.2015 - 16:00) не инженер ты) вот и задаёшь глупые вопросы Под гранитную скалу подкладываются брёвна по ним она и перекатывается Опять 25. Сказано же, что огромная скала разотрет подложенные брёвна в труху. Тяжело приходится тру-историкам отвечать на каверзные вопросы

1 гвоздь легко проткнет человека. на 50 гвоздях можно спать.

статья написана с упором на то, что в 19 веке люди только-только вылезли из пещер и изобрели палку-копалку.
Это сообщение отредактировал chexec - 7 апр. 2015 г. в 12:43

Цитата (Коньвяблоках @ 7.04.2015 - 12:36)

PS Еще посмотрите сроки строительства Исаакия и сколько народа на постройке погибло.

Вы считаете технологичность и сложность сооружения определяется временем постройки и количеством погибших? Вы уж точно не инженер, копайте беломор-канал

Цитата (ciscomaster @ 7.04.2015 - 12:38)

Цитата (gabbka @ 7.04.2015 - 12:33) А чем тогда ее строили по вашему мнению? Чем нынешняя технология хуже чем в те времена? Не знаю чем. ИМХО не смогут в наше время сделать тоже самое. Точто реально строят сейчас - Посмотрите колонны Киевского вокзала. Найдите что-нибудь современное побольше 50тонн - буду очень рад.

Бля.... Вы бы еще сказли, посмотрите на пятиэтажки и поймите, что не могли мы построить эрмитаж -) Вы понимаете разницу между - не можем и не строим по экономическим соображениям?)

а вот если делать не хуй - то можно и не такой херней страдать

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%...%B9%D0%B4%D0%B0

В этом сооружении только КОВЕР, ковер, сука, 47 тонн весит. Зайдите на любую швейную фабрику и спросите - сделают они Вам такой ковер, они 100% ответят, что нет -)

Цитата (Коньвяблоках @ 7.04.2015 - 10:36)

"Посмотрим теперь на эту колонну глазами инженера. Выводы делайте сами. " Чет я тут "инженера" не увидел. Или у мну есть фотки кранов, это значит инженер? В щепки 600 тонн раздавят ящик от абрикосов. Где расчет то? Давление, площадь контакта, парода дерева? Поставить 600 тонн на попа, это волшебство? Веревки и блоки придумали пришельцы? Какое-то чудачество стажера РЕН-ТВ. PS Еще посмотрите сроки строительства Исаакия и сколько народа на постройке погибло.

кстати о птичках. нашел в тырнете. строительство Исаакиевского собора. сделаю только парочку выдержек:
"...в каменоломне Пютерлакс под Выборгом клиньями и кувалдами вырубали гранитные монолиты для колонн..."

"...В Петербург колонны транспортировались водным путём...."

"...Обработка колонн производилась под руководством Самсона Суханова (того самого, который изготовил гигантскую ванну для Баболовского дворца )...."

"...Решено было сначала ставить колонны, а уже затем возводить стены собора. Колонны поднимали с помощью лесов конструкции Бетанкура.
Каждую колонну массой 115 тонн обшивали войлоком, обвязывали канатами, по деревянным каткам вкатывали в один из пролетов лесов и закрепляли концы канатов через систему блоков на 16-и воротах (кабестанах). По команде 128 человек начали вращать кабестаны. Установка одной колонны занимала 40-45 минут...."
взял отсюда: Строительство Исаакиевского собора в картинках

В описании подъёма есть упоминание что колонну вывешивали, то есть нижним краем она не касалась постамента, поэтому опасности скола не было.

В основание колонны были заложены Платиновые рубли! Это не маловажный факт) Если они там есть, то колонну действительно при Николае I соорудили... Если нет, значит она там стояла до этого уже.)

Может с весом наебали?Кто взвешивал то?
У меня на даче тоже есть гранитная "колонна",заебался воктуг неё косить.
Кто припёр,сколько весит никто не знает.


Это сообщение отредактировал tschitscha - 7 апр. 2015 г. в 12:46

Цитата (blow05 @ 7.04.2015 - 12:41)

Про стоимость не подумал?

Совершенно верно. Из-за отсутствия технологий в наше время это будет мега-дорого, если вообще возможно.
А тогда это как-то строили.

Цитата (ciscomaster @ 7.04.2015 - 12:38)

Цитата (gabbka @ 7.04.2015 - 12:33) А чем тогда ее строили по вашему мнению? Чем нынешняя технология хуже чем в те времена? Не знаю чем. ИМХО не смогут в наше время сделать тоже самое. Точто реально строят сейчас - Посмотрите колонны Киевского вокзала. Найдите что-нибудь современное побольше 50тонн - буду очень рад.

Стадионы в Самаре, Нижнем, Волгограде, реконструкция стадиона в Лужниках. Или нужна тупо глыба в 500 тонн?

Цитата (MajesticJr @ 7.04.2015 - 12:45)

В основание колонны были заложены Платиновые рубли! Это не маловажный факт) Если они там есть, то колонну действительно при Николае I соорудили... Если нет, значит она там стояла до этого уже.)

сколько тротила надо, чтобы узнать?

или вот , тоже не люди сделали?

до сих пор стоит.