Красиво придумано. Жаль , что скоро люди с ТВЗ и со связанных предприятий уйдут в неоплаченный отпуск и скоро еще их сократят. Обидно, ведь неплохо получается вагоны строить
не совсем понял - в электричках вроде кресла по 3 места, соответственно ряд - 6 мест. тут по 2 места, и ряд 4 места, почему? поуже вагоны?
Да потому что это не электричка.
Электричка (электропоезд) - разновидность моторвагонного подвижного состава, содержащего в себе моторные и прицепные вагоны. Если проще - электричка - самодвижущийся железнодорожный состав, которому не нужен дополнительный локоммотив (электровоз, тепловоз) Электрички у нас производят на двух заводах: ТорВЗ (Торжокский вагоностроительный завод) ДМЗ (Демиховский машиностроительный завод).
А то, что на фото - пассажирский вагон, ибо ТВЗ (Тверской вагоностроительный завод) выпускает именно пассажирские вагоны. Где токоприемнbrb (которые есть на любой электричке)? Где моторные тележки (с тяговыми электромоторами)? Где головные вагоны с кабиной? Этого всего нету. Потому что это пассажирские вагоны. И вагонам этим нужен локомотив (электровоз, тепловоз).
Так что в названии и в тексте описания - грубейшая ошибка.
Это не двухэтажная электричка, а двухэтажный пассажирский вагон
Это сообщение отредактировал tserg - 28 апр 2015 в 20:48
Скорость движения на этом направлении обусловлена кривизной дороги " как бык поссал". Слишком много поворотов и мало прямых участков. Именно по этой причине на Курск хотели, но потом отменили Сапсаны.
Какие откровения....
А можно в подтверждение увидеть план и профиль пути от М-Пасc-Курской до Курска, минимальные радиусы кривых, а также приказ начальника МЖД о скоростях движения на данном участке?
И как вот такому среднестатистическому мужику воткнуть блядь себя в это детское кресло и поставить мобилу на зарядку между ног? Для кого это? А в зимней одежде?
Пардон, но если это среднестатистический мужик, то я тогда тощий дрищ. ЗЫ. Есть выход только не жрать столько в дорогу.
Это сообщение отредактировал PorcelainMug - 28 апр 2015 в 21:36
Так, шаг за шагом становимся цивилизованнее. Все меньше скотовозов на дорогах страны.
да что току через неделю другую после рейсов по выходным и на дальние расстояния между деревнями. эти вагоны будет не узнать , особенно во внутреннем убранстве.. поотрывают все и поизлежут...:(
Вы уж деревенский народ совсем за скотов считаете.
Розетки около подножек, т.е в ногах - это круто! В любом случае работать не будут - или грязью забьются или раздолбают задевая ногами штепсельные вилки и провода. Почему бы их не перенести на сторону ближнюю к стенке или вообще на стену
Это сообщение отредактировал LadyWinter - 28 апр 2015 в 23:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
если только по Валуеву в каждый вагон не посадить
В любом случае работать не будут - или грязью забьются или раздолбают задевая ногами штепсельные вилки и провода. Почему бы их не перенести на сторону ближнюю к стенке или вообще на стену
yaplakal.com