Про форсирование водной преграды

101.

Удержание наплавного моста на течении с помощью катеров.
102.

Количество катеров или других средств, необходимых для удержания наплавного моста на течении, определяют в зависимости от конструкции моста, характеристик движителей и скорости течения.
103.

Тем временем, в ходе ведения инженерной разведки на маршруте боевого патрулирования подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс» обнаружен разрушенный автомобильный мост через Оку на восточной окраине Мурома.
Понтонно-переправочному батальону 45-й отдельной инженерно-сапёрной бригады поставлена задача переправить через реку стартовую батарею подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс».
104.

Начало функционирования паромной переправы, предназначенной для доставки на противоположный берег подвижных грунтовых ракетных комплексов ракетных войск стратегического назначения и специальных машин, обеспечивающих их движение и маскировку.
105.

Сборка такого парома производится из материальной части парка ПП-2005, конструктивные особенности которого позволяют устраивать проезжую часть двойной ширины. В случае уничтожения или повреждения мостов через водные преграды, они станут серьёзным препятствиям при совершении на маршрутах боевого патрулирования маневренных действий ракетными полками, на вооружении которых состоят подвижные грунтовые ракетные комплексы.
106.

Агрегат подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс» длиной более 25 м, высотой 4,5 м и массой более 100 тонн въезжает на паромную переправу двойной ширины.
На вооружении РВСН нет понтонно-переправочных подразделений и эта задача выполняется подразделениями инженерных войск.
107.

Первыми на противоположный берег для проведения инженерной разведки маршрутов боевого патрулирования и полевых позиций переправляется разведывательная группа ракетного дивизиона, в состав которой входит машина инженерного обеспечения и маскировки (МИОМ), являющаяся агрегатом боевого обеспечения подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс».

Машина инженерного обеспечения и маскировки предназначена для повышения оперативности проведения мероприятий маскировки и имитации ракетного дивизиона на полевой позиции, а также для проведения инженерной разведки маршрутов боевого патрулирования и местности на полевых позициях.
108.

Агрегат смонтирован на колёсном шасси повышенной проходимости МЗКТ-7930.

В соответствии со складывающейся обстановкой, по решению командира машина инженерного обеспечения и маскировки может выполнять следующие задачи:
- оборудование одной ложной позиции ракетного дивизиона вблизи реальной полевой позиции сосредоточенного боевого порядка ракетного дивизиона (не ближе 3 – 5 км)
- оборудование одной ложной позиции ракетного дивизиона на полевой позиции немедленно после ухода с неё реального ракетного дивизиона
также может участвовать в составе ложной колонны ракетного дивизиона с последующим занятием ложной полевой позиции и развёртывания на ней ложного ракетного дивизиона.

Комплект ложного ракетного дивизиона предназначен для имитации местонахождения ракетного дивизиона в составе трёх стартовых батарей и агрегатов обеспечения ракетного дивизиона на полевой позиции.

109.

В состав комплекта входит 10 имитаторов, из которых 3 имитатора автономной пусковой установки и 7 имитаторов агрегатов обеспечения. При этом под маскировочными покрытиями они имеют полное сходство с замаскированными агрегатами, габаритные характеристики соблюдаются. Время развёртывания и свёртывания одного имитатора расчётом из 8 человек — 1 час.

В целях создания нормальных бытовых условий для экипажа, машина дополнительно оборудована отсеком для обеспечения быта, отдыха, питания и медицинского обслуживания расчёта агрегата на период его автономного функционирования (7 суток).

Надувной макет пусковой установки баллистической ракеты «Ярс» частично виден левее машины.
110.

Подвижный грунтовый ракетный комплекс «Ярс» (принят на вооружение в 2009) является модернизацией ракетного комплекса «Тополь-М» и составляет основу ударной группировки РВСН. В настоящее время на вооружении РВСН находится более 30 таких комплексов.
111.

На подвижный грунтовый ракетный комплекс «Ярс» установлена твердотопливная межконтинентальная баллистическая ракета мобильного базирования с разделяющейся головной частью РС-24.
112.

В эксплуатацию с завода ракета мобильного базирования РС-24 поступает в транспортно-пусковом контейнере, в котором находится весь срок эксплуатации.
Транспортно-пусковой контейнер размещается на многоосном шасси высокой проходимости МЗКТ-79221.
113.

Подвижный грунтовый ракетный комплекс «Ярс» имеет повышенную устойчивость к высокоточному оружию противника и обладает способностью доставки боевых блоков к назначенным индивидуальным целям, защищённым многоэшелонированной ПРО с элементами космического базирования, с вероятностью 0,95. Поражение целей осуществляется с точность до 150 метров, что позволяет применять ракету по всему спектру военно-стратегических целей.
114.

Благодаря ряду мер значительно снижена возможность обнаружения развёрнутого подвижного грунтового ракетного комплекса с помощью средств разведки вероятного противника.
Пуск ракеты мобильного базирования возможен как с маршрута боевого патрулирования так и со стоянки в месте базирования.
115.

Пока переправляли «Ярс», наплавной мост через Оку был практически закончен.
116.

На левом фланге на водной преграде действует верховая речная застава. Основная задача заставы — охрана переправы от диверсионных действий противника и от плавучих мин, торпед, крупных плавучих предметов и брандеров (суда и плоты, оснащённые зарядами взрывчатки). В состав заставы могут выделяться ПТС, катера или БТР. На широких, особенно судоходных, реках в состав застав могут также выделяться артиллерийские и танковые подразделения. Ночью в условиях ограниченной видимости речные заставы оснащаются прожекторами и приборами ночного видения. Заставы приступают к выполнению задач с началом наводки моста и заканчивают после свёртывания переправы.
117.

118.

119.

Под защитой дымовой завесы по наплавному мосту пошла тяжёлая техника.
120.

Начало функционирования мостовой переправы осуществляется через час после начала форсирования водной преграды.
121.

122.

При открытии движения по мосту вначале пропускают машину максимально допустимой массы на малой скорости.
123.

124.

125.